Евгений26

В WinOls есть возможность редактировать прошивку видя карты с помощью дополнительного файла. Не вопрос и самому себе накрутить оптимизацию. Вопрос правильно отучить от сажевого и егр, ибо прошивки без оных для нашего движка никогда не было и отключают кто как умеет и порой, с косяками...

Нет мембран нашего размера.

Согласен. Невозможно ширпотреб сделать с жесткими допусками. Это не ракета, не полетит в космос. В 2006 году купил Ваз 21112. Мучал дизельный стук. На 50 тысячах полезли ошибки по цилиндрам. Итог - поршни стояли с завода разных групп и одно поршневое кольцо сломано. А вы говорите, у кого то есть стук, у кого то нет...

Ответ на вопрос про уровень цен. Добрый день! На данный момент, просьба не обращать внимание на конкретно ту или иную позицию, всегда где то дёшево где то дорого! На данный момент ценовая политика компании не даёт полностью раскрыться так как у нас есть ещё много работы по наладке сервисов, как только все пуско-наладочные работы будут завершены, цены вас приятно удивят!

Ну если бы почитали мой пост на предыдущих страницах, то и спрашивать не пришлось.

И снова зовут к себе: Уважаемый покупатель портала EXIST.RU!Обратите внимание на эту очень важную информацию, это не спам! Мы, команда ООО "Эксист-М", работающая с 1998 года по май 2017 в интернете под известном вам брендом "Exist.ru", рады сообщить что практически полностью завершили переход на новую торговую площадку "IsNext.ru". Которую мы создали на базе b2b.isnext.ru откуда и поставляются все ваши заказы, если вы готовы поработать с нами как юридическое лицо мы также можем предложить вам индивидуальные условия. Вы помните что мы в том году запустили в работу наш новый склад который сейчас по оценкам экспертов является №1 в Европе!Этот склад уже полностью перенастроен на новый портал "IsNext.ru" и успешно обрабатывает заказы также по всей России! Ваша прежняя регистрация перенесена с Exist на новый портал, для её активации необходимо: 1. Зайти на сайт IsNext.ru2. Автоматически появится окно в нижней части которого необходимо нажать "перенести учетную запись" (если окно не появилось нажать на логотип IsNext.ru).3. Внести номер мобильного телефона в формате +7... под которым вы были зарегистрированы на сайте Exist.ru и дождаться смс с кодом подтверждения (окно не закрывать).4. Внести ФИО (Если строки не заполнились автоматически), указать Email , поставить галочку напротив "Я даю согласие на обработку своих персональных данных", выбрать предпочтительный офис обслуживания из списка ниже и нажать кнопку "объединить балансы и закончить перерегистрацию".Далее вы получите смс с паролем для входа на сайт. По всем возможным вопросам просьба обращаться в офис по прежнему адресу г. Подольск ул. Революционный проспект д.64/105 2-ой этаж тел: 8 (495) 480-02-16 Ссылка на ваш офис : Офис Подольск Денежные средства, также переносятся на новую площадку и Вы сразу можете ими воспользоваться. Внимание, ваш уровень цен остается на том же уровне, если Вы заметили ошибку обратитесь к нашим специалистам они с радостью вам помогут. Прошу обратить внимание на часто задаваемые вопросы, по поводу архива, гаража и разделов по авто-химии, ТО- расходники, шины диски и тд., все будет перенесено и полноценно работать в ближайшее время. Сейчас идет отладка и полноценная настройка процессов перехода, очень много уже сделано и очень много еще предстоит нам сделать. Просим не много терпения, скоро вы все и даже больше чем ранее увидите в своем личном кабинете. Так же на сайте есть формы обращения по ошибкам и предложениям, убедительная просьба всегда пользоваться этим сервисом при возникновении любых трудностей в работе с новой площадкой IsNext.ru, дабы улучшить сервис обслуживания.Все ваши пожелания и замечания будут рассмотрены и не останутся не замеченными. Мы рады что вы с нами!

Да тут другой диагноз. Тут синдром Дауна. Это мозг с грецкий орех. Отпустим бедолагу. Ему и так не легко по жизни...

Никто точно не скажет. Там технология пленочных резисторов. Каким способом они нанесены -х.з. Карбклинер - растворитель в баллоне, агрессивен сам по себе. Спирт - нейтральный растворитель.

В целом, верное заключение. Но делать это некому, а чип прошивки существуют по принципу, что то получилось, чек не горит и давай быстрей продавать... За три года ни GM, ни кто либо так и не смог решить загадку.

Спирт. Дешево и сердито. Но беда дмрв от 2.2 184 лошади в том, что сам элемент внутри лабиринта. До него не добраться. Поэтому только полоскать, кунать, мочить...

Подымает выше оригинала на 2 см. Тут резинка упирается в порог.

Основательность домкрата впечатляет. Вырез в накладке порога прям под данный домкрат. Шаг резьбы крупнее - не нужно крутить вечность. Нужно подумать на счет крепления на штатном месте. Моя довольна, однака!

Евгений, скинул, машина едет - не узнать! Подскажите дмрв менять значит? Или не факт? Снимите ДМРВ.Подскажите дмрв менять значит? Или не факт? Осмотрите. Увидите пыль в каналах в большом количестве - выкиньте свой фильтр. Далее, найте мягкую кисточку узкую. Очистить пыль ей в каналах. Поставить и опробовать ДМРВ в работе, скинув ошибку. Если не помогло, промыть нижнюю часть дмрв 96% спиртом той же кистью. Обязательно просушить хотя бы феном не сильно нагревая. Снова пробовать. Если и сейчас не помогает, делать решение и замене. Другой вариант на 100% убедится в кончине датчика, одолжить у кого то рабочий. И упаси вас от использования очистителей в любом виде...

Я уже вас тут попутал всех с косяками. Тема не набирает обороты ваша? Давайте туда.

Скиньте дмрв. Будет правильно дуть? И фильтр стоит родной или аналог за 300 рублей?

Ивана из ХВК спрашивал, это удел авто до 13 года.

Влияет присадка, повышающая цетановое число.

К вопросу о верхней площадки Зиловского домкрата. Вообще, впечатляет. Зубья против складывания вдвое тольше родного. Увы, просверлить отверстие для крепления в багажнике не выйдет.

Прожиг сокращается с 800 до 500 км просто переходом с ЕСО в обычный режим. Этот вывод подверждается и сам прошел через это. Обьясняется просто - в обычном режиме движок быстрей раскручивается и до более высоких оборотов, а значит и сажи будет больше. Да после чипа может что то глючить, а пойди узнай что, если все затерто...

А я где то уже встречал тему по шлангам. Там вроде как от Камазов подбирали патрубки.

Ну так номера бы написали, чтобы потом не искать в попыхах...

Кто то писал про забитый клапан управления приводом турбины. Но я думаю тут все дело в чипе.

Ну тогда - молодца! Светодиоды на мой взгляд нужно побольше для информативности.

Нет. Тупо дисбаланс. Вносит лепту в равномерность вращения.

Идея то хорошая, но... 1. Маскимальное расстояние работы радара (датчика) до 250 см. 2. Угол монтажа не покрывает слепую зону правильно. Хотя, второе быть может не мешает работать по замыслу из за возможного угла раскрыва датчика.