Вопрос только сколько это добавило веса двери - как скажется на петлях. Ну и безопасность наверно изменилась. а с пищалками идея понравилась. Вопрос как резать тряпочку на стойках чтоп не расползлось.
Функция чисто программная и учитывает условия эксплуатации - холодные старты, температуры разные, обороты наверно. у меня через 7 начинает загораться, на 7,5 гаснет неохотно.
вопрос не столько в скорости сколько в оборотах и подаче топлива - как следсвие объем и температура выхлопа, равно как и его говенность.. я заметил что при стабильных 110 жрет в два раза меньше чем при постоянных 0-70-0
Себе такую косу поставил. Правда прицеп не цеплял еще. И немного пришлось посадочное место дополить - резинка розетки оказалась больше. А звездочки на дорестайле под пластиковыми круглыми заглушками.
Смотря какую резину воткнешь. Народ с родным вылетом 255 ставит. Если с меньшим такую же воткнуть - может будет чиркать. А может и нет. Ну и прикинуть чтоб железки не цепляли.
судя по профилю - дорестайл. разбирать наверно придется. скорее всего вынимать пенопласт и карман срава. все это привинчено винтами со звездочкой (Т35 или Т40). снимается легко. а потупить завсегда полезно. сразу только шашкой рубят.
Для экономии за руль садится жена. Она разгоняется плавно и ездит где можно 110-120 (до меги доехать). А я катаюсь по городу 60-70. Тут уж не до экономии.
Все гораздо проще - реутов моторс больше месяца не принимают оплату по картам. Т е договор на обслуживание не продляли. Ну и машин с каждым приездом все меньше. А у автомира только камаро пропал на ярике. А кадиллаки и всяких тахо выше крыши.