Ромчелло

Причина ненависти? Та же, что и у всей остальной России к тем, кто вынужден в ней жить?

Я пытался снять. Слил часть ож, открутил винты, но клапан снять не смог, разумным усилиям он не поддавался. Налегать на него не стал.

Мы с вами почти соседи. Если хотите,можем попробовать принудительно прожечь и посмотрите, будут изменения или нет. Надумаете,пишите в личку

Я сделал одновременно 3 вещи: -принудительный прожиг -когда проверял точность показания датчика, снимая его с машины, снимал шланги и потом заменил хомуты на винтовые,а также при установке тонкий шланг натянул на трубку от фильтра глубже, чем он сидел -в штуцера датчика побрызгал несильным растворителем и продул. И прожиг сразу стал как раньше,через 800 км. Что помогло из этого, не знаю, скорее всего два последних пункта чушь, но факт остается фактом. Либо резко солярка стала лучше. Кстати, заправился Танеко, ничего не заметил особенного, совсем

Вы каждый раз заправляете сколько топлива? Одинаковое количество или разное?

То есть такой эффект только на его машине? Иван, последний вопрос на эту тему:есть ли манибек и если да, какой срок?

Ога, тут

Можно поподробнее о новомихайловском? Где именно эта эта спортшкола? Тоже еду в Пляхо, поэтому информация нелишняя

Вот и проверим. Иван, я полагаю у вас должен быть манибек? У каждой прошивки свой характер, поэтому какие-то нюансы могут и не подойти

Я пока решил ничего не удалять. Буду ездить, как начнутся проблемы, тогда и буду их решать. А вот убрать размазанность откликов при небольших нажатиях на газ я был бы не против. К тому же, в клубный день цена у Ивана вне конкуренции. Да и с Каптива клуба уже есть прошитые, отзывы положительные. Кстати, Иван,такой вопрос. К клубному дню будет исправлено в прошивке то, на что обращал внимание Crazy Max,резкое начало движения с места?

Я бы взял то, что проверено. К тому же, думаю что разницы особой нет, чистый маркетинг

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2014-New-design-DS150E-TCS-CDP-PRO-CAR-TRUCK-TCS-CDP-Pro-Plus-2013/1662575706.html?recommendVersion=1

Я смогу не раньше 7 или 9 июля

Я третий доливал, какой был в гараже. Все норм. Для гура пофиг, в общем

Китайский клон автокома. На али два месяца назад стоил 2300 с доставкой около месяца

Сканером. От обычного принципиально ничем, только обороты стабильно 2000. Возможно, из-за этой равномерности выше эффективность. Показалось, что после этой процедуры движок работает помягче. Посмотрю, что будет дальше. Удивлюсь, если честно, если что-то изменится с прожигами, но попробовать нужно

Сделал я принудительный прожиг. 25 минут работы мотора на оборотах 2000. Ничего адского, о чем писал Иван. Дыма не было. Что интересно, температура на входе в фильтр не превышала 410 градусов. Хотел после прожига заправиться на Татнефти, попробовать, но теперь для чистоты эксперимента буду заправляться там же, где и всегда.

Значит,надо попробовать прожечь,в моем сканере есть такая функция Иван,правильно ли я понял,что ближайший клубный день намечен на 25 июля? Сколько будет стоить просто прошить дизель, пока без удаления фильтра?

Да я тоже не верю,в общем. Впрочем, насчет фейри тоже сомнения. На каком-то форуме я читал что мыли вот этим: http://www.krasko.ru/catalog/metal/s_r/94/. Цена бюджетная, вреда вроде, быть не должно, если и пользы не будет А ещё в этой серии есть средство антикопоть: http://krasko.vashdom.ru/browse2108518-chistomet-antikopot-sredstvo-dlya-udaleniya.htm

Логично,если сажи много в выхлопе А если так:http://polirovka-kyzova.ru/pro-tec-dpf-super-clean

А что вы думаете насчет промывки фильтра? Если предположить, что при прожиге не все сгорает, фильтр постепенно уменьшает свой объем и регенерация запускается чаще. Есть такие жидкости, типа http://polirovka-kyzova.ru/pro-tec-dpf-flushing-liquid-5l Правда, они пишут что надо фильтр снимать с машины, что, как я понял, непросто. А если снизу отсоединить выпускную трубу, фланец заглушить,и сверху через отверстие для лямбда-зонда залить?

Пока собираю информацию. Ещё не решился, в принципе, даже раз в к 350 км. прожиги не очень уж напрягают. Вот если бы было как у других, 4 раза за 500 км.,поехал бы на удаление завтра же

Сколько будет стоить в клубный день с чип-тюнинг дизеля 2.2 с удалением сажевик а? Кстати, вместо него ставится пламегаситель?

Протестировал я датчик точным манометром-давление он показывает правильно. Дело не в нем. Походу действительно солярка виновата

Черная 076-я с клубной наклейкой сегодня на рынке Владимирский Тракт-привет!