Олег_Иванов

Искренние поздравления! Радость от нового авто мало с чем сравнима и дарит бурю эмоций :privet:

Но вы еще про антару вспомните, и не раз)))

Это да. Больше 5 лет уже на Антаре, а Зафирку до сих пор вспоминаю.

Ну поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла на новой машинке. 

А такие варианты никто не пробовал? С доставкой 12-14 тыр выходит.

https://ru.aliexpress.com/af/94552594.html?site=rus&g=y&d=y&origin=n&spm=a2g0v.search0604.0.0.5f2215f1um7Y0K&jump=afs&SearchText=94552594&initiative_id=SB_20190419012537&needQuery=n&isViewCP=y

У меня отец из Самино, ездили туда в давние времена на неубиваемом ГАЗ-69 1964 г.в. Он, кстати, до сих пор должен где-то в Коряжме мелькать. Зелененький такой.

А они другого цвета бывали? :)

Может и не на всех стучит. А я реально задумывался о покупке. За мою в трейд-ин дают 520-580 рублей. Кредит брать не буду, б/у маловероятно. Добавить могу максимум 400. Вот и получается Солярис, Веста, Логан, Рио.  :mad:

А антарка сдавать начала, хотя пробег не такой и большой 86 тыс. км.

Ну возраст уже да, приличный, хотя пробег еще детский. У меня 90 тык и считаю еще молодой Антару. Года три еще надо минимум ездить, мозг пока не выносит.

А там не знаю, хочу покомпактнее, с клиренсом и без полного привода. Поэтому Веста SW Cross вполне попадает в список предпочтений.

А рефлексировать на тему "таз, не таз, иномарка, не иномарка, китайское, не китайское" -уже давно перестал.

Когда последний раз делал сход-развал, заднее левое не смогли вывести в идеал, но не критично. Это я к чему? Развальщик предположил, а это соответствует истине, что я в основном езжу один или с пассажиром за мной. У меня на заднем сиденье справа стоит детское кресло для внучки. В этом причина или нет, не знаю!

Ну я один в основном, но оба колеса, после замены нижних сайлентов, вывелись в ноль, с запасом. Ну если верить стенду и программе, которая у них была, для Антары. Но всё смотрел сам, просто идеально по стенду вывелось.

Ну на той машине, что я катался, никаких стуков не слышал.

У меня тоже были мысли про Vesta Cross. Заглянул на их клубный сайт: https://sw-cross.ru/showthread.php?112-Стук-в-передней-подвеске

 

Ничего не напоминает?  :D:

Неа. На удивление, производитель быстрее реагирует и эту проблему уже решили- на конвейере стали ставить измененный стабилизатор с другими втулками.

А какие модели китайцев-то?

Я, например, если бы сейчас менял машину, то вполне возможно смотрел бы в сторону Хавейла H6.

Соренто хороша, мягкий ход. Но... запугали задирами в ЦПГ

Ну так надо дизельную брать, там задиров нет. :)

Не очкуйте, "успаакойтесь, я тыщу раз так делал". Ничего плохого от частичной, мягкой замены не будет.

Кстати, про расходники. Просмотрев темку, вывела, что можно залить ZIC dexronVI. Но мой мастер высказался категорически против, его ещё 2 человека поддержало. Можно ли тогда пойти нейтральным путем и залить GM (я его в мотор лью каждые 8 т.к)?0

А зачем лить тот же Зик, но в канистре GM и дороже?

Вообще когда начинают рассказывать о таких мастерах, я начинаю советовать о их замене. :)

ZIC Dexron VI отличное масло, с массой положительных отзывов и отсутствием отрицательных. Ну естественно от практиков, а не теоретиков.

Вася диагност это не имя))) Это название кабеля\адаптера для VAG.

Да я уже понял. Но всё равно елм-ку посоветовал бы- она для всех подходит. Фиг он этого Васю прикрутит к Торку.

Я смотрел и сидел в XRAY CROSS.

Чисто внешне и качество подгонки кузовных деталей понравилось.

Внутри тоже ничего, отторжения нет. Конечно, не так просторно, как в антаре.

Будет оказия - пройду тест драйв... 

Из последних наших авто, на чем реально ездил - десятка, интересно будет сравнить...

Мне Веста SW Cross просто на голову лучше иксрея показалась. И на ходу и по простору и по удобству посадки. Внешне вообще рядом не стоят. :)

Внутри тоже салон Весты больше понравился. А уж теснота второго ряда и мизерный багажник иксрея просто убили. Сзади просто душегубка, а не второй ряд для пассажиров.

Да, в цапфе только нижние менял. Верхние живые и сейчас, сегодня смотрели-дёргали-вывешивали (пробег 90 тык).

Менял из-за начавшегося износа левого заднего колеса, из-за убитого сайлента ушел сход-развал. По рулежке, кстати, ничего не замечал. :)

Пробег-то какой на Астре был? 180? 280? Я то же на Зафире Z18XER катал. Мне кажется, что это один из лучших атмосферных движков по всем параметрам, особенно по терпимости к раздолбайству хозяина!

Пробег в районе 150 тык. Мы вместе брали машины с ним в январе 2010 года. Только я Зафиру. Я тоже 100 откатал на Зафире с таким же движком. Движок отличный. У него и с говнолином под крышкой работал по ощущениям хорошо мотор. :)

Я уже два раза делал развал, сначала после того, как начало поджирать резину, потом (недавно) после замены сайлентблоков задней цапфы.

По замене, сегодня смотрели, состояние нижних сайлентов задней цапфы осле осенне-зимнего сезона отличное, как новые. Ставил VTR.

По всей подвеске нашли один сайлент с трещинами, но он еще живой и постукивания точно не от него. Стойки стаба задние (CTR) и втулки стаба (Точка опоры) в идеале после зимы.

В итоге нашли источник постукиваний- верхний сайлентблок правого амортизатора. Надо что-то подбирать, отдельно не продают...

Ваш приятель, хозяин Астры, видимо где-то "лукавит". Скорее всего у него и на Куге будут аналогичные проблемы. А расход у меня сейчас устойчиво держится 15,6. ВК не скидывал с осени, как на 17-ю зиму переобулся.

А в чем он может лукавить? Он, кстати, довольно аккуратный и очень спокойный водитель. За машиной следил, обслуживал, при замене свечей маслице увидел в свечном колодце, сразу прокладку клапанной менять стал.

Стандартный для Z18XER пробой блока свечей я ему вылечил, но он все равно купил новый, а ремонтный в резерве держал.

Под горловиной у него кстати, говнолин был, но совсем немного, он по периметру больше накопился. Но там хоть видно, а на нашем движке отражатель не даст посмотреть, что там под клапанной крышкой.

"Вася диагност" от Фолькса не подойдёт? Он почти со всеми машинами по протоколу ОБД2 может работать.

Сколько Вася возьмет за услугу? Не проще елм-ку себе купить?

А я на Зафире намотал почти 160 тыс.км. на родном ДжиЭмовском, меняя раз в 14-15 тыс.км. Там датчика моточасов вообще не было. С движком всё нормально было и гуталина в движке не наблюдалось. Да и на Антаре, писал совсем недавно, движок чистенький! Но лью только бельгийское.

Ну и хорошо, если так, я не настаиваю. :) Просто я видел гуталин в палец толщиной, хозяин утверждал, что тоже брал только канистры "made in eu". Он в общем-то после замены прокладки клапанной крышки и увиденного и побежал продавать свою Астру. Взял Кугу.

Кстати, а какой расход средний при такой скорости у тебя?

У меня машина начинает просить замену через 11-12 тыс.км. Средняя скорость 22-26 км/ч. Так и меняю.

Ну есть много тестов, анализов масла на эту тему. В общем и целом принято считать, что 250 моточасов это максимум для масел из массмаркета. 

В твоем случае это 6 с небольшим тык. пробега получается. 100% перебегаешь. Тем более я видел конкретный говнолин на Астре, которая ездила на масле GM Dexos 2 по 15 тык. от ТО до ТО. 

Не знаю почему, но по мне лучше Лада, чем китаец.

Я на Ладе 1 раз в 3 года даже замену мотора на новый потяну финансово.

Да я сейчас тоже к этому склоняюсь. Причем даже не только по этим причинам, а просто SW Cross понравилась в плане удобства и на ходу. 

Scratcher

сколько литров каждый раз заливал при частичной замене?

После четырёх замен изменений в работе АКПП не заметил?

 

Я заметил улучшение сразу после первой замены. Хотя масло было не горелое, без вкраплений, просто черное, на пальце даже просвечивало.

Масло российский Гэ Эм пробег 14000 трасса-город 50х50

При замене откачкой через щуп влилось 5 литров до верхней риски. На половине пробега долил 0.5

Сейчас уровень на середине щупа.

Получается расход около 1 литра на 15000 км. Меня устраивает.

Вполне нормальный расход. Но я бы не рискнул 15000 км бегать на этом масле. Средняя скорость какая?

 А если масло вообще не уходит совсем (по щупу) - это норм?

Жарю в пол периодически/практически :)

Это подозрительно.  :ph34r:

Может топлива много в масле, или вообще через накрытую прокладку блока охлаждайка попадает в масло? 

Эмульсии на щупе нет? 

Шутка. :)

Я что-то тоже про полный фарш подумал, про привод даже мысли не возникло. :)

На тот момент GM тоже через них шел. Имею ввиду оригинальный GM

 

 

Что значит оригинальный? Сам GM не производит и даже не разливает масла. Лукойловского разлива тоже оригинальный.

А так ещё со времён Лачетти с 2007 года покупал масло GM в 5 литровых канистрах, ещё до Dexos 2.

Собственными глазами видел Mobil ESP Formula 5W30 в канистрах 5л. В нашем магазине Масленка лет 5 назад.

Не спорю, просто я никогда не видел. А GM было, покупал, что и пытаюсь донести до собеседника. :)