antarez
-
Постов
826 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент antarez
-
У 250-го Икаруса, каких много ездило, двигатель позади заднего моста. Если правильно помню, основная вибрация там и ощущалась, впереди-то вполне нормально было.
-
Икарус - а он-то при чём? У него мотор в попе.
-
На 2.0 есть и вибрация и шум, но вам это не грозит.
-
"А это опять-таки случай так называемого вранья"(с)
-
Вы менеджер? Вы полагаете, что отказ завести авто в -20 - признак компетенции и знания ГОСТов?
-
Я имел в виду менеджеров вашего салона/города. А не разумным ли было выяснить у них, отчего такой малый диапазон температур эксплуатации у современного атвомобиля, продающегося в широтах с более суровыми условиями? Или просто спросить - она при температурах ниже 20 не ездит?
-
Ваши менеджеры - или тупицы, или саботажники. Мало того. что они необразованы технически, они ещё вводят в убыток предприятие, которое платит им зарплату тем, что активно отпугивают клиентов. Пусть идут бакалеей торговать. А вы у них на поводу идёте.
-
Не, не пучком. Я думаю, это ошибочное суждение.
-
А альтернатива смене заправки какая?
-
Если он за день проехал 50 км, то час работы двигателя неподвижного автомобиля прибавит 1,8-2,0 литра к среднему расходу. Учитывая температуру воздуха, авто наверняка несколько раз в день прогревается.
-
За тридцать тысяч пробега заметил прожиги три раза.
-
Это провокация, не видно разве?
-
Истинно вам говорю - и земля налетит на небесную ось!!
-
Не передёргивайте. Всем понятно, что речь об остаточных запахах от автомобиля и водителя-неряхи, облившегося солярой.
-
Вы поймите - если вы вымазались и пахнете, это не значит, что весь дизельный антара-клуб вымазался и пахнет. Год с лишним катаю я на дизеле, и я не знаю, как она пахнет. Даже тряпка, которой иногда подбираю капли и разводы у горловины и лежащая в багажнике, не пахнет.
-
Технически тема не очень интересна - все косяки бензина и дизеля обсуждаются давно в соответствующих ветках. Здесь больший интерес представляет дартаньянство. Назвав всех дураками, умным не станешь, так кто-то из известных людей говорил.
-
Прослеживается тенденция - читабельность темы соответствует синусоиде.
-
Вы понимаете, что вы несёте? Это юмор или дружеская форумная издёвка или настоящие представления? Не пахнет солярка.
-
Драйв на дорогах общего пользования попахивает школотой и стритсракерством. Не говоря о безопасности окружающих.
-
Странно. В ХМАО многие мои знакомые добровольно на Лукойл не поедут ни за что. И я не ездил, так как пару раз налили какой-то мерзости.
-
Обращал внимание - при понижении температуры до -25-30 внезапно снижается количество транспорта на дороге - кто запуск не поставил, у кого масло густое... Через день-два снова все едут, ибо автозапуски включены, шнуры с розетками свешены вплоть от 9 этажей, в общем, поехали. К -35 и ниже снова меньше машин - уже, видимо, жалеют железки. И внезапно рост траффика в районе -40, похоже, уже пофиг на железо, свою ..опу морозить жальче. И в 45-50 - красота. Простор, прохлада.
-
Размеры разные, надо полагать?
-
"Протестую, это не позор"(с), инфы мало по движку оппонента. Так двигатель-то какой? Пробег, объём...
-
Для полноты картины сказали бы, с каким дизелем проблемы.
-
Вы тут не о закономерностях говорите, а имеете смелость раздавать советы и указы.
