zloi_kot

а чтобы выросли зарплаты - надо больше производить. а чтобы больше производить надо больше покупать. а чтобы больше покупать - надо больше денег. са чтобы было больше денег - нужен рос зарплат. и по второму кругу.

к сожалению в коробасе есть вещи подверженные усиленному износу - фрикционы, тормоза всякие. которые по сути своей хоть и долгоживущи но все таки расходник. и фильтр для улавливания продуктов износа. а замена всего этого не предусмотрена.

в эту тему зайдешь - так к своему дыханию прислушиваться начнешь..

шел на работу глазел по сторонам. с учетом ни разу не выросших доходов за последние 7 лет замена антаре - крета. цена та же, страна производства та же. да и по функционалу в городе не сильно отличаются.

там диски вроде как с 17 начинаются. вообще размеры примерно (срисовано у к спорт) 304 16" 330 17" 356 18" 380 19"

валит то он валит.. но и откушать любит соответственно.

загадка инженеров. там сразу патрон с двумя проводами вместо трех. светят как обычные лампочки не хуже не лучше.

таки я сделал. нормально все вроде. светит так же. надо полярность учитывать. в смысле если не горят - попробовать перевернуть. есть одно но - цены просто некошерные. хотя на родной тошибе стекло изрядно потемнело (5 лет). теперь чешу репу где вторые патроны нарыть с тремя проводками, а то одна лампочка только как габарит горит. имхуется что если со стопом вторую запараллелить хуже не будет. впереди габариты махнул на диоды осрам. брал теплый белый - все равно значительно белее галогена. да и пес с ним.

один производитель которого упоминали выше довольно жестко увязывает размер тормозных дисков с размерами колесных дисков - так что смотрите сами. если инструкция допускает установку 16 дисков - усе, аллескапут, тормоза будут наименьшие из возможных.

камрады, а разве торк не под андроид заточен? а гу вроде как под винце? на нем вроде хобдрайв ставили..

Сантиметры мерял? У антары есть свойство скрывать возможности. Думаю если мерять метры секунды можно сильно удивиться. Это как с разгоном - нет рывка в начале, зато тяга на всем разгоне будь здоров (мало что в конце не пинает).

Рисковые ребята.. Две фуры паровозиком на 80 кмч? И на обгон 500 метров? Не рыбаки? Был случай одна дама вещала что постоянно ездят 140-160. Правда потом брательник с ними часто ездящий потихоньку сказал что двадцатку то она приврала. Да и седьмой у антары нет.

скромность украшает. едущий до 100 км/ч не более 8.5 сек? хотя бы не более 11. а то ангел хранитель отстанет.

где? где такие дороги чтоб не усравшись можно 140 ехать? не стоит сравнивать антару которая заточена под город с ламбо или поршем с возможными выездами на трек. там тормоза расчитаны на останов с максимальных скоростей. вот эти скорости для начала надо сравнить. чисто по теме - бюджетных (менее 100 тыр) вариантов замены тормозов - просто нет. ибо большие диски потянут суппорта с увеличеным количеством пошней, что повлечет увеличение объема тормозной системы и весьма вероятно - замена остальной части тормозной системы. ну а как это на мозгах авто скажется - одному богу известно. имхо не та это система чтоб в ней колхозить. вполне можно ограничиться перебором дисков-колодок. вспонить хотя бы эпопеи с заменой тормозов на финиках, когда на 35 вместо греющихся ставили от 50. там вроде ценник около 150 болтался.

И что было?

ды схема везде наверно одинакова - бегишь в автомагаз с отделом для иномарок, заказываешь - и через неделю все есть.. вопрос только конкретного выбора. а красноярск к китаю и корее поближе чем москва..

во во, от кадилы самый бюджет и будет..

макать в масло не оккультно - слабо вставляет. лучше в ром или коньяк. такой воздух после этого в салоне.. только ездить никуда не надо!

покопавшись в инете нашел пост о том как чел воткнул на капу 356 мм диски (минимум 18 колеса - инфо с сайта). вроде от к спорт. удовольствие не из дешевых. как пишет обе оси глубоко за 100 круб.

а с другими авто сравнивали? может не все так у нас плохо.. опять же - тормоза посчитаны по размерам под установку 16 дисков. хотите больше - на 17 получится + 25 мм в диаметре, на 18 + 50 мм. это если совсем колхозный расчет. т.е. рассчитывать что влезут тормозные диски 350 я бы не стал - трясти будет сильно.

Кстати.. У китайца экран резистивный, ему пофиг в перчатках ты или нет. А с емкостным не все так очевидно.

Нет. Муфта сама по себе. В неуже есть резьба. Главное крышечку не забыть одеть.

ну мокрую траву для побуксовать еще искать надо. основное - сухой мокрый асфальт и чтоб в лужах не всплывала имхо. а 235 резина на штатных дисках завсегда выступает. ну и толстая боковина комфорта не добавит. сам присматриваю летнюю, но то что нравится - оказывается всесезонка...

подсчитаем итоги перед сезоном (самые бюджетные места для баклажанов) ебипет в минусах пока туретчина - стремительно валит в минус крым и кауказ не предлагать ввиду жадности местных и засраного моря. куда податься? с учетом долляр к 60..

С такими пробегами расход на любом авто примерно одинаковый.. А из корейцев счас крета или саненг. Но они почти без багажника.