AlexPit

да ни чего, нормально работает, главное приноровиться в городе

будут, ждите

ht, Тоже думаю об этом, искал в округе R2 в максималке-вообще никаких нет.Только в Самаре вроде есть,но это больше 300 км, да и времени нет туда ехать.Остается Пиканто или Датсун Ми-До,ну или что б/у R2 или Шевроле Спарк или Пиканто.На крайний случай Калина хэтч с автоматом. мне проще, у меня газ, по деньгам 1л.-19-60, вот и выходит расход как на бензине 9-11 л. по городу, а вообще я нищий, раз газ поставил.....

второй раз покупаю, вот это: https://ru.aliexpress.com/item/Universal-White-12-24V-T10-30W-LED-External-Lights-Auto-Driving-Bulbs-Lamp-Car-Fog-Lamps/32815658113.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1526362577767&sk=E276Qnm&aff_trace_key=7913c1032f094949b896cad4d944a8df-1526362577767-06301-E276Qnm&terminal_id=2b34c32d11af4f0098653cdc53cbeaf1 уж больно хороши и работают до сих пор без нареканий, 4500К, теперь поставлю в подсветку номера, последнее фото температура патрона после работы около часа

зато жопой на подъеме/спуске ни чего не цепляем, я в гости к родне на резкий подъем с дороги легко залетаю, а вот из кашкая людям приходится выходить и водила так аккуратно по диагонали заезжает, чем то приходится жертвовать....

а там что авторегулировка?

у меня такое было, попробуйте отрегулировать фару по высоте руликом с салона, мне помогло и дрожание перестало

смотрите свечи, провода, высоковольтную часть, были пробои по катушке, как давно меняли фильтр в баке, что с насосом, каково давление? что с заслонкой? как давно ее чистили?

возможно, вот только развал/сход ни разу не сделал, а ТО у дилера дешевле чем "дяди" Васи, и тем не менее надо у соседа другого дома узнать, у него вроде такая же

а если на нейтраль или на паркинг поставить, обороты так же плавают?

тезка-причем тут спор, я что имею, о том и пишу, вы пишите что это только рестайла, но это ж не так?! не уверен что мою шили, первый хозяин скорее всего жлоб был и особо не вкладывался, скорее всего это связано с г.\в. у меня он 2011

Это справедливо только для рестайла, т.е. вашей версии Антары. А дорестайл тупо перешивался на другую версию и включали "Скандинавский свет". ну вот не надо, у меня на авто все работает, при включении зажигания загорается ближний, а подсветка панели реагирует на датчик света у тушкана это реализовано вот так, и светят прямо, вот если бы светодиоды стояли под углом было бы прикольнее или целиком такой фонарь разместить

да море места на нашем бампере, другое дело о суразности, эффективности и эстетичности..., есть еще фары, решетки, противотуманки....

попробуйте передернуть предохранитель сигналки

не не у друга была s40 вроде 5 цилиндров, вот там робот стоял, он еще кричал что детали от фокуса подходят, а я удивлялся, авто 2007 г\в.

все в мире относительно.... а че по пять? может можно и до конца свести? около 8 получится?

Конкретно ваш мотор выпускался в варианте на газе. Так что вы могли бы всё сделать четко по заводу с заводской прошивкой стокового контроллера. вот и я искал мало мальскую документацию, то ли плохо искал, не нашел что либо значимое, даже схем и блоков, знаю, что какие то патрубки другие и вроде прокладка блока тоже другая...

Весь этот вагон нихрена не поможет без датчика. Тот который есть, даёт показание относительно стехиометрии, а для настойки необходимо знать абсолютное количество кислорода в выхлопных газах. В том то и проблема на самом деле. Чтобы реально экономить по дешаману не получается нихрена. Я с этой темой столкнулся применительно к латышским таксистам. Они за период эксплуатации порядка 300-400 т км умудряются экономить на газе 25-30% в расходах на топливо и обслуживание относительно дизеля. я думаю, что идеально вообще не получится в связи с разностью вида газа, не считая если только ГБО стоит с завода, и двигатель подготовлен для эксплуатации данного вида топлива, но для большинства думаю вписаться в параметры расхода, вполне возможно, без особо тяжкого вреда для двигателя

еще один аргумент за, мыслю.....

что изменилось?

а с какими симптомами он попал

в среднем 12-15 т. км. газ окупился за год может год и месяц, с учетом ТО и бензина на запуск, на счет раскоксовки мыслю.... надо будет до мастера своего доехать, что он скажет, а вообще ее делают на новое или на старое масло? и я так понимаю льют прямо в цилиндры, куда эта срань потом улетает? как форсунки на это отреагируют? как часто это надо делать на газу? короче много вопросов

ребят если что на секундочку вагон ПО существует и по ОБД 2 подключение и корректировка карт зажигания, а вообще газ это для бедных, то есть для меня

да вроде регламентная карта была, на моем двигателе каждые 120 т. км., а вот ремень как то странно,первая замена 120 т. км., последующие 60 т. км., надо глянуть как у вас

опком приобрел мой шурин для своего авто гораздо позже и взломав прогу в том числе добавил и мое авто, пробег соответствовал показаниям на одометре, он еще что то перечитывал, возможно моточасы не помню, короче кроме ошибки по подключению сигналки без ручника обнаружено не было, что касается сервисной книжки, то она была, не факт, ее могли напечатать, проставить печати, вы правы на рынке 2 дурака, и в этом плане покупая новое авто больше уверенности в ее "чистоте", но я пишу то что имею по факту, возможно мне повезло, по крайней мере я пока доволен аппетитом авто