GREEN

Пролистал, действительно, один и тот же подшипник с разными странами, потому что это сайт чей? ))) Bw(bearings-wheel.com) Импорт И Экспорт Co., ООО Тип деятельности : Производители, завод Основные продукты: Шариковые подшипники, роликовые подшипники, игольчатые подшипники расположение: Китай (материк) Год Основанная : 2003 Общее число сотрудников: 50 - 200 человек Итого Годовой доход : 20 миллионов долларов США - US $ 50 млн Основные рынки : Южная Америка, Северная Америка, Бытовая Среднее время поставки: 15 дней Этот "уважаемый сайт" ни что иное, как кетайский завод контрафактных подшипников. ) За 15 дней они готовы изготовить партию SKF 60062R1 с штамповкой любой страны изготовителя. ) Например можно рядом с SKF выдолбить "Япония!, напротив "Люся я люблю тебя!" и подарить партию 10000 шт своей жене, обойдется по 1 доллар за шт. )

Открыл страничку - вижу 60062RS1 только маде ин Италия...

Китайская - да. Наша - на кетайских. Вспомните первую Армату на Красной площади.

Поговаривают что и наши уже в кетае клепают. Станкостроение то уже лет 30 как умерло, старые станки в утиле, на новые денег не дают.

Ну не производят во Франции готовые изделия SKF 60062R1, они же признали этот образец контрафактом. А так то выглядели они очень достойно... Конечно можно предположить что изделие их, просто офиц. канал в РФ только с Италии.... Сашок, постоянные переходы на личности не располагают к общению, туповатое хамство сперва раздражает, потом просто хочется игнорить.

И ведь будет работать.... )

И даже это замечательное масло - трансмиссионное. ZIC так и пишет на этикетке - трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов. Трансмиссия она и в Африке трансмиссия. И даже в Корее.

Евгений, дав ответ, я заставлю выглядеть глупо ваш вопрос. ) Ну право же, ведь так очевидно - рулевое управление не является частью трансмиссии. ) И там работает "гидравлическая жидкость". Но к нашему удовольствию в некоторых моделях ГУР действительно могут работать ATF. Но мы просто обязаны продолжать её называть ATF, а средняя буква какая? Спросите у Сашка, он уже должен был нагуглить. ) Давайте закончим пустое. Тема не об этом.

Гугл вам в помощь. Сосредоточьтесь на букве T, она где-то посередине. Следом закрепим: 1. Все жидкости работающие в трансмиссии принято называть трансмиссионными. 2. Трансмиссия - все узлы,участвующие в передаче крутящего момента между двигателем и колесами. И я не умничаю. Да, обобщил трансмиссионные жидкости коротким словом атф, никак не предполагая дискуссий вокруг обобщения. И уж точно не ожидал утверждения, что ATF - не трансмиссионная жидкость. А вот "гидравлическая жидкость" - как раз из другой оперы. Ею можно назвать например тормозную. Но тормоза к трансмиссии отношения не имеют.

Ну только Сашки так могут думать. Нет, не так. ATF тоже трансмиссионная жидкость. Достаточно расшифровать аббревиатуру ATF.

Ах да, точно, это ж разные жидкости. Например Масло тансмиссионное ZIC ATF 3, 1л, 132632 Жаль форум не передает умного лица собеседника...

В смысле в отдельном блоке? Это получается оно потеет в сторону кардана?

Этот убитый Шариков купается в АТФ или собственной закладке? На какой жиже оно так убилось?

Ромчелло, заранее благодарен. Тут решил купить пару подшипников 6006, слушайте, ну целая эПОПея... РосРынок просто наводнен подделками из поднебесной, мрак! При выборе фирмы изготовителя решил остановиться на SKF, т.к. у них работает программа контроля за контрафактом. Даже мобильное приложение их скачал. У мастеров тут в Минусинске спросил где настоящие подшипники купить, дали два адреса в столице Хакасии - Абакане, фирмы занимаются только подшипниками, по-серьезному. И вот оно счастье - Высылаю десять фото коробки и подшипника в SKF, получаю ответ Dear Sir/Madame, Thank you for contacting SKF. Based on the available photos you have sent, we have concluded that the product with designation 6006-2RS1 shown on the pictures is counterfeited, i.e. not genuine. Вспоминаю что где то читал - подшипники этой серии SKF производит только в Италии. Отвожу это фуфло взад продавану, звоню вторым - тоже французские! Дальше по длинному но верному пути - на сайте SKF нахожу дистрибьютора в Красноярске (500км), выясняю наличие, друзья выкупают и пересылают автобусом в Минусинск. Маде ин Италия. Ценник, ВНИМАНИЕ, ниже чем фуфла! Звоню в Емекс, сдайте поставщика дистрибютора! Ответ - сами не знаем. Заказывайте, отказывайтесь, заказывайте у другого и так пока не получите оригинал. Красотень! Теперь понимаю откуда отзывы в сети - "SKF лучше потому что KOYO загудел через 10т.км", "SKF ховно потому что засвистел через 3 т.км" Будьте внимательны при покупке.

kab, спасибо, с задним подшипником разобрались....

Евгений, я смотрю вас тоже накрыл комплекс заумного посылальщика в поиск, я вроде задал простой вопрос, на него достаточно ответить двумя кодами подшипников, не знаете или лень дать ссылку на ответ - найдите в себе силы не строчить череду бессмысленных сообщений.

Можно, но я не нашел. Прошу помочь с номерами подшипников кто разобрался или может разобраться в этом вопросе.

Други, вопрос. Подшипник в чулке на правый привод 6006. А какие подшипники на выходе на кардан и на левый привод?

Парни, спасибо всем кто откликнулся, картинка сложилась, начну с подшипника раздатки, благо есть тут в наличии, не поможет - начну менять ступицы начиная с левой.

Как именно? Руку на кулак положить? А если это подшипник редуктора, разве его микровибрации через шрус не передадутся? Заезжал во второе СТО, на подъемнике разогнал авто до 60 км/ч (гул на асфальте от 40) механик со стетоскопом вообще ничего не нашел... Напомню, предыдущий механик наслушал подшипник раздатки.

вопрос снят

Пепец головняк... ( Проехался по кольцу побыстрее, при повороте налево гул заметно стихает...

Пошел я по атским кругам диагностики... ( Сейчас в Минусинске, 4500 км от дома, ищу мастеров по слухам из уст в уста, на одного такого набрел, с виду толковый мужик, поприкладывал снизу железный брус (это его стетоскоп), к второму концу ухом слухал, приговорил подшипник раздатки от которого шрус на правый перед уходит. Дал мне послушать - шелест явно слышно. Не уж то он... Ступицы говорит не слышу, они в порядке, люфтов колес нет. Цена на замену ступицы кстати классная - 600 руб. ) А вот на замену этого подшипника в раздатке - 1500руб. Спасибо за "на водку"! ) Посмотрел их предложения, "ух ты"! Собрать бы побольше инфы про ступицы Ариранг...

Уже слышно? Или куплены наперед без симптомов?

Парни, очень радуюсь с теми кто что-то себе купил. Пишите пожалуйста пробег на предыдущих ступицах (какой марки), почему купили не Ильжин.