S@chok

И что? Это написано в их документе? А у ЛУКойла не соответствует? Или вы всё про экономию? Цена у ЛУКойла выше не от их жадности, а потому, что компания частная. А не государственная как РН или Газпромнефть.

У вас есть АЗС Роснефть в Свердловской области. Их достаточное количество. Могу предположить, что топливо, если не хватает, докупают у Лукойла, т.к. у них есть нефтебаза в Перми. Ваше подразделение Роснефти- РН-Екатеринбургнефтепродукт(если не ошибаюсь) На данный момент, т.к. РН купила Башнефть, то предполагаю, что топливо будет поступать с Уфы. А так, по факту, могут возить с любых заводов, в том числе и с Самары. Возможно в области они и есть, я по области не катаюсь, а возможно используют сеть АЗС Башнефть, которая присутствует в незначительных количествах. Нефтебаза Лукойла у нас есть, даже недалеко от моего местопроживания. А возить топливо из Самары думаю нерентабельно. Или просто топливо посредственное и дешёвое. Тут уже отозвались про Роснефтевое топливо.

Ну для комплектации Enjoy это наверное актуально.

Скажем так, хуже не будет.

К вам? Возможно и с одной базы. У нас нет АЗС Роснефть. Но в бытность, когда я работал в сфере торговли ГСМ, продукция Роснефть была в середничках, уступая Газпромнефти и в разы отставая от ЛУКойла. Единственно только ценой блистала, уступая по ней только башкирским нефепродуктам. Не знаю с каких щей их продукция стала достойной.

Ну с Е5 понятно. А чем бензин Роснефти лучше бензина ЛУКойла мне вот непонятно. Разве что ценой.

У вашего лукойла обычный Е5. Их суть- позиционирование, как премиум топливо+ присадки. Точно так же ,как и Шелл- свое не производят, таскают откуда дешевле+ присадки. Переплачивать за одно и то же топливо, в угоду якобы премиум топлива, считаю абсурдом. Ваши деньги считать не собираюсь Что значит обычный Е-5? Просветите.

Ну у Северян я думаю и разнообразие по топливу небольшое. Особенно у тех, кто привязан к морской навигации.

Ну отчего же, у меня залит Castrol CHF. Очень доволен. Но у меня не Антара. :ulybka: ;)

И что? А у ЛУКойла Евро-4 чтоли? Я не стараюсь сэкономить на топливе если оно устраивает.

А как тогда менять собрались? Не помню, что там у Антары, но у Пассата и Вольво идёт батарейка CR 2032. Сейчас глянул в мануал Антары, там таже батарейка идёт. Иногда полезно заглядывать в мануал.

Надо делать развал-схождение и калибровать датчик.

Думаю, что у Патриота с болячками тоже полный порядок. Я вот не готов платить лям за машину у которой я двери смог закрыть с 4-го раза. Сиденья так себе. Впечатлила только панель. Она реально мягкая, мягче, чем в Пассате.

Почему нельзя-то, это тоже самое, что и Dexos2. А так A5/B5 рекомендуется для нашей Вольво.

Просто Вова решил себя почувствовать производителем синтетического масла.)))

Так и у меня проблем с ЛУКойлом нет, уже 13 лет. Поэтому и не вижу смысла его менять на, что-то другое.

Надо было брать больше и менять с промывкой, это похоже Пентосин. Он всяко лучше красной жижы от GM.

Патриот и экономичность - это понятия несовместимые. Да и комплектующих в нем импортных, в большинстве китайских, дофига. Так что стоить меньше миллиона он по определению не может.

У нас есть тоже Башнефть, но я всё-таки больше доверяю Лукойл.

Если время от времени заходить в техраздел форума, то можно кое чего подчерпнуть. Видимо имелся в виду этот шланг - http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=4046

Не Лень, там полный бардак. Ну смотри, тебе решать. Она всё равно давно стоит без дела.С Наступившим Старым НГ!!!

Да Вова, есть такой агрегат в гараже. Размеры входа камеры примерно 190х190 мм

Где-то вроде стояла в гараже. Посмотрю как домой приеду.

Типа такой - http://irecommend.ru/content/mini-pech-kedr

Не всем. Нам не ставили и он слетел на 3-с году эксплуатации.