zloi_kot

бренд особой рояли не играет. по факту то что приемлемо делается на двух - трех заводах. не считая экзотики из европ. надо смотреть где делают а не во что налито.

масло. 5 в 40. если морозы -30 можно попробовать 0 в 40. кстати после ухода шелл появилось шху производства германия. это ваще что? шху россия было апи сп а шху германия - апи сн+. кто врет?

Можно ли за полтора ляма обновить антару до состояния новой? То есть обновить всю подвеску, перебрать коробас и движок?

Попытался поучаствовать.

Имя сестра, имя! В смысле телефон или номер карты.

Нуна консистентная и температурная.

Таки вопрос остался. Какую смазку ложить? Тяжело ли датчики абс вынимить? Нужен ли подъемник или мона обойтись?

оригинальная издохла на 80 тык. на 17-18 колесах.

перед https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4524-stupitcy-perednikh-koles/?p=257164 https://cdn.tachka.ru/manuals/lynxauto/lynxauto-WH-1070-rKYq3Ds.png зад https://cdn.tachka.ru/manuals/lynxauto/lynxauto-WH-1130-soPYjGE.png хотя может у разных производителей отличаться.

сорри за офф JapanParts – итальянская фирма - у меня когнитивный диссонанс..

Такую если брать то новую и пофиг как капиталятся. Большинство скинет до капиталки. А менять на такую бу - так себе удовольствие.

На 80 тык загудели ступицы спереди. Одну точно приговорили, поменял обе чтоб два раза на вставать. Еле прессом выдавили. Обратным молотком весь сервис попробовал. Поменял стойки стойки стабилизатора спереди и сзади. Попутно переварил гофру, родная развалилась. Сход развал сделали, по бумагам все нормально но машину явно вправо ведет. Думаю задние ступицы прикупить.

В общем можно брать. Вот только сначала ограблю банк. Какой порекомендуете?

июль август я дома пересиживаю... вторая половина сентября - начало октября самая моя погода. так что не подскажу..

оаэ не рассматриваешь? или египет с тунисом?

На мокрой траве любая летняя так же себя поведет. У нас иногда евровсесезонку как летнюю продают. Она может получше на траве будет.

вчера наблюдал около дома зикр от джили. 22 катки смотрятся чудовищно. хотя сам пепелац зачетный.

заводской данлоп имеет индекс 100. никто не жаловался вроде.

дата на канистре начало февраля 22 года.

зашел намедни в глобус масло шелл ху 5-40 api sp (торжок) 4 л - около 6 тыр. вчера там же масло шелл ху 5-40 api sn+ (германия) 1 л - 1 тыр. как понимать это импортозамещение?

нет. он подключен между левым передним и задним правым. или что то в этом духе. если ставить просто стерео - он конечно вряд ли пригодится. а при четырехканальном по любому сыграет.

вопрос что за контора ремонтирует.

у меня такой китаец. пассажирское сиденье в солнечный день такой блик дает - нифига не видно. а так конечно устраивает. но хотелось бы планшет 8-9". вместо 7.

а бывает как у нас - планшет сверху, а усилитель с крутилкой внизу.

Интересно было б узнать как сильно премиальный состав отличается от непремиального. Так же как и готовый продукт?