S@chok

Ничо так Пионер, а там русский язык есть? А то мне с телефона не видно.

Да не факт, ЭБУ двигателя вряд ли китайский, катушки, свечи зажигания, тоже нет. Вот блок управления двигателем с 3,0.

Кто бы сомневался... Я давно уже об этом писал.

Да, сейчас идёт волна неплатежей. Денег грят нет. Зато Олимпиада была охренительная...особенно параолимпийская...

Да не за что.

Издеваешься Юра? Вот вроде он - 48 19 126, но он не стоит этих денег. Можно взять дешевле и лучше неоригинал.

Ну они вам и запишут перепробег в базу данных, если договорится не сможете.

На Жигулях не было корейской кожи.

Хотя нет, от Каптивы не подойдет - http://korsp.ru/catalog/gmcabin?&page=1

Хотя если от Каптивы подойдут, то вот передние: 96859967 левая, 96859968 правая. Задние - 96859969 левая, 96859970 правая. Но в экзисте их нет.

Нет такого слететь с гарантии. Просто если в скором времени что-нибудь крякнет в двигателе, то это будет жирный минус к решению по гарантии. Ну если вы не договоритесь с официалами.

Не знаю на счёт золота, а недвижимость всегда в цене была и быстрее люди на ней наживались.

Я за еду и вооружение. Кто знает, не ты, так тебя...

Оно вроде в Каддилаки идёт штатно.

Всё же зависит от того какое масло заливали, то что Николай залил себе ПетроКанаду, так она даже по допускам не подходила ему. Ну и как Николай гонял я видел. А соседу может вообще лили 10W30.

Всегда считал ПетроКанада хорошим маслом. Даже бывший тех.директор ОД говорил, что дилеры хотели настоять на том, чтобы GM перешёл на него как на оригинальное.

Я не в курсе, что стоит в DVD100. Но на форумах вагофилов люди находят лазерные головки в обычных магазинах электроники. Грят стоит в районе 500 рублей. Это тоже на штатную навигашку RNS 510.

Ну отчего же, ещё продают просто соты, разрезаешь старый кат, выбиваешь всё оттуда, зачищаешь и вставляешь элемент. Завариваешь и ездишь с новым катом.

Сидел тут не так давно в Санта Фе (не Гранд) и в Соренто. Санта всяко приятнее, а в Соренто какой-то интерьер салона из прошлого века. Но опять же ценники не децкие. Вольво XC90 вообще не впечатлил внутри + как у всех Вольв 4х4 очень ограниченное число кармашков и бардачков в салоне. Но их конечно берут, хотя у нашего дилера (Независимость) как раз дефицит XC70, их просто нет.

Вот именно, ключевое слово - налог. А так машинка всяко шикарная. Ксенон можно и вкорячить, слава богу в отличии от Пилота хоть оптика линзованная.

Ксенона даже в Эксплорере нет штатно.

3,0 думаю прилично повеселее.

На Вольве программируется подогреватель до 2-х запусков в разное время и когда очень холодно машина предлагает сделать прямой пуск подогревателя.

Кому как, я не балансировал, даже после зимы. Правда это было пару раз.

Так если их просто сняли зимой с машины и не эксплуатировали, то зачем балансировать? Летняя на дисках лежит в гараже?