Рулевая рейка

[Andrey NSK]

Напильник бессилен. Развертку надо искать. На 15 развертку?

[AlexPit]

повторюсь, что то вас полоса черная по мелочи достает....

[Andrey NSK]

Это да. Пробег 210..машина нужна каждый день. Приходится по выходным или после работы, ремонтами заниматься. Но главное, ушли стуки, которые так раздражали, при замене крестовины. Куплю с разборки в понедельник, надеюсь, решиться это проблема.

[Andrey NSK]

Скинь, если есть.

[russelll]

Снял карданчик. Спилил болгаркой. На замену купил 1640, а он не подошёл. Диаметр отверстий 15 мм. Вот думаю рассверлить или другой искать. Беда вся, что это все на даче.

 

диаметр отверстий под крестовину? или в наболдашниках которые на крестовины надеты для соединения с рулем и рейкой?

[Andrey NSK]

В наболдашниках (колпачка).

Это да. Пробег 210..машина нужна каждый день. Приходится по выходным или после работы, ремонтами заниматься. Но главное, ушли стуки, которые так раздражали, при замене крестовины. Куплю с разборки в понедельник, надеюсь, решиться это проблема.

Купил с разборки. Он с прульки. Развёрнутый в другую сторону. Поставил. Руль кривой. Ещё есп ругается. Буду из двух один собирать.

[russelll]

В наболдашниках (колпачка).

Это да. Пробег 210..машина нужна каждый день. Приходится по выходным или после работы, ремонтами заниматься. Но главное, ушли стуки, которые так раздражали, при замене крестовины. Куплю с разборки в понедельник, надеюсь, решиться это проблема.

Купил с разборки. Он с прульки. Развёрнутый в другую сторону. Поставил. Руль кривой. Ещё есп ругается. Буду из двух один собирать.

 

я тоже от пруля купил и что не встанет он?

[chem407]

Купил с разборки. Он с прульки. Развёрнутый в другую сторону. Поставил. Руль кривой. Ещё есп ругается. Буду из двух один собирать.

Там же резиновая муфта соединительная есть, думаю её перекинуть можно на 180 градусов.

[russelll]

вы решили пойти самомазохическим путем....  

какой путь не садомахохический? заказать шпиндель за 15 тыс ? лично мне прулевый новый в 4 обошелся думаю с ним можно помутить.

[russelll]

а если не в крестовинках дело, а в шлицевом?

[tabulent]

У меня на диагностике в Кореяне тоже обратили внимание на рейку, мол сразу менять)))

По с факту вроде стуков не слышу, по крайней мере таких, чтобы насторожиться. А вот при вращении руля обороты прыгают и руль на месте вращается как бы рывками, крутишь, а он сопротивляется в обратную сторону... Это что? Хана насосу иди надо жидкость поменять?

[Олег_Иванов]

если почитать всех, кто полез менять крестовины, то большинство в итоге пришло к выводу, что

их надо было не трогать...

мазь погуще влить - это другое дело. 

Да. Мне парни туда набили какую-то импортную литиевую смазку (со снятием и разборкой узла), говорят везде где набивали, отлично ходит. У меня все посторонние звуки пропали уже несколько месяцев. Правда повторю, дополнительные щелчки давало крепление рейки, непротянутое. 

[Andrey NSK]

 

Купил с разборки. Он с прульки. Развёрнутый в другую сторону. Поставил. Руль кривой. Ещё есп ругается. Буду из двух один собирать.

Там же резиновая муфта соединительная есть, думаю её перекинуть можно на 180 градусов.

Нет. У них изгиб трубы разный. После резиновой прокладки все одинаковое.

Развёрнуты в разные стороны.

[chem407]

Можно руль перекинуть на шлицах. Делов на 10 минут. Самое долгое подушку отщёлкнуть от баранки.

Всяко проще чем крестовины разбирать.

Главное шлейф не оборвать рулевой.

Изменено 21 сентября, 2021 пользователем chem407

[Andrey NSK]

Я сначала так же хотел. А что делать с часовой пружиной? Как ей новый «ноль» выставить? Сейчас ездить невозможно без отключения ЕСП/АБС. Машина не понимает, что происходит.

[bob292]

 при вращении руля обороты прыгают и руль на месте вращается как бы рывками, крутишь, а он сопротивляется в обратную сторону... 

Симптомы закисшей крестовины .

[chem407]

перекидка на один шлиц - градусов 15 ...

много

я когда руль снимал, пробовал...

Я когда руль на один шлиц перекидывал ошибка по датчику положения руля не зажигалась, значит руль не изменял своего положения более чем на 12 градусов - это порог для зажигания ошибки. Причём точно уверен что руль до перекидывания стоял точно на 0.

Я сначала так же хотел. А что делать с часовой пружиной? Как ей новый «ноль» выставить? Сейчас ездить невозможно без отключения ЕСП/АБС. Машина не понимает, что происходит.

Со шлейфом ничего не будет, он встанет на новое отложение нормально. А вот датчик положения скорее всего придётся перекалибровать на новый ноль сканером.

А вообще, может и не стоит ставить кардан от праворульки, зачем то же его сделали другим. Может для безопасности при ДТП.

Изменено 21 сентября, 2021 пользователем chem407

[russelll]

Кароче поставили вчера от пруля карданчик без напильника никак тут не обойтись))) Подробнее с фото будет на драйв2 (тут я прикрепить не могу) .

как уже было отмечено выше прульный карданчик имеет хвостовики без изменения угла . Наш же, если его как сосиску распрямить, то увидим, что есть угол (на фото выше у камрада видно), соответственно если прям так ставить то руль будет стоять криво. Выход в смекалочке : нужно располовинить прульный карданчик и повернуть на один шлиц....но опять суки с джиэм приготовили подляну. Один из шлицов шире остальных и как бы он по другому не вставится. Но инженерный ум слесарей с моей подачи))) нашел выход немного спилить на папе шлиц расширив его в нужном месте. Но не увлекайтесь ибо там шлицы литые из пластика на капроновой же втулке (на маме ответные- металл). В общем пропилили набили синей смазки везде и вставили папу в маму под нужным углом. Казалось бы все победа. давай ставить его на место... та часть, что в рейку нормально зашла,  а наболдашник ,тот, что к рулю никак не хотел ставиться и тут мы заметили, что в нем нет проточки на торце как на родном. Вал руля не до конца входит. Ну чтож сняли с машины и просто перекинули старый наболдашник от моего родного на прульный. И все победа!!!. Руль плотный как на новой, никаких стучков при вращении руля, трогании ,остановке. Кайф ребзи!!!! Руль плотный вмеру тугой. И да процедура располовинивания и смещения на шлиц избавит от кривого положения руля и необходимости лезть в шлейфы иже сним. Ошибок по есп никаких не появлялось все штатно. Я езжу улыбаюсь))) затраты карданчик 4000 новый орига и работы 2000.

 

 

Всем кайфа!!

Изменено 22 сентября, 2021 пользователем russelll

[Andrey NSK]

Я тоже думал располовинить, но в гаражных условиях не смог. Как его на СТО сделали? Ну и я свой родной отдал, мне по 16 расточили. Сегодня поставлю. Думаю будет победа. СТО 2900 взяли вместе с крестовиной.

[tabulent]

 

 

при вращении руля обороты прыгают и руль на месте вращается как бы рывками, крутишь, а он сопротивляется в обратную сторону...

Симптомы закисшей крестовины .

Есть ссылка как это проверить/вылечить?... Хотя я больше склоняюсь к работе насоса, газу прибавишь, вроде крутить легче

[Andrey NSK]

Для начала побрызгать силиконом ту часть вала, что в салоне. Там заглушка резиновая на валу. Вот ее приподнять и туда набрызгать.

[russelll]

Для начала побрызгать силиконом ту часть вала, что в салоне. Там заглушка резиновая на валу. Вот ее приподнять и туда набрызгать.

от заеданий это не поможет

Я тоже думал располовинить, но в гаражных условиях не смог. Как его на СТО сделали? Ну и я свой родной отдал, мне по 16 расточили. Сегодня поставлю. Думаю будет победа. СТО 2900 взяли вместе с крестовиной.

в тиски зажали и через деревяшку выбивали шток из мамы аккуратно

[Олег_Иванов]

Такое будет полезно ...Поджимной вкладыш , заменитель от корейцев. 57719 34000

https://www.drive2.ru/l/599241259915163858/?page=0#a599276444287240340

Во, реально полезная информация.

[Andrey NSK]

Ну вот хочу добавить. У кого есть стуки, когда покачиваешь рулём, возможно, в этом виноват болт, который притягивает карданчик к рейке. Я снимал несколько раз и всегда закручивал до упора. И тут стуки не ушли, после моих приключений. Сначала был расстроен, но потом разобрался. Поставил новый болт на 8 и он отлично все притянул.

[russelll]

а что со старым болтом не так было?