S@chok

Это пока Леня...пока нет...

Да ничуть ФВ по качеству материалов не лучше Опель, сами сравните. Только без крайностей, не надо сравнивать Антару и Туарега. А вот с Тигуаном легко можно сравнить. Также и Гольф с Астрой. И Зафиру с Тураном. Там где у Опеля мягко, то у ФВ пластик как барабан и ценник тяжелее. То, что движки турбовые - это хорошо, это расход меньше, динамика лучше, опять же масло жрут, ресурс так себе и постоянное внимание к себе. После Астры Н я вообще в шоке от ФВ. Поэтому нужны ли эти технологические изыски? Если меня в сервисе ФВ уже каждая собака знает.

Сомневаюсь, что при сборке будут заливать масло лучше и дороже Dexos 2.

Не понял, хотите в Dexos 2 добавить Dexos 2? И в чём вопрос?

Вряд ли это цепи.

За всё время, что я на форуме нахожусь, вроде только один человек задавался этим вопросом. Вы второй. Сомневаюсь, что с этими салентблоками, что-то может случится. Вы задние салентблоки передних рычагов тоже меняли?

Мне кажется, что это для рестайла. А что, уже беспокоят?

Вы ничего нового не осветили. Давно известно, что про Винсторм - это Каптива (С-100), а Винсторм Махх - это Антара (С-105). Соответственно и рейки подбираем. Я в этой теме особо не копался, т.к. рейка не напрягала.

Ну так люди ставят и ничего не случается.

Дык это одно и тоже с Антарой.

Ну всяко бывает, мы же отдыхать приехали... Отдых разный бывает, если по рекомендации Лёни, то надо с собой электростанцию брать...дизельную...3-х фазную...

Я думаю это технологический зазор, там же резиновый салентблок запрессован. Вы пытались протянуть это соединение? По-моему не там ищете стук, да и мы не слышим отсюда, что за стук у вас. Вы стойки проверяли? Подушки двигателя? Крепление рейки к подрамнику? Если да, то тогда остаётся рейка.

Я понял, что заводское залито. Чем разбавлять собираетесь?

С чем смешивать?

Фолькс и качество? Я вас умоляю... Нет там былого качества, есть только ценник.

Ваксхол - косорукий Опель.

Эт точно!))) Ну он вроде и не зовёт на тусу в Карабаш...

Ну сейчас дизель стал дешевле 95-го. У нас на Лукойле.

Так о чём и речь...

Боюсь, что с такими параметрами пострадает не только водоём, но и ближлежащее побережье.

Не в дизельной Антаре никакого урчания, да простит меня Леонид. Вот в Вульве есть близко к урчанию, так и цилиндров 5. Меня не устраивает тракторный стрёкот на ХХ. В салоне конечно не так слышно, вообще шумоизоляция конечно лучше, чем в Антаре.

Ага и нервы пощекотать можно, стоя в диэлектрических костюмах.

Отличный повод выгулять лошадей.))) Я не могу привыкнуть к тарахтению трактора и поэтому стараюсь передвигатся на Пассате.

Ничо ты загнул, т.е. ставим целью умертвить всё живое в водоёме?

Шумновато... Я всё-таки за электрику, тихо и экология в порядке...почти...