NERSKY

Как проходит эксплуатация? Пришло время замены колодок и думаю взять Морс... Но правда никак не могу решить какую серию: то ли Элит, то ли Ультра лайф поставить

ну так, чтоб малину обгадить)))

я хотел в бензинку себе залить... но в последний момент что то очканул и залил LM

и какими именно проблемами Вы нас пугаете?

оп-ком много чего не видит

вот на дверь багажника интересно. Но если два велика нужно везти, то не бюджетно выйдет

да как то стремно с таким крепежом выезжать. Учитывая как он его легко снимает с авто, то на скорости наверное можно и без велика остаться.

Спасибо, Виталий! Посмотрю повнимательнее, руководствуясь твоим советом проверки

Периодически на пыльнике, в р-не последнего "горбика" гофры (внешней стороны привода) появляется пару малюсеньких капелек смазки... Пыльник без снятия визуально весь пересмотрел, перевертел-не нашел ни дырок, ни трещин. Откуда лезет смазка не пойму. Может из под хомута? Или микротрещинка все таки есть, незаметная глазу... Не хочется из-за такой ерунды снимать весь привод и менять пыльник- работы не дешевое удовольствие... А с другой стороны, можно попасть на замену привода в последствии, если смазка тю-тю

я в свое время эти ставил DENSO ITV16

у меня по весне задняя правая заедала: то не откроется, то наоборот не закроется... чистил замок спец очистителем и заново смазку наносил... С тех пор пока не беспокоит. А так еще можно проводку на входе в дверь посмотреть

Да я бы на месте нашего президента запретил поставки из Белоруссии. Ушли с рынка-значит ушли. А если есть желание тут торговать, то заново открывайте производство в России, обеспечивая граждан работой... А так, я думаю, они этот шаг заранее спланировали, чтобы ударить по нашей экономике закрытием производства и рабочих мест, но не потерять окончательно рынок, благодаря экономическому содружеству России с Белоруссией

про закупку Вы зря упомянули))) Тут все не против подешевле маслица урвать))) Присоединюсь к вопросу выше: так какими еще брендами Ваш друг приторговывает?

толку то от него: ближайший офис в 70 км))) Вот если бы АвтоДок)

так и не разобрались в вопросе ID для Эмекса???

Не. Тайваньские 5500К. Это холоднее штатного ксенона. Менты могут придраться к тому, что цвет не белый и при неудачном раскладе 6 месяцев без прав. почему 5500??? Вроде написано 4500К

можно еще такие ( у меня стоят давно), или такие

у меня на таком же расход упал на пол литра по сравнению с мобилом 0-40... (тоже недавно сменил на него)

истина в весе колеса. У кого то зимний комплект тяжелее, у кого то летний...

у меня такое залито сейчас. Но буду на мобил менять. На этом масле у меня коробас работает не так плавно, как на оригинале (которое было залито с завода). Возможно вязкости разные. Но зато полусинтетика у ЛМ

Иванович, а почему у тебя нет скидки 70% в честь такого великого праздника? :D:

ну я все таки на Мобил поглядываю) Как то не хочется экспериментировать с маслом в столь дорогом агрегате

а у Вас у самого то что залито?

ну если учесть, что моя машина в пробках практически не бывает, а катается чисто по дорогам области, то я со своими 13,7 тогда вообще проглот)))

я вот сейчас заметил у Вас же тоже 3,2 с105. Как у Вас они работают? И может подскажете как обдув сделать антарке полегче? А то спереди пара дырок всего лишь, а снизу защита. При температуре на трассе +15, у Опеля температура 93. Ну а в городе вообще молчу постоянно стремится к 100. Все таки хочется летом чтобы двигатель охлаждался до 90 градусов спокойно у Опелей двигатели жаркие- всегда работают на 100+ градусах