Замена тормозных колодок (фирменные и нефирменные)

[AVIS]

Согласен. Но факт остаётся фактом. Колодки требовали замены.

[chekzo]

25 тыщ как то не мнго для колодок..

Кстати у многих так быстро родные изнашиваются

[hedgehog]

25 тыщ как то не мнго для колодок..

Я на 35 000 поменял. Колодки в ноль)))))

[Ромчелло]

Кстати у многих так быстро родные изнашиваются

 

ну не знаю,задние поменял на 38 примерно,сейчас 48 и на передних еще тысяч 5-6 точно можно проехать.

вперед тоже,кстати,поставлю мандо. цена смешная,а к работе претензий никаких

[AGrus]

заказал диски передние и колодки. Колодки снова MANDO. пусть валяются. Придет время - чтобы не носиться. Замена-то по времени - час на две стороны...

[knight]

А если так вопрос поставить - MANDO vs Sangsin

Кто что думает? По цене примерно ровня.

[Dental]

Кстати у многих так быстро родные изнашиваются

Я поменял при пробеге 60000км. Поставил TRW. По ощущениям намного комфортнее,чем оригинал Тормоза стали мягче и ушли всякие срипы.Впрочем всё уже было проверено на астре,так что брал уже известную фирму.

[AVIS]

А если так вопрос поставить - MANDO vs Sangsin

Кто что думает? По цене примерно ровня.

Заводские - Мандо. Такие же и поставил. К чему сомнения? На заводе же чем-то руководствовались, определяя поставщиков на конвейер.

[all_in_one]

Ну спасибо за советы. А/м прошла 31000, на ТО-2 сказали что еще не надо менять, тем не менее заказал Sangsin SP 1204/1205 на всякий чтобы было.

Вопрос: а красивая лампочка на панели не загорится когда совсем мало-мало дисков останется?

[LEV]

лампочка не загорится, но появится скрип (писк) из колодок, вот это значит что пора заменить. Поменял вчера колодки по кругу поставил TRW. до этого стояли оригиналки, стерлись кстати равномерно что перед что зад, проехали или протормозили :) 25 тыщ. всего пробег 75 тыщ, это уже 4 комплект.

[all_in_one]

лампочка не загорится, но появится скрип (писк) из колодок, вот это значит что пора заменить. Поменял вчера колодки по кругу поставил TRW. до этого стояли оригиналки, стерлись кстати равномерно что перед что зад, проехали или протормозили :) 25 тыщ. всего пробег 75 тыщ, это уже 4 комплект.

Скрип из салоны услышать можно, или только пешеходы наслаждаются?

"...пробег 75 тыщ. "- с дисками, надеюсь, все нормально?

[LEV]

диски еще на один комплект протянут, потом можно будет расточить или поменять. Шумоизоляция на Антаре прекрасная, услышать можно если прислушиваться, а в этот раз я начал сдавать назад и товарищ говорит у тебя что то поскрипывает, я отрыл окно и услышал что это именно колодки.

[all_in_one]

диски еще на один комплект протянут, потом можно будет расточить или поменять. Шумоизоляция на Антаре прекрасная, услышать можно если прислушиваться, а в этот раз я начал сдавать назад и товарищ говорит у тебя что то поскрипывает, я отрыл окно и услышал что это именно колодки.

отлично, максимально полная информация, спасибо

[Сергиус]

подскажите пож. номерочки на колодки в экзисте , приехал из Тулы с проблемой , пробег 30 тыщ . надо менять.

[Иванович]

подскажите пож. номерочки на колодки в экзисте , приехал из Тулы с проблемой , пробег 30 тыщ . надо менять.

Ставил KT1715T;  KT1716T Обкатывать обязательно 500км! Сейчас все адекватно, пробег на них на передних тыс 8, на задних 5-6. Каталог

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем Иванович

[Сергиус]

спс но ищу что то подороже тыщи за две с половиной и причем сразу комплект

[4c4556]

спс но ищу что то подороже тыщи за две с половиной и причем сразу комплект

Лично мне понравились ATE, правда подороже чем Вы хотите.

13.0460-5785.2

13.0460-5788.2

[Иванович]

спс но ищу что то подороже тыщи за две с половиной и причем сразу комплект

По этим номерам комплекты передние и задние. Впрочем дело ваше...

[Сергиус]

ВСЕ огромное спс почитал хорошие , завтра закажу.

[Pitun]

Короче отписываюсь:

на перед поставил Friction master ELT 1264, типа полукерамика. В реальности они имеют небольшие вкрапления керамики. По поводу состава и технологий можно почитать в инете. Мое имхо по управлению: 

эффективное торможение начинается не сразу, нужно пару светофоров на разогрев; пропала излишняя тормознутость (на педаль надо давить теперь, ощущения от педали на ноге улучшились);  очень мягкое торможение, никакой дроби на педали, никаких посторонних шумов, даже шелеста не слышно, черноты на диске тоже пока не заметил; перегреть так и не смог, хотя был близок к этому, но это я сильно старался (по ощущениям со 180 в пол должны выдержать, ща  дачный сезон начнется, получше пойму точку перегрева). 

До этого искатал два комплекта оригинала, могу сказать, что эти чуть лучше, но не намного, цена у них схожая. А вот ощущение от торможения разные, тут уж кому что нравится. Лично я буду на зад ставить elt 1275, вот только найти бы где их купить в москве... 

И пысы: менял сам, оказалось в суппорте столько Г. Не ленитесь после зимы вычищать и смазывать все. У меня грязь набилась и начала борозду на диске проедать.

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Pitun

[Evpatiy]

Сегодня, по совету форумчан, взял по комплекту Mando на перед и зад. 2300 рублей всё удовольствие. Надеюсь, не подведут)

[Иванович]

Все колодки даже бюджетные на Антаре смотрю по статистике,  если штатно ездить, адекватно себя ведут. Интервалы вменяемые на износ и проч.

[Евгений26]

Заметил, что износ на Антаре вдвое быстрый, относительно например Киа Рио.

И еще для меня не очень понятно, почему зад стирается быстрее?

Ведь на седанах наоборот, передние быстрей стираются.

[NERSKY]

Заметил, что износ на Антаре вдвое быстрый, относительно например Киа Рио.

И еще для меня не очень понятно, почему зад стирается быстрее?

Ведь на седанах наоборот, передние быстрей стираются.

по поводу рио: достаточно сравнить вес автомобилей и станет ясно почему Антара кушает колодки охотнее)

А вот про износ задних- тут есть мысль: поскольку сначала цепляют задние тормоза, а затем передние, видимо у нас передние все таки запаздывают (относительно других марок авто) и пока передок начинает тормозить в рабочем режиме, зад уже хорошо прихваченный... Отсюда и износ задка быстрее.

[Pitun]

да просто задние раза в полтора меньше по площади, а усилие в силу веса на них не слабое подается. Небось суппорт унифицирован еще с какой-нить моделью более легкой, вот и не стали больше лопух вкарячивать. А перед всегда тормозит первым на легковом авто, а иначе до первого столба.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Pitun