Евгений26
-
Постов
13385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Не-не. У меня нет стука. Давайте кто то на себя возьмет сбор и покупку с отчетом. Авто нужно явно стучащее и с гарантированно повторяемыми условиями возникновения стука.
-
Когда у обоих стоит на крыше врезная антенна 2 метра - слышать по трассе можно за 20 и более км. У дальнобоев же, как правило, рация за 2 тысячи и антенна "палочка Поттера". Поэтому их любимая игра "ты меня принимаешь?"....
-
Меня перестали понимать. Это плохо... Вроде все предельно просто пишу.
-
Ничего. Просто нет смысла скидываться на дмрв старого образца.
-
Да, у меня такой же. На авто 11 года и на авто с МТ стоит более простой датчик с меньшим количеством проводов.
-
Определяйтесь с типом датчика, будет видно его цену, а там сообразим на "скольких" и по скольку... Есть одно но. Я бы не хотел проводить это действо с дмрв старого типа.
-
На первых Ваз 2110 задние стекла сами порой лопались. Потом кузов усиливали. Да может просто совпало. Может вклеено с дефектом. А может и стрельнул кто, осмотреть всю трещину можно.
-
Киньте клич. Тогда уж точно будет полный набор всех замененных датчиков.
-
Если где то сечет - то один давит на педаль, другой лезет слушать и на ощупь. Это проще. Я за то, что трубка не при чем. Она сидит там плотно без возможности быть кривой.
-
Ну тогда расскажите нам, помогло ли...
-
Это смотря какой дмрв стоит. А то от 10 тысяч... Заслонку не делали?
-
Там нечему выходить из строя - только на конце приблуда в виде рассеивателя газов. При вынимании гнется и ломается. Именно так дилер мне и заменил на новую.
-
Вывешивание было по диагонали, или может кювет перезжал вдоль?
-
Нам только Армотек и Кларитек идет по соответствиям. У Армотек 5w40 есть допуск старый GM для дизеля. У 5w30 нет. А вот то, что есть и пятишки, для меня новость. Я обычно беру 3 по 4 литра. Как раз на две замены.
-
То что он из бумаги тетрадки сделан, без сетки, а стоил он 700 рублей. Мне его вместо снятой позиции при обработке заказа предложили, не было возможности посмотреть это дерьмо в живую...
-
Под брендом Дуэ продают однодолларовое дерьмо. Убедился на примере с маслянным фильтром. Больше на это не поведусь...
-
А какой фильтр будет установлен? Родной?
-
А я думаю, дмрв медленно умирает, а отсутсвие фильтра повышает показания. Как и заслонка, что я городил. Дмрв никто не пробовал менять, так что все может быть. Фильтра кстати, можно разные попробовать...
-
Да скорей всего все будет нормально. Мы же прекрасно знаем, что в прошивке есть режим зажатия по моменту в угоду экологии и целостности акпп.
-
Ничем. Спустя год увидел, что там болтанка. Ввернул винт вместо заклепок. Вообще, вместо этого колена должен стоять какой то компенсатор. Но в нашем варианте не так.
-
Внутри Колеос вообще супер после пресного Икстрейла. Дизель 2 литра на автомате и полном приводе! Чума! Увы, нормальная комплектация за 2 ляма. Скажу так - сейчас салон Икстрейла очень похож на салон Киа Рио. Ни намека на функциональность предыдущих Икстрейлов.
-
Мне меняли это колено. Видимо при сборке колечко встало криво и масло из сапуна через кольцо наружу текло. Потом это колено забыли прикрутить к крепежу вместо заклепок. Дилер... одним словом..
-
А как это самое колено держится на дросселе? Типа защелок на том и другом с поворотом?
-
Ну вроде Колеос должен быть лучше Икстрейла хотя бы тем, что оба дизеля 1,6 и 2,0 агрегатированы с вариатором. У Икстрейла только дизель 1,6 и ручка.
-
Да. Две руки, две ноги, в штанах два яйца... У вас не так? Все мы одинаковые. Место проживания делает нас особенными...