zloi_kot
-
Постов
5162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Весь контент zloi_kot
-
таки настаиваю на 10.4 http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_II_engine#LE5
-
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/53192.html а тут 10.5.
-
а давление не смотрели в шинах? хз, может влияет..
-
непосредственно в тему - самый большой недостаток антары (сам езжу недавно) - надо постоянно смотреть на спидометр. на хорошей дороге в городе писем щастья нарубить - как нефиг делать. скорость не видно и не слышно. чуть отвлекся - здравствуй 80-90..
-
обманывают обе две. одна жаждет масло задвигать за две цены почаще, вторая мечтает подняться на ремонте (замене) двигателя. одна живет с оборота другая с разовых продаж.
-
Коробас адаптируется к новому стилю не сразу. Нужно в таком ритме поездить километров питнацать двацать. А лучше побольше. А то после катания в пенсовско режиме сразу зажигать у кого хошь моск вскипит. А чтоп рванула тапку резко давить бесполезно. Надо плавно но уверенно. Или джеттер ставить. Тока тогда памперсы не забудь в перую поездку.
-
Аналогично. Включаю появляется логотип и все. При этом радио работает. Выключаю включаю - все нормально. На непропай непохоже, скорее какойто глюк при загрузке. Поимел еще неприятность с навигацией - жму кнопку нави и вылезает мелкое окошко типа программа не найдена воткни сд карту. Чем это лечить?
-
Подозреваю что на рыбалку он будет ездить по нечищеным дорогам, а там решать будет злой протектор. А споры за липучку или шипы больше для трасс и города. А по говнам и сугробам нужны не городские тапки. А в городе такие тапки будут шуметь немного больше.
-
А то не прожиг?
-
Была передача на тв, дык там выяснили что меньше пяти кг огнетушители чисто жижигалки и бычки тушить.
-
Не гоните на дизайн - все пучком. Я антару не в последнюю очередь за приличный классический дизайн взял.
-
ребро в месте устаноки домкрата обычно делается усиленным. да и на фото вроде видно. а выпуклости могут стать впуклостями.
-
Смутили рекомендации мерять диски на предмет цепляния суппортом (где-то увидел).
-
таки скажу.. 19 диски смотрятся не так красиво с тормозами под 16. еще хуже чем 18. особенно с редкими спицами. можете попинать, но это ниггер-стайл.
-
сча тебе расскажут про валкость, про управляемость. лично я просто очканул 16 брать (встанут или нет). обошелся 17 с 65 профилем. а по цене примерно то же.
-
Откуда информация за итальянский двигатель? Да и на предмет вытянуть ноги задним пассажирам.. Если только дети или гномы. Да и посадка ни разу не легковая и передние стойки широкие шописец..
-
сорри за офф у машины моск вскипел. по парктроникам - ты уперся в стену. по спидометру - летишь больше 60. трудно не сойти с ума..
-
есть понятие отказ в ремонте по гарантии. но увязать с ранжировкой думаю будет сложно.
-
для гарантийного авто то у дилера - необходимость.. иначе фиг а не гарантия на лкп в первый год.
-
стотыщраз писали что то и замена масла - самостоятельные операции, и загорание лампочки означает только замену масла, ничего никуда не смещается. то что замена масла включена в то дилерами - ничего не значит (кроме расходов и отметки в сервисной книжке). а на 25 000 про то-1 можно не вспоминать. оно делается гораздо раньше.
-
фу-фу-фу... антара и спарко - разные планеты.
-
а что бы еще для антары захотеть без кардинальных переделок?
-
а чего ценного в бк?
-
а пины в разъеме не перекидываются? или там контроллер в руле?
-
неееет! это совсем другой срачъ! в отдельную тему! и обязательно еще "механика vs автомат".
