S@chok

За последние 4 года менял диски с колодками на 3-х автомобилях, 2 Вольво XC70 и Пассат B6. Почему-то TRW на Вольво задние люто ржавеют, прями ка Optimal. На Пассате достойно сзади смотрятся Galfer, покрытие не ржавеет. Передние на Вольво оригинальные выглядят более менее, похуже, чем TRW на Пассате. А колодки TRW везде ведут себя достойно.

Ну так и не надо смотреть на улице.

Тогда убедитесь в целостности проводки идущей на муфту.

Чем ошибки читали? У C0393 есть 2 ошибки - по току и по приводке.

Проблемы с подключением не было? Как подключали?Вы о чем? Это штатная комплектация моего автомобиля ФВ Пассат B6.

Сейчас не знаю, в 2013-м стоило порядка 27000 рублей. И у меня так же нити встроенные.

В Пассате вообще не замечаю обогрева стекла.

Разумеется тема очередного вашего недовольства. А если вы не понимаете, что здесь и по жизни ни вам и вообще никому здесь никто ничего не должен, я поясню - хватит везде гуньдеть как баба о своих недовольствах и наконец поймите, что именно на вас здесь всем насрать. Поэтому, чтобы не выглядеть нелепо перестаньте привлекать к себе внимание этим дебильным пиаром.

Мы тут взрослые люди, чтобы делать вид, что все нормально и снисходительно наблюдать на «заносы» соседа. Это уже перебор и начинает просто надоедать.

Это вот сейчас к чему? Речь же не о национальной неприязни, а о вечном недовольстве соседа, Которому тут даже и насрать-то не сказали. А ещё и администрация форума ему чего-то должна.

Ну это смотря как себя вести будете. Просто так репутацию не банят.

А зачем она вам?

Если бы был бан, то и писать не могли.

Он как правило в саму фару установлен, снизу. У кого-то сбоку.

Никак нет. Блок стоит отдельно.

За 1,7 т.р мне обходится Лукой Special Pojar 0W40 за 4л.

Недорого -это сколько?

И по грязи прет как танк! Это с чего? Чай не Митчубиси. Просто полноприводный универсал. Аналогично. И кстати в ваших краях из больше водится.

На новую Вольво, да чоуж там, на новую КИА у нас тоже денег нет.

Наша Вольво XC70 2013 г.в., маневренность и радиус разворота почти как у Пассата. Очень сильно они в этом плане её доработали. И просвет 200мм.

Было бы удивительно если бы из 5 то модификаций автомобилей в которых 3 бензиновых подавляющее большинство было дизельных. Так вот я о чем, я имел ввиду наш форум и на нем при появлении рестайла дизелей было подавляющее большинство.

А упоминаете 3,2 до кучи.

Ну разумеется, только есть ещё нюанс, что в дорестайле официально дизеля не поставлялись и завозились по серому единицами. Так что до дорестайла был только бензин.

Так я это и имел ввиду.

Все просто, дизелей было существенно больше, особенно вначале. Это был отличный ход от GM.