Неисправность топливных форсунок

[Евгений26]

Вы это еще кому расскажите.

Это фраза для покупателей, чтобы брали что есть.

[c_doy]

nobel77 сам выкладывал фотку с номером клапана 9308z684b, только их нет.

На каптиве 2.2 меняли клапан 28297165 http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?p=342146, ремкомплект 7135577 клапан+распылитель  http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=7135577&location=1&currency=1&rawdata=7135577

[Евгений26]

Вот представьте, вы купили клапана одни.

Приехали со своими форсунками, а там вам помле разбора говорят, а у вас другие.

[Рыбъ]

Продолжение и окончание истории.

Обзвонив несколько найденных в инете сервисов по ремонту дизельных двигателей поехал в Бутово на ул. Поляны. Там мастер Дмитрий. Один на все руки мастер. Сдал я машину в четверг вечером. С утра еле завёлся - троило, глохло, думал эвакуатор понадобится.

Во вторник утром забрал. Всё работает.

Были сделаны работы (по наряд-заказу):

- снятие/установка топливных форсунок

- проверка форсунок на стенде

- ремонт топливных форсунок (всех)

- ультразвуковая чистка

- прописывание форсунок в БК

- заменены шайбы медные

- заменён топливный фильтр

За всё отдал 44  700 руб.

Было сказано что:

- первая форсунка переливала (как и говорили официалы, а три остальные недоливали по причине закоксованности)

- на заправках ВР топливо г-но, рекомендует ЛукОйл

- топливный фильтр менять лучше через каждые 10 т.к.

Вот такие дела.

[Марсель]

Заменили мне первую форсунку. На коробке успел прочитать, что сделана в Румынии.  К стати шайба медная была уже установлена на форсунку.  Хотя мастеру по заказ наряду выдали две позиции , форсунку в коробке и шайбу.

[Pitun]

- на заправках ВР топливо г-но, рекомендует ЛукОйл

не, у нас тут запрещена пропаганда лука, все упорно пытаются ему найти замену, чтобы не платить лишние 20 копеек за литр)

Изменено 2 июня, 2016 пользователем Pitun

[Серго]

Ну, не знаю, лукоил то чем плох?

Зимой и летом на нём, всё нормально.

Без присадок.

[Евгений26]

Да нет.

Если верите Лукойлу - флаг в руки.

Я - не верю.

Да и как верить им...

[S@chok]

А кому верить?

[Евгений26]

Себе.

[Сергей Дураков]

А кому верить?

А ни кому! Года три назад заправлялся исключительно на Лукойле, причем на новой АЗС с новыми и чистыми бочками, но после одной "прекрасной" заправки мне терпеливая Зафира такое выдала, что еле-еле до СТО добрался. Дальше слив бензина, промывка и "ДО СВИДАНИЯ ЛУКОЙЛ!".

[S@chok]

Кому как, 10 лет на Лукойле. Один раз только подвёл и то в Пермском крае.

[Ромчелло]

Никому не верить и заправляться по полбака. А на трассе и того чаще.  Этот способ меня не подводит уже лет 10.

[Евгений26]

У меня негатив еще с 13 года от Лукойла.

Заправлялся и свято верил, что это идеал.

Прощал 2 рубля с литра переплаты.

Попробовал Газпром.

И оказалось - не хуже и зимой не мерзнет.

Вопрос. Надо верить, что 2 рубля не за понты платить нужно?

И вот уже второй случай, когда отвращение к этому бренду.

Первый раз двух врачей заколбасил какой там шишка.

А сейчас сынок с друзьями развлекся и конечно, они не виноваты, это дпсникам показалось...

Хвалил масло Лукойл, но теперь уже ради принципа, на Zic перейду.

И по поводу топлива.

Никому нельзя верить 

А те паспорта качества топлива...

Ведь на всех из них все показатели прям чистый мед.

Но авто едет, как на патоке. И ведь никто не сможет перепроверить качество.

На то и рассчет.

[Иванович]

Немного оф. Тем не менее: один астравод зашоренный нагибает магазины за наличие копий деклараций на масло. Чудак человек))). Бумаги рисуются легко... Сейчас еще ТАТнефть заливаю и банку жижи с собой в бак и замечательно все .

[Pitun]

бензин у лука - говно, сам знаю, а вот насчет соляры я бы поспорил.

[Иванович]

Это верно в Москвэ)))

[Евгений26]

Когда меняли форсунки, приемщик рассказал историю.

Был клиент на Каптиве.

Приехал с ошибкой по 2ой форсунке.

Заказали по гарантии.

Пришла. Поменяли. Стали прописывать - а она не пишется. И так, и сяк, ни в какую.

Демонтировали. Заменили на следующую. Прописали.

Уехал.

По прибытии домой звонит. Ошибка 1 и 3 форсунки.

Приехал. Запрос в GM. Отказ в гарантийном ремонте или если клиент уперт - экспертиза.

Предложили долевой ремонт, как и мне за 13 тысяч со сменой 3 остальных форсунок.

Поменяли. Уехал. Больше не звонил.

[сапер 45]

Здравствуйте!

И меня посетила беда 1 форсунки! Сделал ТО 45000 поменял внепланово топливные фильтра и счастье на 46000 км прилетело по дороге из Латвии. Машина едит идеально, расход не увеличен, заводиться с полтыка.

Был в Мейджере у дилеров ошибка Р02СС, типа 1 форсунка, образец топлива слит, в 3 х бутылочках, ошибка сброшена. Проехал 152 км загорелась.

Почитав форум понял , в гарантийной замене откажут. Позвонил в ВОСТОК ГРУПП ( где тестят наши форсы) ответ такой же- GM откажет с ссылкой на топливо. 

Учитывая мой опыт замены 3 х форсунок на Опель Виваро, правда при пробеге 320000 км, из них 80000 в России . думаю отремонтировать, в Восток групп , заодно и получить официальную бумагу.

Это явно дешевле, чем покупать у дилеров и менять 40000 р +3500 замена. В востоке сказали до 12000 р

Мнение сообщества хотелось бы услышать.

Самое интересно у соседей сун-янги, санта фе , ранджеры и нет проблем более 100000 пробежали.

Да , заправки ЕКА на новорижском, иногда Лукойл там же изредка Татнефть(талоны)

Изменено 4 июня, 2016 пользователем сапер 45

[Евгений26]

Смотрите.

Ремонтировать можно. Только они ржавые будут. Открутятся ли для разборки - х.з.

Попробуйте договориться с дилером о ремонте  по "долевому участию".

У меня 13 тысяч 4 форсунки.

Правда, у меня и ошибок не было.

[batyamg]

Сапер45, вы единственный владелец авто? Снимались ли форсунки ранее? Померийте слив в обратку, или съездите в авторизованный сервисный центр по Deplphi пусть ее проверят, ОФФ диллеров не слушайте.

[Евгений26]

А что толку?

Нужно ремонтировать. А не проверять.

[сапер 45]

Сапер45, вы единственный владелец авто? Снимались ли форсунки ранее? Померийте слив в обратку, или съездите в авторизованный сервисный центр по Deplphi пусть ее проверят, ОФФ диллеров не слушайте.

Да единственный, Вот и поеду в Восток, обратку завтра проверю, опыт есть . Эти хоть разбираются в отличии от пьезо на MR9, там на выкид, правда стоят всего 12000 р. Не как наши- как хвост от истребителя. С дилерами я разругался вздрызг. они снимаем и везем на диагностику все 4 а там , посмотрим. Судя по коллеги чуть выше по посту Мейджер ему и отказал. Прорвем 

Смотрите.

Ремонтировать можно. Только они ржавые будут. Открутятся ли для разборки - х.з.

Попробуйте договориться с дилером о ремонте  по "долевому участию".

У меня 13 тысяч 4 форсунки.

Правда, у меня и ошибок не было.

Форсунки снимались в сентябре-переуплотнение делали. И слишком сначала эксплуатация часто были прожиги через каждые 600 кми раньше. По городу в пробках не особо часто, даже по трассе 800 км и прозжиг. Думаю все таки брак. ладно разберем посмотрим.

[Евгений26]

В эбу зашито прожиг каждые 800 км. Или раньше, если заполнится.

У меня зимой каждые 800 км, летом в районе 600-700км.

И сейчас переуплотнение делают без снятия форсунок.

Не факт, что и вам их снимали.

[batyamg]

А что толку?

Нужно ремонтировать. А не проверять.

А что ремонтировать то, уже точно известно что с форсункой, Клапан, распылитель, электормагнит? Только сертифицированный стенд под Delhi даст ответ. Возможно просто от загрязнений она не отрабатывает во всех режимах.