Неисправность топливных форсунок

[Евгений26]

Когда занимаешься этим профессионально - вполне обычная процедура.

Если это случится у рядового пользователя - прощай премия и зарплата, да здравствует общественный транспорт.

Но все равно, это не то, чего надо бояться в дизеле.

 

[kudan01]

я не занимаюсь этим проффесионально,

просто попросил у знакомого немецкий гидпосъемник, рвали с братом все его форсы

5 часов. одну разорвали пополам, осталась

в башке. ничего, подняли голову, отдали на завод, там высверлили остаток, почистили колодцы. дальше переборка всей башки...

напр. клапанов, маслосъемные, притирка клапанов, ну и так далее...попутно замена тнвд

переборка стартера, замена комплекта грм, опор мотора , всех жиж, и еще до кучи всего.

вообщем-то 5 суббот в гараже и моторчик опять зашуршал. всю инфу , как все делать,

вычерпали из нэта и у одного моториста, который помог затянуть прпвильно башку. все было очень интересно и познавательно.

вообще-то гидроплотность посадки дизельных форс очень важна...

[kudan01]

а там , когда вам крышки переклеивали, ремень грм не снимали?

[Ромчелло]

На 2.2 цепь

[kudan01]

у цепи есть тоже свои минусы, вытягивается со временем и шумней все-таки...

[Евгений26]

Какой то шум есть из того района на холодну.

Ролики навески и саму навеску осмотрели, подергали, все ок.

Звук сухого подшипника. Такой звук был на 21113, когда левые ролики грм купил.

[Евгений26]

Все нормально. Цокот есть.

Кудаж без него.

Но едет... класс!

И снова, как сновья, запах тухлятины возле авто на холостых.

[Zloy_kamrad]

а запах то почему?

[Евгений26]

Видимо, правильный состав смеси, правильная рабрта катализатора.

[Ромчелло]

А как на состав смеси могло повлиять снятие и установка форсунок, если кроме этого ничего с машиной не делалось?

[Yurii2288]

Уважаемые Антараводы,подскажите пожалуйста,должна ли гореть лампочка (сажевый фильтр),при повернутом ключе зажигания но незаведеным двигателем? Заранее спасибо!
Двигатель 2,2 Дизель.

[Евгений26]

Нет. Не должна.

[Nikolay_Ilyev]

Таки здрасти. Наконец-то смог зарегиться.

Машинка 2013...

Постигла и меня сия печальная участь. Все как у всех. ТО-4 (замена топливного (кстати, я покупал 1 элемент, но так понял что у нас их 2)), переуплотнение, замена 1-й форсунки (поплыли холостые), лампочка (машинка с ключиком), а вот дальше песня.

Автоцентр-сити говорит - GM отказал в замене (нужна замена 1-й и 3-1 форсунки, но лучше менять все - ~160000 рублей блеать! КАРЛ! 160 КИЛОРУБЛЕЙ!!!). На мой законный вопрос WTF, ответ - плохое топливо, однако, грю, господа, 60000 машина прошла нормально (Газпром, евро5 аднака, как в инструкции написано), даже если вышла из строя допустим одна форсунка, вы ее поменяли и через месяц буквально (около 1500 км) она выходит из строя опять... Давайте-ка, грю, мне отказ официальный, а дальше - экспертиза, и Общество по защите прав потребителей (жесткая, говорят, контора). Ну в общем паралельно позвонил в ЖээМ, сказали проследят и ответят. И тут звонит уже начальник какой-то оттуда, долго плачет, как у них и ЖээМ все плохо, рассказывает про большое количество обращений по форсункам, про анализы, экспертизы и бла-бла-бла... В итоге предлагает скидку 35% на детали и бесплатные работы. И второй вариант - ремонт форсунок у ихних субподрядчиков (около 40000 за фсё). Но меня терзают смутные сомнения - стоит ли доверять им машину второй раз? Или может давить до конца? Но, опять таки, что скажет экспертиза, я так думаю 50-50... Благо машинка жены под задницей, хоть есть на чем ребенка в садик возить...

 

Какие у кого мысли по этому поводу? Может кто сталкивался с боданиями?

[Михей]

время, деньги, без машины. Можно и дожать если есть свободное время и желание. А так для сведения форсунка по гарантии в конце декабря по заказ наряду у официалов 24000 - 26000 рублей точно не помню. Я в Тольятти нашел где делфи форсунки ремонтируют и есть стенд по диагностики (с ними работают официалы). Решил лучше к ним на ремонт буду ездить если что случится. После ремонта получаем туже новую форсунку, но гораздо дешевле. Я в свое время 2 года по судам ходил судился с кооперативом по недвижимости. все суды выиграл -после чего у меня свидетельство о собственности, а у других книжка осталась, а сейчас всех киданули. В общем сам решай, если есть на чем ездить, то можно и нужно судиться.

[Владимир С]

В личку адрес в Тольятти ремонта форсов можешь кинуть?

[Nikolay_Ilyev]

Таки здрасти. Наконец-то смог зарегиться.

Машинка 2013...

Постигла и меня сия печальная участь. Все как у всех. ТО-4 (замена топливного (кстати, я покупал 1 элемент, но так понял что у нас их 2)), переуплотнение, замена 1-й форсунки (поплыли холостые), лампочка (машинка с ключиком), а вот дальше песня.

Автоцентр-сити говорит - GM отказал в замене (нужна замена 1-й и 3-1 форсунки, но лучше менять все - ~160000 рублей блеать! КАРЛ! 160 КИЛОРУБЛЕЙ!!!). На мой законный вопрос WTF, ответ - плохое топливо, однако, грю, господа, 60000 машина прошла нормально (Газпром, евро5 аднака, как в инструкции написано), даже если вышла из строя допустим одна форсунка, вы ее поменяли и через месяц буквально (около 1500 км) она выходит из строя опять... Давайте-ка, грю, мне отказ официальный, а дальше - экспертиза, и Общество по защите прав потребителей (жесткая, говорят, контора). Ну в общем паралельно позвонил в ЖээМ, сказали проследят и ответят. И тут звонит уже начальник какой-то оттуда, долго плачет, как у них и ЖээМ все плохо, рассказывает про большое количество обращений по форсункам, про анализы, экспертизы и бла-бла-бла... В итоге предлагает скидку 35% на детали и бесплатные работы. И второй вариант - ремонт форсунок у ихних субподрядчиков (около 40000 за фсё). Но меня терзают смутные сомнения - стоит ли доверять им машину второй раз? Или может давить до конца? Но, опять таки, что скажет экспертиза, я так думаю 50-50... Благо машинка жены под задницей, хоть есть на чем ребенка в садик возить...

 

Какие у кого мысли по этому поводу? Может кто сталкивался с боданиями?

 

Ну в общем ЖээМ послал меня в далекое эротическое путешествие... Окончательный ценник 104000 руб. за запчасти. Работы бесплатно. Буду присутствовать при процессе. Может пофоткаю, выложу.

[Zloy_kamrad]

чем аргументировали отказ? просто якобы плохим топливом?

[Nikolay_Ilyev]

чем аргументировали отказ? просто якобы плохим топливом?

 

Именно так...

[S@chok]

 

Таки здрасти. Наконец-то смог зарегиться.

Машинка 2013...

Постигла и меня сия печальная участь. Все как у всех. ТО-4 (замена топливного (кстати, я покупал 1 элемент, но так понял что у нас их 2)), переуплотнение, замена 1-й форсунки (поплыли холостые), лампочка (машинка с ключиком), а вот дальше песня.

Автоцентр-сити говорит - GM отказал в замене (нужна замена 1-й и 3-1 форсунки, но лучше менять все - ~160000 рублей блеать! КАРЛ! 160 КИЛОРУБЛЕЙ!!!). На мой законный вопрос WTF, ответ - плохое топливо, однако, грю, господа, 60000 машина прошла нормально (Газпром, евро5 аднака, как в инструкции написано), даже если вышла из строя допустим одна форсунка, вы ее поменяли и через месяц буквально (около 1500 км) она выходит из строя опять... Давайте-ка, грю, мне отказ официальный, а дальше - экспертиза, и Общество по защите прав потребителей (жесткая, говорят, контора). Ну в общем паралельно позвонил в ЖээМ, сказали проследят и ответят. И тут звонит уже начальник какой-то оттуда, долго плачет, как у них и ЖээМ все плохо, рассказывает про большое количество обращений по форсункам, про анализы, экспертизы и бла-бла-бла... В итоге предлагает скидку 35% на детали и бесплатные работы. И второй вариант - ремонт форсунок у ихних субподрядчиков (около 40000 за фсё). Но меня терзают смутные сомнения - стоит ли доверять им машину второй раз? Или может давить до конца? Но, опять таки, что скажет экспертиза, я так думаю 50-50... Благо машинка жены под задницей, хоть есть на чем ребенка в садик возить...

 

Какие у кого мысли по этому поводу? Может кто сталкивался с боданиями?

 

Ну в общем ЖээМ послал меня в далекое эротическое путешествие... Окончательный ценник 104000 руб. за запчасти. Работы бесплатно. Буду присутствовать при процессе. Может пофоткаю, выложу.

 

А вы откуда? Я бы уж тогда согласился на ремонт за 40 тыр.

[Zloy_kamrad]

 

чем аргументировали отказ? просто якобы плохим топливом?

 

Именно так...

 

и чем они это доказали? есть офиц. заключение? не разводят ли вас случаем?

[Nikolay_Ilyev]

А вы откуда? Я бы уж тогда согласился на ремонт за 40 тыр.

 

Еще 2 года гарантии аднака...

и чем они это доказали? есть офиц. заключение? не разводят ли вас случаем?

 

Я вчера глядя на форсунки снятые, у механника спросил о способе поределения коррозии... Сказал "Никак..." ЖээМ отказывает в гарантийном ремонте форсунок НА ОСНОВАНИИ НАКОПЛЕННОЙ СТАТИСТИКИ! Т.к. поределение наличия коррозии "возможно только путем полного разрушения форсунки". Пиздят короче как Райкин. Сегодня буду им звонить и поищу экспертизу.

 

 

[S@chok]

Ну попробуйте. Приготовьтесь к длительным судебным тяжбам.

[томский]

у меня конечно не дизель, но нечто общее в устройстве топливной аппаратуры у нас всё же есть. в своё время задавал вопрос о гипотетической поломке форсунки на A30XH и способах решения этой проблемы на гарантийных авто. внятного ответа разумеется не получил, поскольку на нашем моторе выход из строя форсунки - скорее экзотика (чай не бмв). вроде как в случае чего после анализа топлива, при условии что бенз - норм, меняют по гарантии. обеспокоенность данным вопросом возникла после прочтения отзыва о дизельном соренто, владельцу которого дилер в аналогичной ситуации заявил, что форсунка на вашем авто - расходник и замена соответственно - за ваш счёт. 

Изменено 30 января, 2016 пользователем томский

[Pitun]

Болтал в сентябре с начальником  приемки ода, грит именно  летом эпидемия по форсункам началась на диз антарах, Они сами на топливо гнали, не смотря на то, что гм замены подписывал. Возможно, что и правда статистика некоторая скопилась.

[Евгений26]

По моему, дело ни именно летом, а в том, что большая часть авто пробежала более 50 тыс км.

Наши форсы ходят до 100 тысяч максимум.