zeratul896

может,

интрига все больше напоминает историю из серии "на рынок попала партия бракованных микросхем" . Проблема либо в управляющем софте либо в управляющем железе. Пора приступить к проверке блока управления, новый поставить и посмотреть. Думаю форсунки не причем они выполняют команды.

я в субботу точно не смогу

а кто это?

не знаю, поэтому и спрашиваю

я для себя определился, просто несколько непонятно что делать с остатком промывки оставшейся в моторе со старым маслом, тот остаток который будет не в поддоне. Из поддона его можно вымыть а вот из каналов нет. И не повлияет ли это отрицательно на свежее масло. Промывка конечно "десятиминутка" т.е "ацки активный химия".

проходили уже эти рекомендации...

где свяь присадок и цокота? потому что так производитель сказал? так они даже причину не могут сформулировать и тупо идут по пути поэлементного исключения факторов. Повторяется история - дорестайл 3.2 ,ДжекиЧан, растянутая цепь.

давайте небудем окончательно скатываться в маразм

ага им хорошо умные советы давать, я бы посмотрел как они в конце октября в минус 10 заправившись на проверенной АЗС на летней солярке утром заводились.

причины для такого бодрого оптимизма?

промывка полностью не сольется и смешается с новым маслом. Зла неполучится?

приличные деньги тратить уж явно не на машину а на чтонибудь извечное - недвижимость, образование, в детей.

тут в субботу ездили в ебург, трасса плюс город. Ездили на новом дастере. Ехал все время в економ режиме, так вот расход как у меня на антаре в эко режиме, практически идентичен. Мотор 2.0 бенз +автомат айсин, ему бы бак литров 60 а то 50 как то неочень. нормальный двигатель, просто не такой гламурный как уже начали привыкать

тебе проще аквапринт сделать,дешевле выйдет ну не забываем что коллега в Крыму живет, где возможности еще не так близки даже к региональным неговоря уж про столичные

или еще хуже в элементной базе, тогда вообще фиг че отследишь.

а какого именно давления? на каком этапе? в рампе? в форсунке? в магистрале?

халтура и в целом лажа

как то бессистемно причину ищут, кидаются из крайности в крайность

а остальные как то по другому? :)

слегка непомню, а форсунку вам меняли? если да то просто не переписали код. Надо поездить она сама адаптируется

они так скоро дойдут до замены кузова :)

ну емае, как интрига закрутилась :duma2:

дак на ходу она не перегреется, опасность именно при длительном стоянии драйве

скорее всего никакого давления там нет, идет ошибка по электронике либо неправильная работа клапанов