S@chok

Ничего не будет. Нет у Антар такой функции как у Астр.

Кто бы сомневался, это вообще-то законом предусмотренно.

Вроде их хвалят, но общатся они точно не умеют.

Придётся переделывать. Есть тема установки фар вместо галогена ксенон.

Блин, ушло (вернее уйдёт) подразделение по реализации автомобилей. Сервисное подразделение никуда не денется. Запчасти всё равно будут продавать. И гарантию будут поддерживать. Хватит фантазировать.

Это вы составляете коды городов для GM? В тех разделе есть тема про 6-ти ступку для рестайла, там и выложена расшифровка.

Ну угадайте с 3-х раз кто оплачивает банкет? Или у нас ТО стало халявным? И ктому же не все ездят со своими расходниками, например корпоративный транспорт.

Всё правильно, это я по русски написал. Символ - R.

Это вряд ли. GM будет так же навязывать дилерам запчасти по завышенным ценам при условии их применения для поддержания гарантии. Что в принципе практикуется уже несколько лет.

7-й символ P - это код завода Пойенг (Корея).

Ну чтож, поздравляю, у вас была корейская коробка.

Это скорее всего личная инициатива ОД. Проверка тоже денег стоит.

Мне нечего показывать, у меня нет Антары уже. Но по логике вещей машины с 2007-го года должны уже набегать не меньше вашего.

Я не встречал регламента по замене масла в коробасе, ни у ФВ, ни уОпеля, ни у Вольво.

Во-первых, не хаял, а констатировал факт. А во-вторых, коробас умерший после 180тык, это конечно существенный показатель. Особенно в единственном экземпляре. Я вот что-то про умершие коробасы с дорестайла пока не слышал. А там пробеги должны уже зашкаливать.

Витя, судя по местным порталам, все неофициальные сервисы состоят из бывших сотрудников ОД. Или их подавляющее большинство. Видимо на вольных хлебах у них руки выпрямились и мозги просветлели.

У коробки есть свой блок управления, который подчиняется командам блока управления двигателем.

Вообще в последнее время Opel не особо радовал качеством. Поэтому считаю хрен с ним, нехай уходят. Они не первыми и не последними будут.

У дорестайла коробка как у бензиновых Вольво XC70, рекомендации лить Мобил ATF 3309 или Тойота Т-IV. Один парень на Вольво-клубе утверждал, что Тойота WS и Мобил ATF 3324 туда не подходит по вязкости. И что он даже в лаборатории как-то проверял их. Причём микс из этих масел обильно пенился. Я вот озадачился тоже заменой масла в Вольве, но дилер Mobil меня разочаровал тем, что Mobil ATF 3309 они возят только бочками. В связи с экономической ситуацией.

Сегодня общался с Александром, он конечно всей подноготной не знает, это не его компетенция. Но салон Opel/Chevrolet у них до конца года будет работать. По поводу запчастей ничего криминального нет, у GM всегда логистика хромала.

Как вам будет угодно.

Причём тут уход GM? Уйдёт только продажное подразделение, сервис никуда не денется.

Немцы не так пожадничали с ценами как GM. Я даже сейчас к ОД приезжаю, в салоне GM тишь и гладь, а в ФВ народ бродит.

Вообще дилерская скидка по запчастям у ОД раньше была 25%.

А в чём совет-то? Надо ехать к официалам, там и прошьют. А может просто надо сделать адаптацию.