NERSKY
-
Постов
3398 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент NERSKY
-
Подскажите кто сведущ, датчики же любые можно вкорячить? Главное же чтобы частота была 433? Или я ошибаюсь?
-
прям мистика какая то, учитывая как 3,2 любит закидывать маслице через вентиляцию... -
ну вот, теперь можно будет сравнивать расход авто с чипом и без)))
-
надо кому то на практике испытать
-
у меня обычная 31-34 км/ч с расходом 13,7-14
-
а я вчера вот накатал... Эх, такой бы расход да постоянно)))
-
одинаковы они... сначала шли 4817776, их заменили на 4817869 на рестайл вроде ставят 4802543... правда последний раз у Ивана мне поставили какие то усиленные... Надо было номерок спросить, но что то на радостях замены цепей забыл)
-
тут еще субъективные ощущения немаловажны: в инфинити эти 8 сек пролетают мгновенно, а в Антаре кажется что целую вечность)
-
Антара-авто для молодых пенсионеров))) (после 35-го финика мне есть с чем сравнивать), при ее покупки это нужно понимать однозначно. Ее как не чипуй, ну не дано ей ехать вровень с Х5, Кайенами и им подобными (сравнение чипованной Антары со стоковыми БМВ и Ауди считаю некорректным). Да, это добротный автомобиль, хоть ему и не хватает надежности. Но его стихия размеренная езда с возможностью спокойного уверенного обгона в любой ситуации (случаи езды без головы-не учитываю)
-
а когда появятся скидки в магазинах запчастей? (Кроме випа в экзисте) Вроде обещали в Автодоке организовать... Но пока что то не движется
-
точно не фильтр- месяц как новый поставил, но и со старым посвистывало иногда... попробую манжетку сменить, которая на дроссель трубу впуска крепит, и саму трубу проверю на герметичность... сейчас потеплеет чуток и займусь
-
Такой легко уловимый? И не всегда происходит? ну не знаю как легко, а я его отчетливо слышу к примеру при резком ускорении при обгоне фуры, когда тахометр уходит за 5 тыс... Но, кстати, вроде не всегда 100% такое происходит, иногда как то тихо получается)
-
едет-не едет понятие относительное... Лично я вот не гонщик и катиться спокойно 80-120 в самый раз... А тут как то видел на мкаде каптиву, которая неслась и рыскала по рядам, как будто Х5 с отмороженным малолеткой- вот ему явно на 92-95 скучно будет
-
чтобы избежать детонации на чипованых движках
-
чего то моя любимая тема "скажите доктор" не работает, поэтому напишу ка сюда: появился свист под капотом типа турбины при резком ускорении свыше 5 тыс оборотов... Воздух что ли подсасывает? По ощущениям с левой стороны... P.S. не ремень...
-
на холостом вообще 14 показывает что на 92-ом, что на 95-ом... Это на ходу в обычном спокойном ритме поездки
-
ну вот я использовал 92-ой от Лука, сейчас после замены цепей стал лить 95-ый экто (решил топливную потихоньку помыть)... На 95-ом чуток веселее едет. Но вот если верить Хоб Драйву, то угол опережения зажигания почти не изменился: на 92-ом показывал 17-19, сейчас показывает 16-18...
-
спасибо
-
да есть за МКАДом жизнь... только расстояния поболе, чем в Москве, а бак у Антары маловат... К примеру ближайший от меня 98-ой находится в 18 км от дома, или в 10 км от работы...Но сцуко всё в другие стороны от обычной дороги дом-работа. Значит нужно делать приличный крюк и терять уйму времени в часы пик
-
задевает за подкрылок только из-за ширины покрышки... причем 255-ой самую малость. Думаю 245 (который и ставит сам Ирмшер на свои диски) вообще цеплять не будет. Высота же колеса упирается в чашку стойки. Колесо 255/55/18 в чашку не упирается, значит можно по калькулятору отталкиваться от этого размера... То есть 245/45/20 должен вообще ничего не задевать... P.S. конкретно от владельцев Вы тут врядли что услышите, поскольку 20-ый радиус мало кто пользует... Лично я, если бы не нынешние проблемы со здоровьем ребенка, собирался на лето брать Ирмшер с резиной 255/45/20
-
ну в таком случае выгода есть (мне показывает 1890руб). Главное чтобы потом всё работало как надо)
-
ну так обычно один из датчиков и подглючивает, поэтому идет рассогласование в работе управления дросселя и выдает ошибку со всеми вытекающими по замене крышки: а стоит ли заморачиваться ее покупкой с амазона? Сама крышка 25 американских рублей, плюс доставка поди около 30... Итого набегает 50. Добавляете еще 50 и у Вас полностью новый дроссель
-
Ну о чем речь тогда?))) ну просто Вы так сказали сначала, что руль не вывернешь... я подумал, что вообще цепляет
-
ну так покрышка и на 255/55/18 трет, если колесо вывернуть до упора во внутрь
-
да быть не может. У меня стоят 255/55/18,что тоже самое что и 255/45/20... правда на оригинальных дисках с 7 полкой... Но ширина диска то тут особо не должна беспокоить, если он не выступает за покрышку... Ведь именно покрышка самая широкая часть колеса, она и трет... Вот вынос да, надо подбирать
