zloi_kot

тож эмульсию и опилки наблюдал. только сильно позже обкатки. в прошлом году памятуя об этом решил поменять масло сзади, мастер стал откручивать пробку - закапало чистое масло. менять не стал.

Может разве что с полной разборкой изаменой всех резиновых деталей?

Я приложил всего две ссылки. С драйва сфотографиями где видно как влияет грязь даже небольшая на световой пучок. И вторая - про омыватели - где упоминается об искажении пучка из за грязи. От вас кроме слов про охлаждение стекол - ничего.я не стараюсь переубедить. Пытаюсь показать что яркие колхозные источники света без омывателей - зло на дороге.

Приложите список целей от производителя. Летом в ясную погоду никто омывателем не пользуется. Зимой в мороз льют только в путь. Какое в пень охлаждение? Напридумывали себе и сами поверили. На фото четко показано какое рассеивание дает тонкий слой грязи который на теплообмен не влияет совсем. У меня галогенки с н18 греются больше. http://www.motorpage.ru/faq/omivatel_far_avtomobilja__ustrojstvo_i_naznachenie.html

если фотографии не убеждают можно дальше не спорить. каждый останется при своем.

1 между лампой и стеклом фары - линза, которая наверно пострадает раньше 2 омыватели работают не постоянно охлаждение от них - чуть меньше чем никакое https://www.drive2.ru/l/8784274/

таки смотря чего хочешь добиться. если тепла сверху сильно больше чем внизу мона попробовать уменьшить сечение воздуховодов наверх (вставить кольцо) - больше тепла пойдет вниз. но это конечно колхозец.

каждый имеет право на суждение. но в случае с мощным точечным источником света грязное стекло дает оч сильное рассеивание во все стороны иможет немного ослепить встречных. стандартная галогенка дает яркость 1200-1300 люмен. посмотрите характеристики ксенона и диодов..

Фф2 с линзованным галогеном с омывайками шел.

А я кстати не узрел омываек после установки линзованой оптики.. казус однако.

А не внеселие ли это изменений в конструкцию?

3-4 года нормальный срок жизни акб. больше - как карта ляжет.

дык в расчете на частые минус 20 я наверно в следущую зиму масло 0в40 залью.

За одиннадцать лет опыт Заводской аккум даже не помню названия. Больше семи лет наверно. Регулярные короткие поездки, один раз зарядка в гараже до полного. Потом покупка со скидкой акделко у од, простоял полтора года в кладовке, наверно полуубит саморазрядом, проездил на нем год, сдан при покупке новой топлы. На топле два года, в морозы разряжен, зарядил до полного, посмотрим что дальше будет. В общем как всегда - заводские комплектующие ходят дольше.

Какой не суть важно, гланое перед морозами его зарядить до упора.

А кто матюкался? Это заклинание помогающее побеждать. https://rider-skill.ru/articles/pravda-pro-volshebnoe-slovo-dahusim/

размораживатели пробовал хайгир и еще какойто, с силиконом. не помогло. пины в замке видимо замерзли. по хорошему надо бы перебрать это дело. за 11 лет могло просто засраться. хотя пользовался ключем всего пару раз летом. я гаражный замок перед зимой насухо вытираю - проблем пока не было. мож и здесь так надо?

Топла 75 до зеленого глаза заряжалась двое суток. Седня подумал что вроде тепло, попробовал открыть замерзший замок. Индейское жилище, в смысле фигвам. Размораживатели мимо, пытался ключ греть - фигня. В общем попал на четыре тыщи. За 5 минут двумя подушками и длинной проволочиной открыли. Показалось что угол двери ушел на 1 мм. Некритично. Подключил зеленоглазого - завелся сразу, прогрелся. Закрыл и поехал на маршрутке на работу. Кстати в первой конторе услышав про опель сразу отказали. Во второй берутся за всё. Но дороже.

А была такая мысль. Попробую остатки размораживатела хайгир. Там пропанол только.

С капотом не вариант. Холодно, да и при установке доп сигналки все прикрыли. И аккумулятор дома на табуретке. Или таки замок разморозить попробовать? Чем лучше?

Камрады, есть задача - открыть авто с брелка. Дано - закрытое авто без аккумулятора, аккумулятор 12 в, разъем фаркопа. Замок в двери замерз наглухо. Если подрубить аккумулятор к контактам массы и подсветки номера в разъеме фаркопа - может прокатить?

Топла 75 два года. Стоит на табуретке размерзает. Попозже попробую зарядить. Был недозаряд, простой 10 дней и подмосковная прохлада на нг.

кстати, димексидом никто не мылся?

заехал на сервис масло поменять. на канистрах 4 л шху540 бумажки про поставку через беларусь, а на литрушках - сбацано в омане и красивая арапская вязь.

а потом изменения как поперли... сейчас вроде как шлепают чуть ли не в первозданном виде.