zloi_kot

Я раньше писал - поездка в рязань. Трасса плюс постоять в пробке около часа (объезд бронниц). Пробег 404 расход 44. Итого чуть меньше 11. Эко не выключаю, кондиционер все время. Три седока. За рулем жена (по выходным рулит).

а кто то жалуется что антара тормозит слабо.. главное на песок не попасть.

не томи. давай подробности. шишка большая получилась? стекло целое?

по ресо. машин оценен в 880 тыр, стаж 4 года. франшиза каска 0000 49150 3000 42488 6000 40360 9000 38232 15000 34827

имхо хрень не с сажевым а с датчиками и программой. как она работает (да и любая другая от гм) - тайна покрытая мраками.

крайняя заправка. 346 км (город+ поездка в танковый музей, туда-обратно 200 км). истрачено 46.42 литра. шел 95 вповар. итого 13,41.

На жижигалках тоже есть неприятность в виде катализатора, правда живет дольше. Хотя и стоит тоже немало.

а чего бы не принять? заходи!

куда катимся.. скоро пробки по канализации объезжать начнут.

А я то сразу не понял.. Да вы фанаты

исчо один гонщег.. велкам. пора создавать клуп "двадцаточка".

а тайный смысл? я для себя выяснил прицел - горбинка на капоте - правое колесо пойдет по тому месту на которое через нее прицеливаюсь, помогает протискиваться и вторая точка - водительское зеркало.

надо ставить приблуду какую нибудб и писать протокол показаний этого датчика который на прожиги влияет. похоже на плавающий отказ. фиксированными замерами фиг поймаешь.

Подойдет.

Гдейтось натыкался на отзыв, вроде на драйве.. Качество соответствует цене. Чел плевался каками.

Вчерась был у од зашел в отдел страхования узнать за техосмотр (машине скоро тригода). Дык сказали что если авто обслуживался у од карту делают на два года. А если нет то на год. Стоит карта 1500 и рисуют ее страховщики..

Чисто из интереса слазил в аудиклуб в тему. Вам ребята сказочно повезло что у вас только прожиги.

как можно творчески работать с усилителем в одной микросхеме? если только с песнями поменять на другой.

от странные человеки.. пример - утром везу свою половину в электричку. дорога - примерно 5 км, время действа -утро, сиречь не я один на дороге и надо быстро. по пути - светофоров - 1 шт, лежачих полицаев 7 шт, пешеходных переходов - 4 шт. в переводе на гражданский - торможений до 0 - 1 раз, до 30 - 11 раз. разгонов до 60-70 кмч (обороты 3-4 тыс) - 12 раз. обрано то же самое. при таком режиме расход просто обязан быть. иначе надо брать чисто пенсовский авто, чтоб довезти и никакого удовольствия.. а вот на трассе можно и меньше червонца не напрягаясь сделать.

да ты знал! :lol22:

яркости в принципе бы хватило, но когда включаешь ближний - он уходит в ночной режим. и бликует пассажир. если в белом - ваще не видно ничего.

может проще пищалки присобачить к тем заглушкам что у стоек? мне туда светодиод от сигналки вставили у од.

конечно хотят.. кто ж не хочет. ведь когда про расход пишут никаких сносок не делают типа при оборотах не выше 2000. даже мелкими буквами. а их методика - по городу не больше 50 (вторая точка на спидометре) и разгон до 50 - 25 секунд. это как катафалк в процессии? зато можно будет на деньги спорить - на любом гибриде 15 литров на сотню легко.

кто нито пробовал пищалки ставить на торпедо-стойки? есть ли эффект и в какую сторону?

у меня стоит китайская голова, так ее возможностей хватает (там WinCE), местами с запасом. Чего действительно не хватает - другой рамки (в существующей бликует до невозможности) и возможности заливать свое системное ПО (иногда выскакивают китайские каракули - беда).