GREEN

На своем Пионере обратите внимание на эту функцию Возможно стоит поискать микрофон, если на слух будет затруднительно финально выровнять АЧХ.

Центральный не нужен. На штатной магнитоле он был подключен "мостом" к обоим передним каналам. Микросхема Пионеров на мост не рассчитана, может сгореть.Поэтому не просто не нужно, но и нельзя. Твитеры на стойках однозначно поднимут сцену. И чем ниже частотный срез в кроссоверах динамиков, тем выше будет сцена. Точнее - тем большая часть частотного диапазона поднимется вверх. В идеале вокал должен быть над торпедой. После установки послушайте piano versions Sia. Под них и направление и положение твитеров можно выставить. Отметьте, где находится певица, и где пианино. У меня певица была примерно в центре лобового стекла, пианино на торпеде.

упс, речь о коаксиале??? Никаких советов не дам. Коаксиалам не место в передних дверях. Только в задние на подпердывание. Коаксиалы соединять напрямую к усилителю или магнитоле. Там кондер твитеров стоит внутри. Миды не требуют фильтрации, расчет на потерю верхнего диапазона СЧ в диаграмме направленности в ноги и отсутствия центрального колпачка.

Просто подключить через фильтр в комплекте. Эквалайзер не для подрезки, он для финишной подводки АЧХ. Если в магнитоле есть кроссовер - другое дело.

"Все правильно сделал" (с) Росгострах ) Повторюсь, вполне удовлетворительно играющих динамиков море, и даже в дешевом сегменте. Но у нас очень большие по объему двери, и тут на первый план выходят характеристики Тиля-Смолла, а именно добротность. Динамики с недостаточной для нас добротностью будут долбить басы в легковом седане так, что шапку сдует. а в Антаре басов не будет. Поэтому я советую то что слышал именно в Антаре. Это JBL. Высокая добротность, очень музыкальный полипропилен мидбасов. : Жесткие подиумы, заглушки техотверстий и усилитель сделают звук еще лучше. Я даже полочники студийные себе купил такие. Просто чума по музыкальности и басу. Победители тестов проф. мониторов в своем ценовом сегменте. JBL знает как сделать из полипропилена хороший звук, однозначно ) Акустическая система JBL 305P MkII

Полистайте сообщений 20 предыдущих )

Какой-то звук из под ног будет.

Ну вроде неплохие эти итоны по отзывам. Но и ценник уже в 2-3 раза выше упомянутыхю Статейку еще эту почитайте. https://auto-hifi.ru/autozvuk/2017-02-23.html Насчет "без усилителя" повторюсь - вот эту советуют https://auto-hifi.ru....php?mode=EC6.5 Почитайте внизу этой страницы ссылки на упоминания в обсуждениях

Нет никаких отзывов. Никто не ставит пионер себе. https://auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TS-G170C Отзывы по JBL https://auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=CS760C Больше чем диапазон важны характеристики Тиля-Смолла, будут ли они его отыгрывать в больших дверях. Без усилителя вот эту советуют. Я её не слышал. https://auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=EC6.5

Коаксиальные динамики годятся только на подпевку назад. Я всё посоветовал, добавить нечего. Впрочем, если бюджет на музыку вдруг станет в районе 100тыр и больше - дам другой совет. Саб не поможет небасящим мидам. До 50-80Гц миды должны отыгрывать уверенно. Если мид рассчитан на маленькие двери - басов не будет. Саб высоко настраивать не вариант - не его диапазон. Будет мерзость с провалом в районе 50-100Гц. То есть, короче - подходящие и правильно установленные миды должны уверенно басить так, чтобы и саб не хотелось включать. Вот тогда саб в тему - он добавит самую низкую ноту и сольется с системой. Пищалки советую в штатные места встроить, у меня JBL-ские вставали. По фильтру. Самый простой вариант - выход с магнитолы на усилитель, с усилителя на динамики через фильтр.

Почему нравятся JBL - я их слушал на своей антаре, дубасят в больших дверях Антары так что святых выноси. Усилитель был Блау. Морели не слушал, характеристик добротности не знаю, могут и не басить в больших дверях. О какая цена бывает, и отзывы почитайте Можно поставить сперва без усилка, захочется басового напора - добавить усилок. Твитеры в штатные места. По возможности довернуть на себя.

Беда этих микрух, и конкретно этой - взлет искажений на мощности от 10 ватт до 10%. Поэтому заморачиваться очень хорошими динамиками не стоит. Давно уже не перебирал недорогие динамики, не в теме. Навскидку - не знаешь что брать, бери Морель. Мне лично из дешевых нравится JBL. Morel Tempo 6 - 6500руб JBL CS760C - 4400 руб Усилитель двухканальный на миды не помешал бы даже этим колонкам. Твитеры можно от магнитолы. Усилок на миды Blaupunkt GTA 275 - 4200 руб. Искажения микрухи

Правильный вопрос - когда ждать проскока цепи и отправить двигатель с пробитыми поршнями на капиталку. Меняйте цепи, не ждите гемороя.

Речь о динамиках? Если двери не готовить, то искать мидбасы с очень высокой добротностью, практически фриэйр. Твитерам пофигу.

Забыл дать отзыв, сгонял на них 10 т.км в сибирь и обратно, плюс тут еще дома наверное тыщ пять, только положительные эмоции - ни разу не скрипнули, хватают диск хорошо, износ не смотрел.

Поделитесь сцылочкой плз ) сюда или в личку

Ну да, ВД-шка там не рулит. Мне повезло с соседом - бывшим слесарем в оборонке, у него в гараже всё есть, метчики всех калибров ) Где разъем заказали? Он со штырьками уже будет? Где то проскакивало что они в стоке без пинов...

А, понял ) Там под разъемом есть резиновая заглушка в днище авто, через неё уже идет жгут проводов на парктроник, туда же кондуктором аккуратно. Даже если нет парктроника, резинка полюбому должна быть...

Разъем для подключения в салоне под обшивкой за правым задним крылом. Никаких заглушек нигде нет.

Читаю тему и недоумеваю, "данлоп хафно" и т.д. 9 лет машине, 90 т.км пробег, потрясная резина, никаких проблем с балансировкой геометрией и шумом, до контрольки еще 2-3мм, поменял только потому что прозевал развал-схождение на задке, подъело боковые дорожки. Взял бы точно такую же, но жаба заставила купить бренд подешевле.

Подключил фаркоп, электрику на реле по схеме, воткнул недостающие предохранители, контакты в розетке фаркопа транслируют все сигналы, осталось купить прицеп, проверить. Пин Е оказался по факту пустой, скорректировал схему, прежние все удаляю с хостинга. Затея с парктрониками на прицепе как-н. потом. http://image.prntscr.com/image/QNODEUf4Q3yO6sCXeBgUaw.png

На прогретом двигателе нужно показания снимать. Пробег какой? Цепи давно менялись?

Этот вариант тоже рассматривается.

В том то и дело что на дорестайле - НЕ должен и не отключится. У нас блок прицепа кастрированный и это не исправить. Модуля xbcm который опрашивает лампы прицепа и глушит парктроник у нас просто нет, и его не сколхозить. На штатное зеркало ничего навешивать не хочу, уж очень оно хорошее. )

Об этом тоже думал, в случае установки полного устройства получаем гемор с местом установки экрана и орущий не по делу штатный парктроник. Идея повесить на прицеп 4 "штатных" датчика с переключателем мне кажется интереснее.