Grek Summer Posted September 18, 2018 Report Posted September 18, 2018 Пардон. В голове куча инфы и описался с объемом. Брат недавно с таким расстался, пробег близкий к вашему. Тоже объездили с кулек разных СТО, аж до областного центра, и только там приговорили муфту. Врать не буду по ценам, сколько стоили железки. Помню что только оригинал я ему дарил. И из регулировочных колец брал только тонких несколько штук.Определить, что это 100% не получится. Так-что раз шумит муфта, то туда и копать.Да, кстати, когда менялся и на качественный ли ремень приводной навесного, и как меняется шум при включении самого кондея? Начинает ли он морозить? А то если он давно пустой, то может и компрессор сам подвывать из-за этого. А это уже другая история.Приводной ремень менялся на 60000.Под нагрузкой никаких посторонних шумов не прибавляется, кондей дует как положено.https://www.youtube.com/watch?v=WYdoGYSM1lY https://www.youtube.com/watch?v=cUFTe7DBERQ звук 1 в 1. Либо я глуховат, что вряд ли, но у меня совершенно другой звук при заводке, он как-будто подхрюкивающий/захлебывающийся/посвистывающий и только при заводке на холодную с утра, и как я обратил внимание не всегда.А у вас как-будто потрескивающий, как трещётка судя по вашему видео.Опять я в растерянности :unknw:
Limonade Joe Posted September 19, 2018 Report Posted September 19, 2018 Если будет возможность, то продублируйте сюда инфу.Заранее благодарю.https://www.youtube.com/watch?v=WYdoGYSM1lY https://www.youtube.com/watch?v=cUFTe7DBERQ звук 1 в 1. видно же, что какая то штучка вылезает и шкрябает)
Daddy Posted September 19, 2018 Report Posted September 19, 2018 Либо я глуховат, что вряд ли, но у меня совершенно другой звук при заводке, он как-будто подхрюкивающий/захлебывающийся/посвистывающий и только при заводке на холодную с утра, и как я обратил внимание не всегда.А у вас как-будто потрескивающий, как трещётка судя по вашему видео.Опять я в растерянности :unknw:У меня этот звук, как у тебя, именно при заводке авто. А то, что я продемонстрировал, это связано с бОльшим давлением в системе кондиционирования после замены фреона. Звук связан именно с процессом старта компрессора и выхода муфты из зацепления. Снизил давление и звук в процессе работы системы кондиционирования исчез, да и кондёр стал вменяемо работать. А на холодную при старте такой звук периодически бывает. Кондиционерщики мне сказали не париться.видно же, что какая то штучка вылезает и шкрябает)Нет мил человек, шкрябание это и есть работа муфты привода кондиционера при нехарактерных условиях.
Grek Summer Posted September 19, 2018 Report Posted September 19, 2018 Либо я глуховат, что вряд ли, но у меня совершенно другой звук при заводке, он как-будто подхрюкивающий/захлебывающийся/посвистывающий и только при заводке на холодную с утра, и как я обратил внимание не всегда.А у вас как-будто потрескивающий, как трещётка судя по вашему видео.Опять я в растерянности :unknw:У меня этот звук, как у тебя, именно при заводке авто. А то, что я продемонстрировал, это связано с бОльшим давлением в системе кондиционирования после замены фреона. Звук связан именно с процессом старта компрессора и выхода муфты из зацепления. Снизил давление и звук в процессе работы системы кондиционирования исчез, да и кондёр стал вменяемо работать. А на холодную при старте такой звук периодически бывает. Кондиционерщики мне сказали не париться. Ок, спасибо Daddy!Низкий поклон :verygood: :verygood: :verygood: :verygood: :verygood:
Grek Summer Posted September 28, 2018 Report Posted September 28, 2018 Ещё вопрос: вчера снимали патрубок, там где фильтр воздушный установлен, не знаю как он правильно называется (на фото обозначил) и с того конца где он к заслонке подсоединяется вроде как масло капнуло, где-то ложка-две столовых.Это разве нормально???
Anthonio_13th Posted September 28, 2018 Report Posted September 28, 2018 https://www.google.ru/search?q=12611801+gm&newwindow=1&rlz=1CDGOYI_enRU733RU737&hl=ru&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiem5Sa69zdAhVMBiwKHdP4CywQ_AUIESgB&biw=375&bih=551 С телефона я, могу чуть ошибиться с номером на этот двиг, но для начала копаем в сторону КВКГ.
Aleksey43 Posted September 28, 2018 Report Posted September 28, 2018 Ещё вопрос: вчера снимали патрубок, там где фильтр воздушный установлен, не знаю как он правильно называется (на фото обозначил) и с того конца где он к заслонке подсоединяется вроде как масло капнуло, где-то ложка-две столовых.Это разве нормально??? День добрый!Туда подведена вентиляция картера и масло летит на впуск. Нормально, только периодически заслонку чистить надо.
Anthonio_13th Posted September 28, 2018 Report Posted September 28, 2018 Aleksey43, масленистая грязь за 100К это нормально, а две столовых ложки масла - это клапан не справляется. Фото кажется его скинул.Нет, конечно если 3.0 Опеля ест как 3.3 БМВ по нормам завода-изготовителя, то я снимаю шляпу, т.к. «ложками» - это не нормально.Может я не о том?
Aleksey43 Posted September 29, 2018 Report Posted September 29, 2018 День добрый!Я когда отсоединяю патрубок вентиляции картера от воздуховода перед заслонкой, с этого патрубка масло бежит, но не много, может ложка столовая наберется, может больше - не измерял.Масло мотор НЕ ЕСТ!!!Так что ничего там страшного нет.
Grek Summer Posted September 29, 2018 Report Posted September 29, 2018 День добрый!Я когда отсоединяю патрубок вентиляции картера от воздуховода перед заслонкой, с этого патрубка масло бежит, но не много, может ложка столовая наберется, может больше - не измерял.Масло мотор НЕ ЕСТ!!!Так что ничего там страшного нет.Вот у меня пуля в пулю так же, там чутка стекает, как написал ложка-две столовых, даже наверное меньше!!! :yes2: Жора масла нет, от замены до замены судя по метке.Ну раз это норма, тогда я спокоен :clap:
DeduJko Posted September 30, 2018 Report Posted September 30, 2018 Ни грамма масла в этом патрубке за 5 лет не наблюдал. Пробег 60 тыс. Лишь немного загрязнилась заслонка.
Anthonio_13th Posted September 30, 2018 Report Posted September 30, 2018 Мужики! У меня хоть брат и продал Антару, я все-равно поглядываю форум. Мож себе тоже приобрету когда-нибудь. Так я о чем?! Сужу по «простеньким z16/18xer/xep. У них там своеобразная «болезнь» с этими клапанами, но там как и на BMW - просто резиновая тарелка стоит. Когда рвется - тоже маслодор незаметен, только тяга из-за малой мощности падает ощутимо, ХХ дает о себе знать и дроссель подзаливает маслицем.Здесь же стоит электроклапан. С какого флага должно быть в патрубке до дросселя масло и это нормально?
Aleksey43 Posted October 1, 2018 Report Posted October 1, 2018 День добрый!О каком клапане речь? Просветите, пожалуйста с картинками, фото или схемами.Этот клапан в голове стоит? В самой трубке и "груше" никакого клапана нет.Спасибо.
Anthonio_13th Posted October 1, 2018 Report Posted October 1, 2018 Ссылка с фото и номером на прошлой странице. клапан Вентиляции Картерных Газов. Стоит в крышке ГБЦ. К тому же в нем на этом двигателе электроклапан. Когда с ним начинаются проблемы - в дроссель попадает масло из смазки распредвалов. Ну не должно быть масло в патрубке воздуховода.
Aleksey43 Posted October 1, 2018 Report Posted October 1, 2018 Вечер добрый!На схемах в каталоге не могу найти никакого клапана:http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=b02365d7-efbe-43e7-9ca8-df39b41b21e6&Unit=528683f9-ecd4-4c37-ad10-4a1aad588a3a&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+9http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=b02365d7-efbe-43e7-9ca8-df39b41b21e6&Unit=8a486ec1-5838-4801-aedd-dc5db9e0737b&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+4Ткните носом меня, пожалуйста в схему.
S@chok Posted October 1, 2018 Report Posted October 1, 2018 Вообще впервые слышу про клапан в системе вентиляции на Антара с V6, как и про жор масла на этих двигателях.
Anthonio_13th Posted October 1, 2018 Report Posted October 1, 2018 Он может и не жрать масло. Пишут, что масло во впускном патрубке до дросселя. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5954-zamena-svechei-na-v6-30-restail-2012-g/ В ссылках на каталоги: Подгруппа 9, поз. 2. GM 12578316.Пардон, что дал сначала неверный номер. ;)
S@chok Posted October 2, 2018 Report Posted October 2, 2018 Вы уверены, что это клапан? А не просто угловой фитинг.
S@chok Posted October 2, 2018 Report Posted October 2, 2018 Ну и? Так нет номера клапана? Он идёт в сборе с крышкой?Что-то с каждым годом всё какие-то новые нюансы в устройстве Антар появляются.
Anthonio_13th Posted October 2, 2018 Report Posted October 2, 2018 Не всегда эта деталь выведена в особенности у GM. К примеру на a14/12xep, z16xe1, z16xep, z16xer и т.д. - ее как таковой нет, и у дилера меняется вся крышка целиком. Отдельно научились менять китайцы и пытливые умельцы. :)
S@chok Posted October 3, 2018 Report Posted October 3, 2018 Ну и я так понимаю, что там скорее всего мембрана должна стоять?
S@chok Posted October 4, 2018 Report Posted October 4, 2018 Вообще за почти 11 лет существования форума это так сказать проблема как-то не всплывала.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now