S@chok

Хозяин-барин.

Мы тут не на битве экстрасенсов, чтобы угадывать, что вы имели ввиду. Как уже писал на фоне низких зарплат там где вы имели ввиду есть какие-то невменяемые зарплаты в секторе маркетплейсов и прочей лабуды. У нас допустим некоторые предприятия проседает по заказам и вынуждены приостанавливать производства и даже переходить на сокращенную неделю из-за того, что з/п уже начала обгонять доход. Так что перекос чувствительный.

Странные вы люди, не определившись в причинах заказываете детали.

А причем тут почта и вообще госсектор? Вы же не про них начинали, а про бедных вахтовиков. Будьте последовательны в своих суждениях.

На втягивающее приходит напряжение? Пробег у автомобиля какой?

Ну сейчас начнется, что речь не за Лукойл, а за Газпром и все а том же духе)))

Завтра админ поправит. У меня прав нет.

Вы со своими северными закидонами немножко путаете - у нас даже на пенсии работают и корпоративными пенсиями нас не балуют. Так что работают минимум за сотку.

За 60 тыр даже у нас сварные не работают и это не Газпром. У нас много кто за эти деньги отказываются работать. Хотя в нынешнее время з/п нередко завышены.

Вообще надо просто снять хомут с пыльника и оттянуть край пыльника, если масло будет сочится, то тогда замена сальника и как правило пыльника со сход-развалом. Если сочится не будет, то забить и ездить наблюдая за уровнем масла в бачке ГУР.

Не взяли, а в каталоге указано. И поэтому там с примечание с какого VIN по какой. Угадываниями не занимаюсь.

Там несколько видов подрамников, по крайней мере для дорестайла минимум 2 вида.

А вы изначально о 2,2 речь вели?

В Тисе даже такого инструмента нет. Что еще выдумаете?

А где написано, что это для стопорения маховика? Или это вы в гараж так придумали? К тому же если вы уже меняли неоднократно, то чем-то стопорили? К чему сейчас этот вопрос возник?

Я вам на основании Тиса пишу, а не сам фантазирую. И какое окошко в КПП, если КПП снимается? Вы о чем? И резьбовой герметик там не на столько лют, что надо стопорить маховик.

Что-то в Тисе ни слова, что нужно стопорить маховик. Куда он денется? Это же надо при затяжке прокрутить коленвал с поршнями, да еще на дизеле. И при этом момент затяжки 28 Н*м, не сказать, что гигантский.

Чтобы трубку выдернуть подъемник я так полагаю не нужен.

А вы ищете колечко на трубку? Просто в каталоге указана колечко в которое я так понимаю трубка упирается, поз.14, Артикул вы правильно назвали. За такие цены проще выдернуть трубку и померить старую резинку. Не думаю, что это архисложно.

По правилам размещения указывайте цену или тема будет удалена.

Шпильки в оригинале вряд ли. а на порог идут 2 крепежа, но клипса одна - 94530623

Ну зная их перлы в виде проводки стартера на рестайле, то вообще не удивлен.

Интересно написано - из чистого латуни))) Всегда казалось, что должно быть из чистой латуни. А так вроде должны быть клеммы по хорошему из свинца как и на АКБ.

То, что я выше давал скорее да, этот клапан под капотом. Но то, что нашли вы по Каптиве - это для мотора 2,4. Для 3,2 вот эта схема. остается загадкой, что за клапан у вас на днище.

MAN -топ? Такая же европейская повозка типа нашего КАМАЗа, до Вольво и Скании как до Луны пешком.