S@chok

На предыдущей работе директор сменил Хвйлендера 1-го на NX300 и тоже был в восторге. Расход в районе 10л и динамика неплохая. Да, довольно тихий. Мне в нем не очень понравился или терьер, не мое. Кожа сильно похожа на дермонтин, тут они даже Ауди переплюнули и стеклоподъемники с автоматом только у водителя. И при этом 2,4 млн.рублей.

Полно вариантов с Али только с нижним расположения экрана. С верхним как-то вымерли.

Ну так выше номер - это уже обновлённый.

У нас тут наконец-то открылся второй дилер Вольво. Заехал поглазеть. Был немного в акуе. Вольво видимо реально решила, что её место в Премиум сегменте, когда кроссовер XC40 с комбинированным салоном ( тряпка с дермоньтином) стоит 2,8 млн рублей...

Нет Витя, чтобы БК с навигацией, то это DVD 100.

А разве на рестайле шёл Dunlop?

Тоже хотел потестить Весту SW Cross на роботе, но увы, у нас все тесты на палке.

Вообще я выше писал, что всё идёт отдельными блоками. Это уже в современных магнитолах всё в кучу идёт.

Один производитель чего? Тары?

День добрый!Опять мимо))) Датчики давления есть!))) А вот блютуз я найти не смог - потому что нет его. Мимо, потому что так информацию предоставляете. Где на фото меню датчиков давления? Модификации V6 у Антара всегда была топовой и было всё в зависимости от комплектации.Может плохо видно, но вот так должно выглядеть все меню БК.

С такими магнитолами Блютуз шёл отдельным блоком и как правильно подметил Витя бонусом шёл телефонный портал. Это у Тач Коннекта Блютуз встроен в магнитолу.

Ну я же говорю ещё одна хитрая комплектация от GM. Нет тут Блютуза и соответственно датчиков давления в колёсах тоже нет.

Что-то не припоминаю каких-либо глобальных проблем с моторами Вольво, даже с новой линейкой.

В разлив? А то у нас смотрю только литрушки заказать можно, да большие бочки.Нет, как раз литрушками. Я не знаю кто у нас Лукойл в розлив продаёт.

У нас нет таких цен. И с маслом я в принципе определился. Мне Lukoil Special Polar 0W40 обходится меньше 3000 рублей за 6 литров.

У меня нет блатных подходов к маслам. Поэтому Mobil ESP 5W30 стоит 3200 - 5%. И всё же я буду выбирать Полартеч, но в планах подсадить обе машины на Special Polar 0W40. Пассата уже посадил, осталось Вольво перевести с Полартеч.

Тойоты ещё будут. В Турции в основном ездит, то, что там выпускается. Хотя в 2007-м встречал несколько ВАЗов.

Ну так-то меня вообще францеги не впечатлил когда их обсматривал в Глазурите.

Цена не айс - это когда Mobil 5W30 стоит почти 4000 за 4 литра. А это нормальная цена за синтетическое масло.

У тещи во дворе какой-то чел уже больше года ездит на таком. Выглядит неплохо, но отсутствие полного привода за эти деньги....

Вот-вот, у меня первая Вольво 30 т.км проехала и вторую на него посадил. Нормальное масло.

Вовсе не поэтому у рестайла не редки выходы из строя АКПП. Просто сама серия коробок гумно.

Это не она - https://superstor.ru/shop/chevrolet/zapchasti-kaptiva-shevrole-i-opel-antara-chevrolet-captiva/klipsa-piston-94530385-moldinga-poroga-shevrole-kaptiva-c100-gm/

По ссылке задний бампер.

Может опять хитрая комплектация от GM? Тут как-то 3,2 продавали на галогене. 2 раза.