Какое масло лучше лить в Opel?

[Владимир С]

после последнего официальной замены и скинутого счетчика масла дело это было на 45 тысячах км, я уже накатал почти 80 тыс км, и скидывал счетчик только раз после этого, средняя скорость 30 км/ч, если верить торку то осталось еще 30% ресурса масла, то есть по заменам я должен готовиться ко второй замене, другими словами масла может отходить по датчику по 20 тыс км, я на гудроне ездить не собираюсь

[zloi_kot]

Скока можно про это? Ну нету никаких датчиков качества масла, нету. В городе с прогревами масло ходит 7-8 тык. Гудрона конечно не будет, на начнут лезть разные глюки.

[Иванович]

 

 Вы в городе совсем не ездите?!

 

 В городском цикле пробег по моточасам максимально 500. При Средней скорости по БК 15км/ч Это 7- 7,5 тыс. км. 

 

  Для того чтобы не было вопросов НАХрена, почитайте ВНИМАТЕЛЬНО вводную по счетчику ресурса. Масло менять по фактическому состоянию. Бюллетень на форуме лежит.

Извиняюсь, что влезаю. Откуда цифра в 500 моточасов взлялась? И что это за бюллетень такой, что требует замены масла не по счетчику ресурса? То есть мысль то понятна, датчик настроен на родной дексос 2, поэтому если масло лучше по характеристикам, то и менять его надо реже. Но при чем тут бюллетень от GM? Дайте ссылку тогда, почитаем. 

Какой-то срыв покровов прямо сейчас происходит. А то мужики много лет ездят на Антаре и не знают.

 

   Да терли мы на одном маслофоруме, всплыла таблица по другой марке с привязкой к моточасам и пробегами. Привязка в 500мч. 

Вроде даже сюда ссылку кидал.  Бюллетень по сервисной замене лежит на форуме, желаете видеть - найдете. 

  Одно очевидно на Антаре никакой физической связи с состоянием масла, те датчика ни оптического ни с другими принципами анализа нет.

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Иванович

[Владимир С]

поэтому для психологического спокойствия 7-10 тыс км и спать спокойно

[Podger]

Прикольно. Ничто не может сподвигнуть мозг обывателя хоть на секунду отойти от мышления в километрах...

И на хрена, спрашивается, такие темы городить?

Всё равно ведь они по другому считать не научатся.

поэтому для психологического спокойствия 7-10 тыс км и спать спокойно

[zloi_kot]

Потому что в моточасах фиг сосчитаешь. Вот и приняли некий усредненый показатель. Можно еще в оборотах коленвала, но не успеешь пальцы загибать... Изменено 6 ноября, 2016 пользователем zloi_kot

[Иванович]

Потому что в моточасах фиг сосчитаешь. Вот и приняли некий усредненый показатель. Можно еще в оборотах коленвала, но не успеешь пальцы загибать...

 Заменил масло, сбросил бк. В поцессе эксплуатации разделить пробег на скорость - получить искомое.

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Иванович

[Терик]

А и не надо учиться. Купить и поставить счетчик моточасов, и спать спокойно ))))

 

http://savepic.ru/12188049.jpg

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Терик

[Podger]

Потому что в моточасах фиг сосчитаешь. Вот и приняли некий усредненый показатель.

Во-первых, в моточасах очень просто сосчитать, на Антаре за Вас это комп сделает, надо только лёгкое арифметическое действо произвести - разделить обнулённый при замене масла пробег на среднюю скорость.

Во-вторых, представьте себе, что "счётчик жизни масла" просто тупо считает эти самые моточасы и просто меняйте по факту загоранию соответствующей лампочки.

[Иванович]

Podger меняйте уже по лампочке Ильича. Устал слушать этот бред))), пойду лучше почитаю что полезное...

[Евгений26]

Не прокатывает доверяться лампочке.

Ибо например у меня она ни разу ранее 15 тыс км не горела.

И я не верю в целость масла в реальных условиях городской эксплуатации при пробеге 15 тыс км.

 

Хотя на предыдущих авто раз в 12-15 тысяч менял.

Но тогда и пробок глухих не было...

[Podger]

И я не верю

"Верю", "не верю" - это всё из области религий.

У нас ведь тут не религиозный, а технический форум, нет?

 

И где-то на этом техническом форуме есть рассказ человека, у которого она загорелась на 7 000 в режиме городской эксплуатации.

Думаете, он при этом поменял масло?

Хрен там.

Он поехал к дилеру и дилер скинул ему "ошибку"...

И человек радостно продолжил свой путь к максимально установленному компанией Опель межсервисному интервалу в 15 000 километров...

 

У меня вот дампочка не загорится на 15 000. Если она у меня будет на 15 000 загораться, то у многих из здесь присутствующих ей придётся загораться на 3 000 - 4 000.

Но так рано она ни у кого не загорается...

[Vladkhar]

а что мешает в БК поставить таймер, он как раз и считает моточасы, я так и делаю, там есть время движения, а есть время движения с остановками.

 

зачем огород городить?

[Евгений26]

Ну если инфы, не из области религии, сдайте свою отработку при 7 тыс км пробега на экспертизу.

Выложите сюда инфу, что все мы одеваем по три гандона, для перестраховки.

Это я для Podger писал.

[Podger]

Ну если инфы, не из области религии, сдайте свою отработку при 7 тыс км пробега на экспертизу.

Выложите сюда инфу, что все мы одеваем по три гандона, для перестраховки.

Это я для Podger писал.

Слушайте, ну есть же какой-то масляный форум, где люди именно такой фигнёй страдают поголовно и радостно выкладывают результаты.

Зайдите и ознакомьтесь, там давно уже всё есть, что Вас интересует.

Меня-то зачем в этот театр абсурда втягивать?

[Евгений26]

Так вы сами влезли.

И рассказываете про доверие лампе.

Порой, трудно вас понять.

То одно обсасываете, то это же дерьмом поливаете.

Надо как то с одной позицией до конца...

[Podger]

Ну ещё раз прочитайте про "косяк 1". И обязательно скажите, чего Вы тут не поняли.

 

Косяк 1. В обсуждении интервалов замены масла всё время фигурируют километры.

Есть сторонники соблюдения рекомендованных производителем интервалов замены, большинство всё время склоняется к уменьшению этих интервалов, но редко кто догадывается абстрагироваться от этих несчастных километров и прикинуть интервалы в моточасах.

Вот у меня, скажем, при средней скорости в 60 км., при соблюдении рекомендованного производителем интервала в 15 000 километров, авто отработает на масле до его замены 250 моточасов.

Не буду сейчас о том, много это или мало, спрошу о другом - через сколько километров нужно поменять масло человеку со средней скоростью в 15 километров, чтобы у него тоже 250 моточасов от замены до замены получилось?

[Евгений26]

Мысль ясна.

Но достаточно поменять масло 2 раза за 15 тыс км, чтобы обычному пользователю не напрягать мозг.

Этого уже достаточно, чтобы авто гарантийный срок выходил с исправным движком.

Мысль ясна?

А то ведь малознакомые с гаечными ключами раз в 15 тысяч меняют масло на ТО.

И таких, увы, не мало...

[zloi_kot]

Че то сильно заумные вещи пишете. Счетчики ставить, делить метры на литры.. Все гораздо проще. Поехал на 0 то (3000, у меня ровно через год вышло). Поменял масло, счетчик не сбросили. И заморгала лампочка на 7500. Вот и усе. Вывод сделал - при моей эксплуатации замена либо раз в год либо через 7-8 тык (пока раз в год). У кого то может и по другому.

[Podger]

Мысль ясна.

Но достаточно поменять масло 2 раза за 15 тыс км, чтобы обычному пользователю не напрягать мозг.

Этого уже достаточно, чтобы авто гарантийный срок выходил с исправным движком.

Мысль ясна?

...

Мысль абсурдна.

Мои 15 000 в моточасах это меньше, чем Ваши 7 500.

И на кой ляд мне деньги на ветер выкидывать?

Это не три презерватива, это скафандр биозащиты высшего уровня.

 

И вот как раз для того, чтобы не напрягать слабые мозги арифметическими подсчётами, Джи-Эм ввело лампочку с ключём.

Че то сильно заумные вещи пишете. Счетчики ставить, делить метры на литры.. Все гораздо проще. Поехал на 0 то (3000, у меня ровно через год вышло). Поменял масло, счетчик не сбросили. И заморгала лампочка на 7500. Вот и усе. Вывод сделал - при моей эксплуатации замена либо раз в год либо через 7-8 тык (пока раз в год). У кого то может и по другому.

Во! Правильный вывод, основанный на параметре "при моей эксплуатации".

Но как же сложно бывает некоторым до него дойти!

И начинаются эти пресловутые "тысячи километров" по форумам мелькать...

[zloi_kot]

По сравнению с некоторыми собеседниками плюшкин легкомысленный транжира...

[Евгений26]

Да расслабьтесь. Делайте как хотите. Доказывать правоту в инете - шо головой аб стену...

[Иванович]

Для тех кто в танке сообщаю; разовый анализ масла ни даст никакой информации о состоянии двигателя,  если не произошла глобальная неисправность в виде попадании антифриза, льющих аки из лейки форсунках и проч. Вся ловля микрограмм неких элементов в разовом анализе не более чем гадание на кофейной гуще.

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Видимо, речь про танк, это ко мне.

Принял.

Но ведь у большинства, из месяц к месяцу, абсолютно одинаковый пробег и пробки по дороге дом-работа-дом.

Взять пробу масла в 7 тысяч и понять, что с ним при таком пробеге и сценарии использования.

А когда у вас в движке тосол и хана форсункам - это уже другой раздел форума. Тема - выбор масла.

[Иванович]

Евгений, одинаковых условий эксплуатации не будет по определению, как и различие в пробеге и состояние фильтров будут существенно влиять на результат.  К какому графику износа будете приводить?