antarez

Вот дизельные Зафиры, выпускавшиеся 11 лет назад, и их расход: 2,2 TD: Город, л/100 км 8.8 Шоссе, л/100 км 5.8 A 2.0 TD: Город, л/100 км 8.2 Шоссе, л/100 км 5.5 A 2.0 DI 16: Город, л/100 км 8.4 Шоссе, л/100 км 5.5 Ваша Зафира в городе потребляет 8? Супер.

Ну, значит вас на должность водителя испытателя уж GM хотя бы точно возьмёт прямо сейчас. Без собеседования.

О чем и речь.

Кукурузы и колу!

Позорно, и будем последовательны - на дважды убогом - у меня дизель. Как GL мимо едет, так я чувствую двойной убогий позор. Тойота тоже убога. Но там свои нюансы. И премиум тройка убога. Но по-своему, премиально и шыкарно. Вы бы пустырника приняли. Мой пост был несерьёзным, и писал я там не про убогость Опеля.

Убого вообще на Опеле ездить. Так что бензинки и дизеля в одной помойке, только запах разный.

Динамичный кузов.

Никто не в курсе - где узнать передаточные числа нашей пятиступки?

А, разглядел цитату.

Не будем забывать, что "паспортный" расход - фикция, значений которой достичь при обычном стиле вождения невозможно.

Почти трёхтонный бегемот лезет, куда ему не надо лазить. Чего ж тут здоровского и чем хорош полноприводный ВИП-автобус...

Брат собирается взять Експлорера 3,5. Налог 26400. Блджад.

В Сургуте аномально тёплая осень, вот они и намылились куда посеверней.

Не бывает.. Да, нормальная работа цилиндра по сути на грани детонации, но при запуске детонация исключена. Она возникает при средних и чаще при максимальных нагрузках - это условия давления, температуры и впрысказажигания. Если налить в бак бодяги, можно и не такого эффекта получить, да так, что хватит надолго...

Такого не бывает.

Долго соображал, какие мицубиси с мужиками. На панель привесил ярлык "Новых публикаций", от них потом и шарюсь по веткам, если надо. А в опросник надо добавить еще: Не хочу! Хочу чтобы была моя фотка на фоне его мицубиси!

Компания "экспертов" какая-то мутная, ей-богу.

А вам зачем рычаг расколупывать? Дисплей ведь не горит? Или я чего-то не понял..

Надо было со значка аккумулятора и начинать :)/> Остальное скорее всего последствия. Езжайте к электрику - лампа аккумулятора означает неисправности электрики.

Регулятор яркости подсветки приборов может? Попробуйте укрутить в крайнее яркое положение, или в крайнее тусклое. А вообще похоже на ЛСД.

23-й. :rolleyes:/>

Моя супруга любит запирать двери. На "фокусе" кнопка замка пассажирской двери запирала все двери - так что мне не было дела до этих мелочей. В Антаре иначе, пришлось пообещать "приделать кнопочку". Думаю запараллелить к дверной качалке ещё одну кнопку над климатом.

Винт (не болт, см. выше) держит хомут, который держит втулку, которая держит стабилизатор. А стойка (иначе - тяга) стабилизатора крепится гайками. Где тут болты-то?

Это сарказм? Или что? Я до прочтения этой ветки вообще не предполагал наличия чего-нибудь подобного. Теперь знаю и практически вижу - да, есть тёплый воздух.

У нас сегодня около нуля с сильным ветром, утром поставил крутилку температуры на макс, карлссона - на полтора, рециркуляцию и обдув в харриер, завёл, воздух пошёл сразу тёплый.