Евгений26

Люфт смотреть не осевой, а радиальный, по моему так он называется. Нагрузку никто не даст - это завист от разных причин, температура, нагрузка на генератор, и т.д.

Я за шкив и навесное с роликами. Снять ремень и пустить именно холодную. Если стука нет, для начала поменять все ролики и ремень. Не поможет - смотреть обгонку на гене, остальные агрегаты, как то компрессор, гур, насос ож. Смотреть люфты. Ну а шкив только заменой...

Я уже рассказывал про свой Ваз 21112 с четырьмя поршнями разных групп и сломаным кольцом. Все это с завода. Так и у вас походе, криворукость сборки.

У каптив морда длиннее, там места море до радиаторов...

Ничто не вечно. Мне снимали блок радиаторов для мойки у дилера. Грешу на кривые ручки. У меня он просто не зажимал. Сейчас с дополнительным все нормально стало.

Никакого отношения шкив к 2х секундному лязгу не имеет.

Тот же каптивовод выложил следующее видео по устранению течи масла, что идет с маслоотделителя.

Это масло с движка, идет с маслоотделителя двигателя, с сапуна в простонародии. Просто некоторые первый раз с этим сталкиваются. Турбина тут ни при чем.

Лучше бы вы видео записали... Лязг у меня в момент пуска пара секунд и все. И не понятно про - масло гнало. Куда? На улицу, во впуск, в ОЖ?

Вот причинное место. Как видно - сползает. Вот хомут рядом с дешевой Нормой за 20 рублей. Ширина 12мм. Как видите, родной из нержавейки. Почти вечный... Надписи на нем. Поступил так.

Да я тоже в сомнении. Поэтому и не агитирую на складчину.

kirill, pa2007, созванивайтесь, ориентируйтесь на воскресение. Скажем на Веневской 10, там магазин РусьТрейд. Мне Павел позвонит и скажет результат.

Ну скорей всего там 12 мм. Мне его снимать сегодня. Могу сфоткать. Просто конструктив для меня новый. На предыдущих авто были обычные.

В дизеле по другому. Но я все равно не верю во все эти угары. Если только изначально масло не веретенка жидкая...

Да я это понимаю. Ни в Экзисте, нигде либо этот артикул не пройдет. А стоит у меня родной Norma HD 57-79/16 C8 W4. Возможно и ошибаюсь, но вот именно так выглядит тот, что у меня сдох. На рынке такой не купить. Еду сегодня за парой обычных вместо одного родного. По пути сорвало патрубок и часть воздуха наружу летит...

Пока идет процесс договорный, готов с вами встретиться в это воскресение часов может ориентировочно в 20.00 где нибудь в районе Щербинки или южного Бутово. Я поменяю вам датчики, вы посмотртие процесс, поездите несколько дней, а назад вернете сами.

Ага, kirill тут больше не появиться... Сарказм вещь хорошая, а датчик, железяка тупая. Делайте вывод... Я ее снял. Мне она не нужно. А другие в пассиве. Как и в поиске решения стука. Сможете подьехать на мою работу в Щербинку, часов в 12, я вам ее подарю.

Позже выложу. После чипа. Кстати. Можно влить свою же стоковую прошивку, но с отключенным егр и сажевым. Это если есть сомнение по предельным параметрам работы турбины, коробки и прочего.

А вот есть pa2007 со стуком и есть kirill без стука. Ну вы же в Моске, поменяйтесь на время, если датчики одинаковые...

Процесс сей вялый. Проще найти владельца с датчиком и махнуться. В Москве много народу.

Так и весь замут со снятием ради сохранения катализатора. А то можно было бы выдолбить снизу за 20 минут все потроха. Банка пуста в месте, где был сажевый фильтр. На месте вонь ровна таже, как и с сажевым. На ходу как не пытался давить на газ, так и не увидел ни дыма, ни сажи. Тут видимо больше от топлива зависит.

Ром, нет. Речь о хомуте патрубок интеркулера-турбина. Он такого вида. У него внутри полукольцо, что защищает от разрыва патрубка. На нем кстати Norma написано. Каталогов с артикулами нет, только с названиями. В обычных магазинах таких нет, есть простые.

Нет в нашем каталоге отдельной позиции на хомут. К сожалению. Диаметр с патрубком 58 мм.

500-600, зимой 800. С нолем при прожиге хрень. Может до 0 плавно опускаться. А может встать в 12% и никак дальше, а потом хлоп и сразу 0. Заварил сажевый и поставил все на место за 3 часа. Сразу заметил призвук при газ в пол. Банка то пустая... Но то, что сажевый мешает дышать, я уже ощутил. Счетчик сажи считает проценты виртуально. Дал газу 20 секунд - 1%. Борюсь с хомутом на патрубок после турбины. Не держит не фига. Таких широких не видел на авторынках. Наверное, добавлю второй обычный Normaвский...

У меня стоит родной не такой, как черный выше. Стоит серый в гармашку и усиленный кольцами железными. Такой по ходу справа. Или речь за патрубок после интеркулера?