Евгений26

Да, 16ые меньше 17 и 19. 17 даже выше, 19ых. Сейчас ностальгия по проданным дискам. Они были красивые. Но при моей эксплуатации не практичные.

Нет. После смены 16ых зимних. Они хоть и имеют рекомендованный размер, на самом деле легче и ниже. 17ки выше.

А я хоть и брал в АКПП Супро, лить боюсь...

Вообще странно. У меня тот же аккумулятор, но он необслуживаемый. Крышка общая впаяна. Что у вас за чудо. Фото можно? И если есть пробки, то можно влить дистиллят, замерить спустя день плотность электролита и если она менее 1,27 - зарядить. Хотел бы я, чтобы у меня был такой аккумулятор с пробками с завода. А то черный ящик. И какое у него состояние - молчит, не говорит.

Когда будет меньше тех, кто может думать, тогда будет совсем плохо. Я не стану расписывать на что влияет каждый лишний килограмм на колесе. Не поймете. Езжайте к дилеру. Может и правда, расход уменьшится...

Там внутри храповик. В одну сторону крутится, в другую нет. Получается, есть вибрации и муфта их выбирает?

Я про то, что человек думает, что сьездив к дилеру, ему уменьшат расход на 1 литр.

Предложение учту. Спасибо. Сейчас наблюдаем за slavka. У него хоть и Капа, но цокот у него тот же. Ему поменяли ДК. Спустя день цокот у него остался. По прошивке. Вряд ли можно понять алгоритм переходного процесса на холостой ход... Добавлю. Звонок из GM. Предупредили, что вскоре должны вызвать на ремонт. Очень надеятся, что в этот раз будет результат. Советуют не переживать, починят, даже на подходящую к концу гарантию. Хочется верить...

Ну почему. Тарасовский сделали. А я в 13 году на нем почти 3 часа провел. Так что не все плохо. К 2023 году и Лосево в обход будет...

У меня сейчас 235/65R17. расход вырос на 0,8 литра. никаких иных проблем нет и никуда не ездил. Ни к к какому дилеру. Физику не обмануть.

Гасить инерцию назначение обгонки. Правильно? Но только лишь при останове двигателя, чтобы масса якоря генератора не провернула при стоящем ремне шкив.

Со спидометром будет все нормально. Он даже не будет врать в большую сторону. Не нужно ничего делать. Вы же не ходите к врачу, когда носки купили чуть большего размера?

Какие приколы? Это ж физика. Увеличилось плечо обката. По русски - диаметр. Увеличился вес колеса. Дилер ничем не поможет. Можете не ездить.

Да не. Я не против. Один был потекший. Но скотч наклееный спас. Сдается, крышка обладает свойством самоотворачивания.

И все таки пузырьки неудобные. Крышки текут. Наверное проще 100 мл с крышкой от газировки.

Ну да. А насосу усилителя, насосу охлаждения и компрессору пофигу и им вибрации, шо массаж? Не понятно...

Я вот не очень пойму, как она вибрацию гасит, обгонка? Она нужна лишь на момент останова двигателя.

Штатные Ханкук. И на штатных нет реактивного усилия возврата в ноль.

Иванович, а что нам эти бумажки должны дать? Мы едим колбасу, из коней и шкур свиней, провернутую в бетономешалке таджиком или узбеком в гражном комплексе грязными руками. И большинство об этом никогда не узнают. А бумажки на колбаску есть...

Да. Вы правы. Почему то именно так в нарядах указывается наш движок.

Я ее еще даже не сдал. Жду прихода деталей. Сам присутствовать не буду. Попрошу инженера сфоткать. Но даже если и чудо получится, понять, что виной, как? Ведь нет понимания ни у дилера, ни у GM.

Этот датчик не при чем. Он и с сажей работает. И как оказалось, он только давление измеряет. Могу себе представить, как выглядит коллектор на 120 тысячах...

Ясно. Поищем что нибудь попроще.

Ну это обтекаемость, не иначе... А если еще и наномойка с наношампунем и нанополиролью.....

Я так понял, прошивка не допилена, работает поэтому коряво?