GREEN

Сложно сказать. Но по внешним признакам схож с оригиналом. То, что на прилавках называется "хлебом", я не покупаю, потому что ознакомился с составом. У нас дома уже 24 года трудится замечательная японская хлебопечка Panasonic. Дотошность применяем только при закладке ингредиентов и хлеб всегда потрясающий.

В стране "Федоров в противогазах" борьба с контрафактом обречена, и это печально / Одни безнаказанно ввозят дерьмо, вторые доверчиво покупают...

Подшипник 3203 купленный за 1250руб. отправляется обратно в емекс, Dear Sir/Madame,Thank you for contacting SKF.Based on the available photos sent we have concluded that the product and the product package shown on the pictures are counterfeited, i.e. not genuine.Verified item is:[3203 A-2RS1TN9/MT33]We advise against mounting such products as their quality and performance is highly unpredictable. The best way to safeguard authenticity of SKF products is for you to purchase your need of SKF products from distributors authorised by SKF, the list of distributors can be found on skf.com.(https://www.skf.com/group/support/find-a-distributor)If you haven’t already provided SKF with proof of purchase (e.g. invoice, receipt or similar) for these items, please do so by replying to this email and attach relevant documents.Best regards,Arjun VishwakarmaSKF Group Brand Protection Вы полюбуйтесь на творение мастеров из поднебесной. Страна Да Винчи и Микеланджело в области подделок. Внешнее сходство с оригиналом поразительное! ))) Тыщ на 5 км думаю этого говна хватило бы. СКФ пройдет тыщ 500 км.

Действительно, написано Германия... Попробую поставить.

Ну и выкричусь до конца - ремень!!! Этот гад стоит с завода уже 10 лет, пробег 95т.км, и он всё еще как новый! Ни одной трещинки, ни какого износа, он гад как с магазина! ) Сейчас держу в руках его и купленный кетайский Континенталь. И что ставить? )))

Мой отзыв по ролику Febest 10-87CAP который для замены в натяжном - металл тоньше в 1,5 раза чем в оригинале, геометрия схожа, но не совсем такая же как оригинале, включая небольшое отличие глубины посадки подшипника, буду возвращать в емекс. Прошедший аутентификацию итальянский SKF 6203 2RS будет впрессован в родной ролик. На родном нет канавки выработки на пробеге 95т.км, только истертость краски. Подшипник запел, потому меняется. На обводном двухрядник как новый. Я выработал строгий алгоритм действий и смело могу рекомендовать: - покупаем SKF, потому что они предоставляют сервис аутентификации по фото. - заходим на сайт skf на страницу поиска дилера в РФ в своем городе или ближайшем https://www.vsm.skf.com/ru/ru/where-to-buy-and-repair Пишем, звоним, просим продать в розницу то что нужно ,или сдать точки продаж куда они поставляют. Покупаем, перестраховываемся - отправляем на аутентификацию в скф, они смотрят сами или переправляют своему специалисту Леониду в РФ, примерно в течении суток приходит ответ. Бинго. Иначе, ребята, купить в РФ неподдельный подшипник практически НЕРЕАЛЬНО ((( - Приложения для андроида и яблока https://www.skf.com/my/organisation/brand-protection/authenticate-app Или почта genuine@skf.com Или Леониду leonid.gershuni@skf.com

Вот они ублюдки желтолицые, этот заводишко поставляет подделки из говна и палок в 99% РФ автомагазинов. Рубь - ведро, бери не хочу. А магазины ставят цену оригинала, и навар 100500% и у Федора в противогазе сомнений нет - "если дорого, наверняка оригинал!". Посмотрите на страну изготовления на картинке. https://ru.made-in-china.com/co_ikc-bearing/product_SKF-Ikc-Angular-Contact-Ball-Bearings-3204-3205-3206-3207-3208-3209-3210-3212-3214-3208-2RS-Zz-C3-Atn9-a_heriihory.html Конкретно этот подшипник в оригинале цена от 1200руб, этот двухрядник у нас в обводном ролике. Вот сайт завода контрафактников кетайских, они штампуют любого производителя и страну производства какую скажете при заказе https://ikc-bearing.en.china.cn/ А вот настоящий завод SKF в китае, штампуют строго скф мэйд ин чайна, и это можно смело брать http://www.skfchina.cn/ Но весь купленный мною в РФ за последние годы оригинал дистрибьютеры везут с европейских заводов.

Фёдор в противогазе, как устанете поднимать экономику кустарного кетая, попробуйте покупать подшипники например тут http://bearing-service.ru/ и еще штук 5 работающих дистрибьютеров в Питере. Ваш пылесос включится больше 4 раз, я Вам гарантирую. ) Мне например повезло меньше, в Воронеже только один тщедушный дилер, еле живой после раскола экзист /

Хорошие динамики не требуют эквализации на магнитоле, всё на нулях. Ну может быть басбуст можно поднять, если миды без усилителей. По кетаёзам согласен, эта жесть еще и ломается года через 1-3. Пионеры как правило переживут не один автомобиль. Всё на личном опыте.

Да это понятно что изнашивается подшипник, просто он залит в корпус ролика вот и пришла мысль может их изготовить. Пласмаски стоят по 2000р. Не то чтобы денег жалко просто не стоят они того как мне кажется. Тоже думаю ни к чему заморочка с изготовлением, это кроме попадания в прессовочный диаметр придется еще получить высшее образование по металловедению (основной упор на разницу коэф тепловых расширений металлов). ))) Вот дешманчик готовый есть, как-то они туда фиговенький подшипник вкорячили, значит можно заменить на хороший. И номерок подшипника даже есть. https://emex.ru/products/1087CAP/Febest/11912 - Никто подобное не колхозил? Основная идея - получить гарантированно отличный ролик да еще за 3 копья...

Тоже года три так думал про 6006 и топил на всех форумах за эксклюзивность Италии. Да вот на днях через skf autefication прошел проверку болгарский. Теперь не удивлюсь если и кетайский пройдет, там очень большой объем и номенклатура производства у skf. И правильно что не реклама. Помню три года назад занесла нелегкая в столицу Хакасии Абакан и там понадобился скф подшипник. В обоих "специализированных" магазинах-складах предложили левые 6006, проверил через skf autefication и вернул взад этим деятелям. Пришлось заказывать за 500км в Красноярске у дистрибьютера, получил оригинал. Заодно и теще пару на стиралку поставил. ) Дистрибьютеры легко находятся через сайт SKF

Я по природе консервативен и не склонен к экспериментам на пятую точку любимого авто. Если масло соответствует требованиям спецификации авто и великолепно себя показало, лью строго такое же. И мне в принципе не нравится смешивание разных масел при неполной замене соотв. без промывки, а здесь именно так. - Я где-то писал про приключения своего авто на жидкостях с завода. Зимой первые минуты вой гидроусилителя, при трогании отключение всех абс и антибуксов, отключение заднего привода в аварийный режим, гирлянда индикаторов. Это тыщах на 20-30 пробега. Благо решил сперва поменять жидкости перед бесконечным квестом диагностик. Пентозин 11s в гидроусилитель и мобил в раздатку и редуктор сняли все проблемы напрочь. Уже лет 7 после того ни разу ни одной проблемы. - Теперь любая моя новая иномарка собранная в РФ будет отправляться кратчайшим путем с салона на ближайшую станцию замены всех дерьмолукойловских (или чьё там болото) жидкостей на проверенные, с оглядкой на спецификацию конечно. Конкретные жидкости выбраны, экспериментов поиска от добра бобра НЕ БУДЕТ. В АКПП тогда же лет 7 назад залита Тойота Т4 двойной частичной, менять ездил к мастеру ремонта АКПП. И тоже экспериментов не будет, поеду к нему же, масло строго то же. Работа АКПП сейчас на 95т пробега как с салона. Это показатель. и ничего больше знать и думать не хочу )

Сегодня планово менял в заднем редукторе, 50т.км там пробежал Мобил HD 75/90, немного потемнело но прозрачное и запах нового. Можно было не менять еще минимум столько же. Ничего другого не нужно, залил такое же. Помню какое горелое болото слил заводское при первой замене, до сих пор в кошмарах...

Дайте пожалуйста ссылку на товар На цепях метки какого цвета? На башмаках Cloes выдавлено?

А зачем покупать Cloes в Рокавто?

Башмаки Cloyes 95530 95531 95532 95533 95534 если брать не в левых местах будет выштамповка GM рядом с Cloyes Те же башмаки в пакетике от GM будут в 2 раза дороже

А так? https://www.cloyes.com/part-finder/?partno=9-0753S&searchkey_partno=9-0753S&pl=Stock%20Replacement&lookup=partno

Если всё-таки Cloyes, советую связаться с конторой спросить где наверняка купить их оригинал с максимально недорогой доставкой, возможно подскажут своего продавца на ebay или сами отправят https://www.cloyes.com/part-finder-single/?partno=9-0753S https://www.cloyes.com/part-finder-single/?partno=9-0753SX Жлобство лютое, там работы одному механику на 1 полный рабочий день, если уже делал замену на Антаре или Каптиве. Даже подъемник не нужен.

Бинго. Со звездочками https://www.amazon.com/Cloyes-90753S-9-0753S-Timing-Kit/dp/B008PI79A8 Без звездочек https://www.amazon.com/Cloyes-9-0753SX-Timing-Chain-Kit/dp/B00L99IZLC

В НАЗВАНИИ ДОЛЖНО БЫТЬ СЛОВО CLOYES ПОД НАЗВАНИЕМ Visit the Cloyes Store

Не может быть такого. Приведите ссылки.

Ох, года 3-4 назад менял сам, цены и процесс подбора и покупок уже истёрся из памяти ( Вы скажите, сами менять будете, хвк, ближайший сервис? От этого зависит алго дальнейших телодвижений. За точку отсчета предлагаю взять цену Cloyes с Амазона + работа тыщ 10-15 если не сам. 2 дня работы если всё есть и знаешь куда лезть, в хвк - рабочий день, насколько знаю.

Если цепи оригинал то и натяжителя оригинал можно взять. Я так и сделал когда менял. Cloyes интересен комплектом как вариант замены всего и сразу без головняка с подбором, и покупка строго у них. И, кстати, велика вероятность что они положат цепи следующей генерации, более прочные. В штатах там следят за этим, там брак предъявляют смело взад со всеми штрафами такими что разорится контора влёт.

Да, хвк удобный вариант, если не сам меняешь. И то что говорят - вызывает доверие к ним, всё верно. Если не самому менять, то у них, имхо. Насчет менять всё подряд тут палка о двух концах. На плохом конце - можно поменять вполне себе живую закаленную стоковую звезду на хрен пойми из чего слепленный заменитель. По цепям и натяжителям, да, просто выхода нет, замена по износу.

Там неполный комплект. Я в итоге собирал по-отдельности цепи и натяжители. Одну цепь не стал забирать в емексе ,фуфлом показалась. На второй раз привезли по всем показателям оригинал. Если весь компект, то клоес хороший вариант. Собирать комплект оригинала тот еще квест. По-уму конечно разобрать бы и отдефектовать. Шестеренки если без износа зубов, и башмаки если без канавок и задиров может и не стоит менять. Цепи и натяжители я б конечно все поменял при таких пробегах. Но без шестерен можно и оригинал собрать. Смотрите по деньгам.