S@chok
-
Постов
16784 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
235
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Я не к вам обращался, а к нашему другу из дружественной страны. Что мазать передо мной вопрос не стоит.
-
Ну на счёт не мазать это уже перебор. Вопрос стоял - зачем мазать обратную сторону колодок? Вот необходимость этого действительно под вопросом. Если кто видел остатки смазки на обратной стороне колодок при их замене, то тогда вопрос отпадёт.
-
Возможно, его же надо сертифицировать, поэтому и меняют номенклатуру. К тому же я так понимаю он только к нам ниже 250 кобыл поставлялся.
-
Вполне возможно, что есть отличие по мощности. Один за 250л.с., другой до 250л.с.
-
Нам не грозит.
-
Потому что выглядели ещё и интересней Митсубиси, как снаружи, так и внутри.
-
Так только на дорестайл и выходила, про рестайл не встречал. Хотя если честно, то последний раз мануал покупал на Нексию в 2004-и году, больше мануал мне как-то не требовался.
-
Вот вам и привет от хвранцузов, теперь будут моноприводные приподнятые хетчбэк делать под гордым названием кроссовер. Тогда уж Ладу Весту Кросс подождать, там хоть ценник будет повминяемее.
-
Общая платформа и внешний вид не одно и тоже. Например Пыжо 2008 построен на платформе Шкоды Йети, никто же не говорит, что это ФВ.
-
В продаже должна быть книга по ремонту и эксплуатации Шевроле Каптива/ Опель Антара. Но тут в основном все пользуются TIS по Каптиве - http://tis-chevrolet.com/static-tree.php
-
Да не, не страшный. Скопипастили вид у Ауди. Просто никакой.
-
А как вам вот это масло https://www.amag.ru/catalog/207951.html ? Заливал такое в раздатку, думаю его и в редуктор залить.В сервисе сказали его нельзя, предлагали ГМ за 2500 Это лучше, чем всякие Тотачи...
-
Разумеется, как и масло Тотачи.
-
Там вообще-то не только шток и его просто так без усилия не вынуть и эта конструкция нщё и прикручена саморезами. Так что по интернету не вылечить.
-
Там наверняка шланчик соскочил. Вот этот номер смотрели - 48 14 014?
-
Это маркетинговые байки.
-
Вообще-то последние 17 лет я езжу на переднем приводе по разным дорогам. И да, не часто но передвигаюсь последнее время на Ларгусе Кроссс служебном, так он при практически одинаковой мощности с Астрой Н нифига не едет. Полный привод у нас эксплуатирует супруга.
-
В вашем случае 3309 или Тойота Т-IV. Декстрон - это для рестайловых машин.
-
Ну так какая мощность к полудохлого двигателя Калины и вашего полного привода. Как-то некорректно их сравнивать.
-
Если не путаю, то там есть напряжение, но не 12 Вольт - http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92469260.ru.html - это для косоруких. Наше - http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92470989.ru.html
-
Так всё равно со старого снимать, вот и замерите.
-
Непробиваемые люди, что тут взять.
-
Вполне возможно надо сменить воздушный фильтр, свечи и помыть дроссель. Хотя подергивание у прямого впрыска нормальное явление.
-
Никто не подскажет?Или сами не меняли? А смысл? Обычно амортизаторы комплектуются своими гайками. -
Там не только дырки надо сверлить, но и кронштейны ставить, либо старые переклеивать, либо новые докупать.