Завтра удаляю СФ и чипую двигл

[Евгений26]

Сегодня помыл подкапотное.

Обратил на датчик ДД.

До мойки весь в гавне.

Сфоткал после мойки.

Что то я усомнился в герметичности этих соединений.

Да и трубки какие то на ощупь сопливые.

Изменено 6 июня, 2015 пользователем Евгений26

[Indigo]

 

я вообще не парюсь по поводу ТО еще ни разу оф. не проходил.

а по гарантии что-нить меняли?

 

кроме гарантии есть еще отзывные

я по гарантии и отзывным уже педаль газа+проводка и лямду поменял на пробеге 25т

Изменено 6 июня, 2015 пользователем Indigo

[Сергиус]

 месяца полтора назад менял топливную сис- му в сборе по гарантии работа + запчасти около 500 тыщ , год назад под замену блок климата контроля тогда все оценили около тыщи евро , ну вот как то так

Изменено 7 июня, 2015 пользователем Сергиус

[Vladkhar]

вот кстати тенденция, с апреля по текущий день ни одного прожига с горящим значком, т.е. до этого было постоянно, раз в 800-1000 км, может раньше, сейчас такого нет вообще...

 

топливо? погода? - ХЗ...

 

пробег за это время тыщ 3 км есть.

Изменено 8 июня, 2015 пользователем Vladkhar

[zloi_kot]

может манера поменялась и часто даете "просраца"?

[Павло]

Это качество солярки,не секрет что многие производители ГСМ и заправки последние месяц два под усиленной проверкой качества.ВВП приказал проверять ,вот и меньше шмурдяка гонят.Я тоже заметил разницу по прожигам,хотя заправляюсь все время  на одних и тех же 3 АЗС Лукойл.

[Provider]

420 км прожиг, зимой было более-менее стабильно каждые 600 км, а щас хрен пойми как ((

[Indigo]

таки у вас тоже прожиги с лампами ?

[Provider]

не-не, у меня в штатном режиме, без ламп

[Kosha]

Ни разу не было прожига, пробег 10 тыс. У меня что то не то?!?:) Изменено 8 июня, 2015 пользователем Kosha

[Provider]

Да быть такого не может! Значит просто не замечали )

[Indigo]

не-не, у меня в штатном режиме, без ламп

в штатном режиме это еще не беда, вот когда каждые пол бака лампа будит загораться - вот это уже жопа ))))

[Евгений26]

Если авто неисправно, то неудивительно, что каждые пол бака.

На исправном авто каждые 800км.

[Provider]

в штатном режиме это еще не беда, вот когда каждые пол бака лампа будит загораться - вот это уже жопа ))))

Думается мне, что ваш СФ уже давно забит и регенерации почти не поддается (

[Евгений26]

На бмв снимают забитый сажевый и промывают Керхером с пеной.

Сушат и после сушки заливают раствором типа Фейри-вода.

Оставляют на ночь и снова Керхером.

Пишут, 90% таких "мертвых" сажевых оживают.

Одно НО. После промывки нужно инициализировать процесс принудительного прожига.

[Provider]

То бмв, а то корейский опель :D:

[Indigo]

 

 

Думается мне, что ваш СФ уже давно забит и регенерации почти не поддается (

 

напрасно, пару тысяч назад я менял топливный фильтр промывал топливную систему и соответственно мне и сажевый фильтр прожгли и почистили, при чем он был только на 30% забит на тот момент. предворительно удалось договорится на 18 число почитать ошибки....

[Сергиус]

Вот вы кулибины нах он вам сдался , какой от него прок?

[Indigo]

Вот вы кулибины нах он вам сдался , какой от него прок?

да никакого, мне тупо жаль 1.5 года гарантии

[Provider]

Ну смотрите, модифицированную прошивку офдиллер не распознает, в СФ без надобности он тоже не полезет. Соответственно и гарантия на месте остается, верно? )

[fan]

мне кажется, могут спалить диагносты..тем более у них все проблемы решаются обновлением прошивки..

[Евгений26]

При малейшей жалобе на движок все станет ясно.

Если нет проблем, думаю, за 1,5 года до конца гарантии уже ничего не случится.

[Ромчелло]

Потому что в эбу остается дата программирования и она легко соотносится с базой заказ-нарядов, где никаких работ по прошивке нет, после чего делается однозначный вывод о несанкционированном вмешательстве.

[Provider]

Это точно или только ваша догадка?

[Евгений26]

Это доподлинно известно.