zloi_kot

хороший ром недешев и мешать его с колой - святотатство. и ваще от него кроме пользы ниукакого вреда нет. как пример - доминикана.

да вы батенька оптимист. был как то на кладбище обратил внимание на даты на памятниках - зажмуриться шансов больше чем получить пенсию. если конечно не вояка или полиционер.

С Новым Годом! Удачи, здоровья, успехов! Мира всем!

Да и пофиг. Ни один техосмотр не докопался. Крюк снимал несколько раз, с пленкой все ок.

вроде батька дал там один раз просраться. хотелось бы надеяться что майдана не будет.

знакомая картинка. злые языки врут что в таких местах любая смазка зло хотя я напузырил силикон для велоцепей.

Про солнце - это ты мощно порадовал..

В общем то все фары пластик. И про заводские врали что они покрыты защитным лаком изначально и при полировке он стирается. У меня авто 12 года. Пожелтения не вижу. Правда еще при покупке фары поклеил пленкой. Правую кокнул, поставил бу. На ней пескоструйесть, пожелтения вроде нет. Новая в гараже валяется от депо, никак не поменяю.

вопрос не в конкретике а в принципе. завод (ваз) построен 50 лет назад. другие чуть раньше-позже. за это время могли родить вполне. где мой лапоть? пойду щи хлебать..

китайцы тоже не с нуля делали. где то лицензия где то цельнотянутое. у нас местами вообще ничего... хотя рынок турбин поменьше наверно чем акпп. в штуках особенно. хотя вывод напрашивается печальный - если очень надо - делаем. а раз акпп нет - значит не очень надо.

а покупать все за границей оказалось очень перспективно. еще на турбинах сименс проверили. как правильно выше написали - важно не что конкретно ты делаешь. важно что есть технологии и инструмент для этого. у нас пока отверточная сборка. ито иногда не очень. штучное производство для впк можно не рассматривать, оборудовани для него идет седьмой дорогой из-за той же границы. наш потолок чуть выше 16к20, был такой девайс. что весьма прискорбно.

глубина рынка как раз позволит, а вот с остальным беда. если не барахтаться так и плавать не научимся.

наверно той же что и обгрев заднего стекла.

дык все на вариках или гибриды. почему за последние 30 лет ваз не сподобился сделать производство коробак-автоматов? не разработать (мозгов не хватит) а хотя бы производство цельнотянутых как китайцы..

дофига ли продается китайцев с чахлым 1,6 и мешалкой? в этом сегменте лада вне конкуренции.

с нашими движками 0-20 как бы не актуально. 5-40 или 0-40 еще куда ни шло. заехал на сервис масло менять - там жм дексос 5-30 море - не берет никто.

начал хорошо. давай детали. в каких жижах пакет лв3300?

Чем мог..

Куда засылать?

https://yandex.ru/maps/11115/salavat/geo/ulitsa_ostrovskogo/1505725696/?l=stv%2Csta&ll=55.935150%2C53.338115&panorama[direction]=237.569469%2C-17.998250&panorama[full]=true&panorama[point]=55.934907%2C53.338208&panorama[span]=117.550023%2C60.000000&z=19 Волшебное место. Знаков никаких, все на доверии. Дыню получит красный.

если подушки выстрелили то экономия сомнительна.

Ездил на 5-30 жора вроде не замечал, масло менял раз в год через 7 тык на то. Потом в хвк сервисе присоветовали перейти на 5-40. На замене цыпей. Жора вроде тоже нет. Масло меняю раз в полгода. Хотя опасаюсь что надо к мотористам наведаться..

90. сейчас пользую шху 5-40.

0-30 или 0-40?

зашел вчера в би-би. шелл хеликс ультра 0-30 производство германия, 5-40, 5-30 турция и оман.. чет я не вкурил - это санкции действуют? стоит ли 0-30 на зиму попробовать?