S@chok

Ну вообще-то гарантия должна распространятся на подушки двигателя.

Это были Ауди для корпоративных автопарков. У нас, на местном портале автолюбителей несколько человек владеют такими. Один даже из Белорусии её пригонял. Шьются также, как и обычные TSI, вроде до 200 кобыл и выше.

И масло естественно было Кастрюль. По поводу DSG, общался с дилерами, говорят, что коробас сам по себе беспроблемен, причём даже "сухая" 7-ступка, в основном всё же проблема в сцеплении. Они конечно и коробки изредка меняют, но это в основном, чтобы не гемороить клиента. Хотя сейчас уже не знаю, как всё происходит. У самого DSG-7 и гарантия на неё в этом году кончится.

У GM бизнес от жадности изменился в не ту сторону. Денег стало меньше, да ещё и на гарантийных обязательствах стали угорать.

А что должно быть известно? Очередная утка от СМИ. Во когда официальная презентация будет, тогда и будет известно, что это.

Случай сложный, т.к. не часто движки умирают у Опеля. Это не ФВ.

А выше фотки не этого зверька?

Весь Gazprom (латынью) не нашего розлива. Это у них так называемые премиум-масла.

Думаю, что да.

Ну, в любом случае, вы говорили про разные масла :) Я просто помню, что вы вроде лили в Антару Mobil1 0W40, поэтому и написал.Как раз в Антару я лил Dexos 2 и не заморачивался.

Вы разный Mobil имеете в виду, Евгений26 пишет про Mobil1 ESP 0W40, он и правда по 1тыс руб за литр строит, а S@chok пишет про обычный Mobil1 0W40, естественно он ощутимо дешевле, чем ESP. Ну и дешевле, чем Motul Specific Dexos2 5W30. Нет я пишу про Mobil ESP Formula 5W30, Mobil 1 0W30 у нас стоит около 3 тыр. Первый льётся в Пассата (и кстати я его брал прошлой весной у дилеров по 1670 рублей за 4л.), второй льётся в Вольву.

У меня не до санкций рука на мобил не подымалась, а уж сейчас и подавно. Выше привели раскладку, мобил 6, мотюль 4 тысячи. Это видимо в МО так. У меня и до кризиса рука на Мотюль не поднималась. Мобил, который я пользую стоил 1900 рублей за 4 литра, сейчас стоит 3900 рублей за 4 литра. Это в розницу.

Да ну на? Сколько не приглядывался к Мотюлю он всегда дороже Мобила был...

А что, Мотюль стал дешевле Мобила?

Очень нужная функция... За такие деньги.)))

Нет, это заводская прошивка. Только до кризиса она вроде 34 тыра стоила.

Как раз на дизеля обычно ставят с синтепоном.

А нафига?

К чему эти сложности? Можно и на Антипинском НПЗ разливать и Тебойл и Лукойл. Что в принципе и делают, правда льют индустриалку.

Пружинки идут в комплекте с резинками. Обычно.

Так это обычный каркасник. Смысл его ставить, проще резинки в штатных поменять за 100 рублей.

Так и есть, у нас на Вольве тоже фильтр с синтепоном идет.

На сайте Боша есть отличный подбор по автомобилю.

Ну ГПН же не просто так купил завод в Италии. Если бы можно было тут производить подобное, то нафига на забугорное предприятие тратиться. Подозреваю, что и Лукойл свой Генезис не тут производит.

Ну с виду крут. Вылитый Финик. Интересно ценник будет каков...