zloi_kot
-
Постов
5169 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
на 105 кузове не знаю. на 145 все есть сразу.
-
а что лучше - полиуретан или резин?
-
ну тогда мона тока посочувствовать..
-
можно попробовать старый (дедовский) способ - перевести коробас на ручное управление и скинуть передачу-две. тогда те же сто (семьдесят) кмч будут около красной зоны.
-
смотрите за оборотами. на 1000-1500 сф не просрется никогда, только загадится еще больше.
-
а кто знает - мож там какой магнит есть стружку собирать? типа как у многих в пробке?
-
Скорее тема одна идля зажигалок и дла тракторов - периодически надо давать мотору просраца как следует, на приличных оборотах. А в пробках это сделать проблемно, коробас очень рано скорости перещелкивает. Остается только энергично зажигать на разгонах.
-
В ремзоне. Сразу после мойки. Там вся ремзона просматривается.
-
Машина 2012 года. А стопы не горели - сам видел. Третий горит а основные нет. Я завсегда при то рядом с машиной. Ежедневные пробеги маленькие. Из опыта могу отметить что при городской эксплуатации с пробками масло ходит 7-8 тык. Лампочка начинает загораться. Опять же в ближнем уже сам два раза лампочки менял. Заводские отходили два года, найтбрекер полгода - сейчас снова как заводские.
-
Посетил од с то-3. Поменяли масло фильтры (оба), хотели поменять свечи оказалось на складе нет (похоже многие од на ладан дышат). Выкрутили одну - как новая, электрод чистый, керамика белая, тока резьба почернела. Другие трогать не стали. Приговорили втулки стабилизатора поперечной устойчивости по гарантии. Сказали пока нет, жди звонка. Итого с дилерскими переплатами - 13 тыр. Вышло бы дешевле, но оказалось сдохли оба стопа, замена около тыщи. Ну и фильтры по их ценам тоже дороже на тыщу. Колодки убиты наполовину (пробег 16 тык).
-
а что камрады, может кто подскажет - при проезде лежачих полицейских появился квакающий звук. пробег 16 тык. может есть и на прочих неровностях, но на полицейских особо явно.
-
да мне это важно на стоянке. и как то слабо верится в пленки - ее лепить снаружи надо, а благодаря обочечникам затрется враз.
-
поэтому при то рядом торчу. сам понимаю совсем мало, но можно посмотреть что и как меняют и что более важно для меня - какое оттуда выливается.
-
чтобы я покой потерял и валерьянку стаканами кушал. и мотористам моск выносил. больше причин нет. 100%
-
кстати про блестящие шторки.. кто нибудь в курсе - есть отражающие приблуды на боковые окна? по типу экрана для лобового стекла? салон греется на солнце - весь пипец.
-
Подозреваю что при большей толщине существенно изменится вылет, а соответственно режим работы ступичного подшипника.
-
по чекам и одометру за три года - чуть меньше 20 на сотню (до этого на фф2 так же). быстрые разгоны и торможения. 95% город. думаю полная табличка не итересна. маньяк я, все чеки собираю.
-
подвеска это хорошо.. а трубочки разных агрегатов не могут стучать?
-
а не обуял ли тебя бес жадности? не впендюрил ли ты этому хилому устройству карту объема немеряного? у меня карта 8 гиг.
-
а карта та же? что и раньше работала?
-
А какие штекеры? Сд карта для навигашки вставляется сбоку от экрана, попробуй еевытащить и посмотреть на пк. Мож самой карте кирдык..с нее ваще ничего не запускается?
-
герметичность в двери - это почти за гранью понимания.. а жесткость крепления - вещь конкретная. чем жестче посадка - тем лучше, но опять же надо убирать "звон" всех деталей, чтоб ничего не резонировало и не играло (проклейка всего и вся). правда обратная сторона тоже неприятная - дверь становится тяжелее.
-
подозреваю что именно так и работает проводка от хак-систем. там в гнезде установлен концевик для определения торчит в разъеме что-то или нет.
-
Имхо 17 с 65 профилем самое то. Думаю сезон на 18 доездить и поменять.
-
чет я сильно сомневаюсь что он может быстрее раскручиваться. где то писалось (как бы не в мануале) что эко влияет на коробас, переключает на повышенные сразу как только можно, чтоб движок сидел на низких оборотах. и получается 70 кмч -1500 об, 110 кмч - те же 1500.. и переключения в районе 2000-2500. хотя если притопить он уходит сразу до 6000, потом похоже сидит на 5-6 передаче. надо будет протоколы посмотреть от хобда.