Евгений26

Ковырялся. В моем случае нужно было лишь зятянуть болт в районе карданчика. Потому как он был наживлен от руки и стук себя проявлял при качении рулем туда сюда при не запущенном двигателе.

Я вот только не пойму прикола. Спрашивали что. Спрашивали как. И даже где... И все равно в сервис. Для чего спрашивали то?

Видел это в их дилерской проге, сканер MDI у них. Да это и не новость. Так давно устроены эбу. Я может все это по колхозному написал, но как могу. Радик имеет в виду, что например, при ватной езде в памяти откладываются не самые оптимальные значения, что и может приводить к сбоям, типа стука.

Я не про то, но смысл я понял. Есть в эбу раздел адаптаций. Когда мы ездим длительное время, в память пишутся средние значения сигналов датчиков, длительности впрыска, всевозможные поправки.. Как только сдыхает один из датчиков, эбу берет из этой памяти данные и делает рассчет по последним данным от датчика до его кончины. При этом мы особо и не замечаем, что что-то меняется, отключив один из датчиков. Сброс адаптаций сбрасывает всю накопленную память сигналов и средних значений впрыска и прочего прочего. Эбу начинает заново свою адаптацию.

Радик, мне дилер делал полный сброс адаптаций в эбу. Это как после прошивки телефона делают полный сброс. Да, авто обретает былую свежесть, но стук возвращался спустя километр.

Павел, не посмотришь - все массы у нас со стороны егр. Сверху не видно, снизу не подлезть, мешает раздатка, рейка и прочее...

Вот и я об том же. И не было особого настроя на покупку нового ДМРВ. Опять же, мой случай, два года стучало и перестало. Меняется какой то электрический сигнал. Смена проводки это подтверждает. Хотя, визуально, по показаниям ничего не изменилось. Еще бы я посмотрел бы все массы. Но это жуткий гемморой. Но очень даже...

Ага. А чтобы открутить верхний болт крышки шкива коленвала, нужны пальцы гинеколога-затейника...

Так ничего не найти. Нужно именно снимать ремень.

У всех так. Не все признаются. И с заглушкой ошибки P0101

Чудеса. Кто ж ее так гнул...

Снять ремень. Запустить. Мое мнение - где то в навеске. Был сам движок - был бы клин.

Да ну... Где то на 45 тысяч вспотели обе передние стойки. Менял опорники в 60 и сами опоры. Протер стоики. Сейчас 72 тысячи и сухо. Тоже дурацкая мысль брать вперед оригинал - не попаду на левак, как Каябы, да и буду знать что ждать и на сколько...

Ну и как понять, какая это - https://auto.lukoil.ru/ru/ProductsAndServices/PetrolStation?type=gasStation&id=104802 ЭКТО нет дизеля ни на одной рядом с моим городом.

Никто тут не полоскает. Человеку предложили залить другого топлива. На пробу. А из этого вышло 4 страницы...

Какой токарь? Там листовая заглушка. Нечего токарю там делать. Что ж вы там чудите то...

Ну заедьте, поинтересуйтесь.

Прагматика. Нашел письменный отказ GM доя Юрия...

Там классно. Лежаки появились, зонтики соломенные штатные, раздевалки-отжималки. Худо бедно приходит в их голову, что на одной природе далеко не выедешь... На заправках и особо на Роснефти, аккуратнее. Работают барсеточники в связке с заправщиками. Как правило, сумку с документами н и в коем случае не оставлять на виду, даже если в авто кто то остается. Закрывать авто и убирать из него все, что крадется за 5 секунд. На отдыхе расслабон и многие сами себя наказывают. А знаете, откуда 3.40 из 4 рублей берутся? Правильно, за наш счет. А откуда электричество, знаете? Правильно, из Грузии. Мы россияне щедрые. Мы всех спонсируем. Злит меня эта позиция...

Ну скорей всего дилер не хочет их предоставить. Документы. Нет, история эта не анриал. А реал. Скорей всего история эта затянется не на один год... Могу спросить название дилера, но оно такое не приметное, что мне в память не отложилось...

Не несите бред. Пластина лопается от того, что есть изменение давления и даже направления газов из за того, что выхлоп не есть равномереый поток. Поставьте 1 мм латунную пластину и все будет хорошо. И ваши куски улетели во пуск. Где то застряли. А может поршневая уже и смолотила все...

Юрий из Питера написал. На новый двигатель нет документов, ни декларации растаможки, ничего. Поскольку новый двигатель не чист юридически, суд требует провести экспертизу со старым двигателем. Дилер не хочет его ставить. Пока авто стояло, прожгли крышу бычками и поцарапали правую бочину. На 18 июля назначено следующее слушание.

Да знаем, знаем, знаем...

Я в том году имел путь на Абхазию. Все прожиги были короткими. И заполнение было 10-30% из за трассовой езды каждые 800км. И еще. Похоже, что на других авто пассивная регенерация правильнее работает. А у нас какой то холодный выхлоп...

Но оригиналы все равно дороже. И неизвестно, Монро ли это были или левак...