antarez

Прикинул - на скорости 100км/ч при возврате поршня омывателя в корпус на заглушку сопротивлением воздуха добавляется примерно 1,8Н. Для простоты - это сила, с которой действует на поверхность груз примерно 180г. На фоне мощной возвратной пружины это мелочь... При 150 км/ч - примерно 220г апдэйт- сходил к авто.. - пружина в среднем положении штока давит примерно с 40Н. И заглушка, и поршень с форсунками стоят под углом около 45o к направлению движения, так что делим пополам еще.. Плюс давление воды в поршне падает постепенно. В итоге наверняка не больше полутора процентов к усилию закрытия заглушки на стоящем авто. :crazy:/>

По идее, должен еще гореть значок - авто с ключом - типа, бегом в сервис. 2 и 4 передачи - это аварийный режим АКПП. Когда у меня горела гирлянда, значок авто с ключом появлялся после манипуляций с коробкой в ручном режиме и следом автомат предлагал только 2 и 4 передачи. При езде на автомате не горел.

Три с чем-то Гб, удалил я их.. А родной ДВД - 2007 года, 3,14 Гб, тоже Болгарии нет

Банско, Болгария Спасибо

Такой вопрос - как это сделать?

Прибыль, и ничего более. Я прошлым постом вообще-то пытался намекнуть на недостающие знаки препинания в сложном предложении, состоящем из пяти законченных предложений. Ну точки хотя бы используйте, совсем же невозможно понять этот поток сознания... Пробить - это экстренный случай и редкий. Был у меня Фокус - так я полез ставить сетку после езды по ремонтируемым дорогам и грунтовкам. Просто начало бомбить и загибать ячейки радиатора.

У вас все понятно.. Но встречаются абсолютно непонятные посты....

Коллеги, давайте выражаться точнее - читаю ветку, надоело гадать, о какой железяке идет речь - некоторые называют амортизатор стойкой , а стойку СПУ - и стойкой, и стабилизатором, это жесть.

Это ваш кто-то был, запостил сначала в "случайные встречи" http://s019.radikal.ru/i638/1305/7f/371b51b86172.jpg

В компании опель продумано только получение прибыли а много и не продумано и вообще болт забито и недоработано а сетка не от мошкары а откамешка не маленького это опять же смотря как смотреть и размер камешка ну и пружинит и если нет то пиндос радиатору я не могу ваще.

А приклеилось нормально? Керхером не сорвут?

Слишком мелкая ячейка, получил +Cx, +Pw и -охлаждение. А как грязью и мошкой забьется, так вдвойне..

Кто-то в Болгарии отметился. На зимней резине почему-то. http://s019.radikal.ru/i638/1305/7f/371b51b86172t.jpg

Это все верно. Но есть маниаки, считающие,видимо, что чем больше на панели экранов, экранчиков и цифирек, тем круче авто, сам водитель, его жена и той-терьер жены. Такие не пользуют по необходимости приборы, а ездят с ними постоянно. Об обзорности в ключе безопасности на дороге эти люди не думают. Апофигей такого наблюдал как-то на стоянке - увидел в Калине дебилизор, подвешенный(!) на двух вертикальных штангах где-то перед салонным зеркалом. Похоже, водителю теперь в шапке ездить невозможно - мешает эта хреновина..

Это или ошибка, или заблуждение, или самоуспокоение - расход в норме - это сколько? Сама просит - тоже настолько субъективно, что вызывает улыбку. Саркастическую. :)/>

Никогда не понимал всякой теле-видео-архитектуры на передней панели, кроме развозных авто, в которых водитель сидит по полдня в ожидании босса или клиента..

Я лазил рукой туда - дует ощутимо прохладно.

Коллеги, просветите - при неисправном датчике достаточно приделать новый и провести "обучение" согласно методике, которая тут на сайте где-то выложена? и все? Похоже, отломали на монтаже - сэкономил на летней резине, так порадовался, и накрячили датчик... :clap:/>

Вполне себе приличное охлаждение. За бортом +30, включал кондей. Дырдочка с заслонкой находится как раз над отделенным перегородкой местом, сегодня уезжал на весь день, прекрасно там бутылочка колы холодная лежала и потом ключевой воды холодной в той же бутылке до дома хватило.

а как определили, что именно этот датчик?

Мне не нравится расход на ХХ, поэтому я решил почистить среди прочего и ДМРВ. А как вынул его, так оказалось, что он не разборный. Это все и застопорило. Поеду в магаз, как раз недавно видел баллончик LM для MAF за 340 р. ps Прокладок нет.

А расскажите, как чистили? Просто внутрь распыляли?

Это что у нас за значок такой? Или на рестайле по-другому...

У меня на ходу 78-80, если не в гору. В гору - до 96.

42 - последняя, в прошлом месяце видел 51, зимой поменьше, так как больше коротких поездок.