Евгений26

Я могу и ошибаться, но у нас в турбине нет клапанов. Ни одного. Сброс давления осуществляется приводом лопаток. Все. Авто на замену я себе уже вижу. Катаю эту еще год. Ну и ушла у нас тема в сторону. Чип.

Дело в горячей части турбины. Она не регулируемая. Я вот тоже призадумался, как увеличить производительность, если обороты турбины связаны с выхлопными газами, а их больше чем есть, быть не может, и привод лопаток всегда регулирует сколько нужно. Я знаю только один случай, когда производительность низкая - холостой ход. Это низкие обороты турбины.

Даже если и будет турбина крутиться больше из за большего выхлопа - хай крутится. Масло есть и антифриз тоже, смажется и охладится. А вот сама производительность регулируется приводом лопаток. Поэтому передуть невозможно. Я сомневаюсь, что вы накатаете 80 тысяч, не продав ее раньше. Тут на форуме единицы, кто более 100 тысяч накатал, не продав ранее. И у дизеля кат не греется, как у бензинок до оплавления.

Народ приходит, излагает свою мысль, стучит. Надоело, стучит. Стучит. Чуть просишь хоть какие то цифры для понимания... И народ в тинку уходит. Но вы первый, кто признался, не дружу с цифрами. Поэтому могу только одно - посочувствовать, ибо в курсе, сам плавал....

Это был сарказм? На счет равика?

Я не дружу со всеми этими гаджетами. В продолжении моего рассказа. Реакция жены на слова "у вас с двигателем что-то не так - стучит подшипник!": говорит "Спокуха, такой звук давно, это не лечится, все нормально," :D: А тогда смысл жаловаться? Я не ванга, по телефону лечить не умею.

Вторая замена на нем. Выбрал его, так как в Экзисте ничего и не было больше.

Это масло не выдерживает перегрева. Вам, обладателю бензинки, это нужно знать.

Я и беру 3 по 4 литра. В Метро если брать пару канистр - хорошая скидка. Но я в свое время взял 4 канистры по 4л Армотек по 1300 р.

Я бы не удалял катализатор. Идут разговоры возврате замеров норм токсичности по классам. И без сажевого это сделать возможно, а без ката ну никак...

Армотек 5W40.

А как вы слили лишнее на холодной? И вопрос про неправильную жидкость без ответа.

Жена категорично отказывается теперь ездить за рулем. Тебе меня не жалко, спрашивает? Изобразила. Прям как на первом уроке вождения дергается за рулем. Если решения с ЕСО не будет - 12 тысяч подарил дядькам за их косячный продукт.

А я на Лукойле. Уже много раз залил. Вроде норм.

Да чипуют все кому не лень. Но исходники прошивки имеют два корня. Моторшпорт и Адакт.

Салярис у него давно. Но шансы вернуть авто с доплатой все также есть. Посмотрим. Я вас давно уже просил на холостых показать балансировку форсунок во время стука. Но вы проигнорировали...

Сегодня после пуска с утра на 3ей минуте ЕСО появился. Передал информацию, в том числе и инфу от bolex. Добавил, что желающие сделать чип от Адакт встали в режим ожидания и ищутся альтернативные варианты чипа не от Адакт. Последнее по сути блеф, ибо вариантов у нас раз и два. И других нет. Но тем не менее...

Я знаю. Но ехать 100 км в один конец...

Сажевый фильтр имеет свойство трескаться внизу своей нижней частью и малость при этом смещаться. Но 90-150 км - это что то еще неисправно. А прожиги, как индикатор чего то неисправного. Понятно, что простому пользователю это не направление действий... Чет Жень тебе там не то нашили. У меня тоже АДАКТ,но таких чудес нет,все работает корректно. Ром, не у всех есть знакомства в Адакт... Беда в том, что оконечное звено - мастера именно по шитью и подьему заваленных эбу. Всех тонкостей каждой модели авто они не знают.

Что то тут мутилово, я чую.

У Юрия из Питера было слушание. Он ответил коротко, что перенесли на август и он написал, что виновником стука якобы является сажевый и что то GM делает с авто.

Моторшпорт и Адакт. Остальное догатывайтесь сами чье... Ехал и на ходу спустя 20 минут ЕСО появился сам при горящем режиме на приборке. Чудеса!? Передал мастеру.

Кроме двух озвученных мной контор, самостоятельно на наш пепелац никто прошивки не делает. Мой мастер советовал не забивать голову с графиками и сертификатами. Это все для напыщенной солидности, а момент на стенде можно любой нарисовать, только реально тачка ехать будет х.з. как...

Кстати, мой мастер представитель германской Моторшпорт. Характеризует их прошивки, как самолетные для нашего авто. Из за чего есть сомнения в надежности и живучести трасмиссии. ЕДС он крайне не советует.

Сам жду результата. Иначе, будет дикое разоравание от этой процедуры. Первое авто, которое сам чиповал. Был еще ваз один с прошивкой Паулюса, но это дело рук предыдущего хозяина...