Гаечный ключ и масленка

[Vlad Panteleev]

Да, конечно. Почему-то первое сообщение не отобразилось здесь.

Все как обычно, загорелась масленка, поменял масло. Начал сбивать ее вышеуказанным способом. Т.е. поворот ключа, три раза плавно и медленно нажать газ - не получилось. Начал пробовать разные варианты: поворот ключа до горения всех датчиков + 3 раза газ - нет, поворот ключа + три раза газ + поворот ключа обратно - нет, вставить ключ, подождать минуту и далее с поворотом и газом, снова нет. Ничего не получается. При чем я  уже сбивал датчик, 2 раза, 20 и 30 тысяч назад! Но сейчас не получается. Поехал в сервис, они проверили, масло свежее (факт замены был), уровень в норме, сами сбить датчик не смогли. 

Не понимаю, если получалось ранее, почем сейчас не идет? Скорее всего что-то делаю не так. 

 

Можно более подробную инструкцию? Вставляю ключ, жду минуту, поворачиваю до того, как зажигаются все датчики, при их горение жму 3 раза газ до пола, дальше что? Или если не так, то как?

[melbu]

Включаете зажигание,тут же начинаете нажимать и отпускать педаль газа до упора, пока маслёнка с ключиком не погаснет. На 3-е или на 5-е нажатие обычно гаснет.

[dr_slam]

Нажимать надо на протяжении 30 сек., засеките по часам.

[Vlad Panteleev]

Старожил, попробую, потому что снова не получилось ее погасить. 

[NERSKY]

Старожил, попробую, потому что снова не получилось ее погасить. 

гаснет на раз.

Значит что то не так делаете. Включите зажигание (должны загореться все лампочки на приборке), и жмите на газ несколько раз до самого конца (главное быстро и четко до упора)

3,5,7 раз...-не столь важно-должна погаснуть

[Vlad Panteleev]

В общем, погасла. Раз 10-12 нажимал, потом вынул ключ, потом снова вставил и завелся. 

Спасибо, большое! 

[welder]

Бывает, что коврик под педалью не дает до конца нажать, вот машина и не понимает нажатия

[Snooz]

Всем доброго времени суток. Прошел ТО1 на 14002, т.к. ехать надо было далече. По приезду в далече, на 14986км загорелась масленка. Попробовал всевозможное педалирование. Ноль эмоций. Завтра собираюсь поехать к ОД с результатами ТО, что все сброшено, поменяно и т.д. Если будут брыкаться что делать?

[Евгений26]

Всем доброго времени суток. Прошел ТО1 на 14002, т.к. ехать надо было далече. По приезду в далече, на 14986км загорелась масленка. Попробовал всевозможное педалирование. Ноль эмоций. Завтра собираюсь поехать к ОД с результатами ТО, что все сброшено, поменяно и т.д. Если будут брыкаться что делать?

Ничего не делать.

Сбросят да и всё.

Если будут брыкаться, надавить на оплаченные и невыполненные ими работы.

Если и это не аргумент - звонок на прямую линию GM и обозначить проблемы и их ход.

[SaS]

Увидел масленку, купил масло и фильтр, масленка пропала... Заменили масло, на следующий день снова масленка... К ОД с претензиями через 2 дня (после выходных, будет та смена, которая занималась заменой). 
Заехал на дружественный сервис, попытались масленку убрать. OP-Com и  launch не справились... Неужели после гарантии мы все будем ездить к официалам на сброс сервисного интервала???

[Владимир С]

незнай гарантия в сентябре заканчивается, вот думол то-4 сделать у од, но не судьба, после тогарантии нет, поэтому фильтра и масло поменял сам, посмотрим через сколько загориться масленка

[yt62]

Заехал на дружественный сервис, попытались масленку убрать. OP-Com и  launch не справились... Неужели после гарантии мы все будем ездить к официалам на сброс сервисного интервала???

Нет, не будем! Вот соплатформенники уже сами сбрасывают:

http://www.drive2.ru/l/5847567/

и еще

http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=41125&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Евгений26]

Есть этот девайс.

Как сканер для двигателя - годится.

Ничего кроме двигателя сделать не удастся. К сожалению.

Но масло сбросит.

[yt62]

Есть этот девайс.

Как сканер для двигателя - годится.

Ничего кроме двигателя сделать не удастся. К сожалению.

Но масло сбросит.

А по сажевому,что показывает? Загрузку бы, в %!

[Евгений26]

Показывает. И регенерацию делает. И обучение потрохов движка с привязкой.

Более ничего.

[kudan01]

Кстати уже второй раз подряд сбрасываю чек быстыми нажатиями на газ в в течении пару секунд и выкл зажигания...

предыдущий раз и сразу заводил после педалирования. масленка с ключом не загоралась никогда, а это уже 40 000 км.... 

просто чек горел... что за оно...загадки...

[Alexandr161]

Привет всем Трактористам на рестайловых машинах!

Сегодня наконец узнал, как сбросить сервисный интервал масла, который так нам досаждает и который никак не сбрасывается

кроме как дилерским прибором и еще каким-то китайским. 

Оказывается существует простой "народный" способ погасить эту лампу.

Для этого не нужны никакие приборы, сбрасывается простыми манипуляциями:

1. Открываем капот (без этого не получится т.к. у нас стоит датчик капота) Мозги не сбрасывают масленку если ты не открыл капот, они думают что ты ничего не делал, если не заглянул под капот :D:

2. Включаем зажигание

3. Жмем на тормоз

4. Не отпуская тормоза жмем 3раза на газ до упора

И ВСЕ!!! Лампочка тухнет. :yahoo:

Всем удачи!!!

[Tesnic]

Привет всем Трактористам на рестайловых машинах!

Сегодня наконец узнал, как сбросить сервисный интервал масла, который так нам досаждает и который никак не сбрасывается

кроме как дилерским прибором и еще каким-то китайским. 

Оказывается существует простой "народный" способ погасить эту лампу.

Для этого не нужны никакие приборы, сбрасывается простыми манипуляциями:

1. Открываем капот (без этого не получится т.к. у нас стоит датчик капота) Мозги не сбрасывают масленку если ты не открыл капот, они думают что ты ничего не делал, если не заглянул под капот :D:

2. Включаем зажигание

3. Жмем на тормоз

4. Не отпуская тормоза жмем 3раза на газ до упора

И ВСЕ!!! Лампочка тухнет. :yahoo:

Всем удачи!!!

Отлично. Пробег 43800.  Жду со дня на день масленку. Опробую. Спасибо

[Warlok]

Привет всем Трактористам на рестайловых машинах!

Сегодня наконец узнал, как сбросить сервисный интервал масла, который так нам досаждает и который никак не сбрасывается

кроме как дилерским прибором и еще каким-то китайским. 

Оказывается существует простой "народный" способ погасить эту лампу.

Для этого не нужны никакие приборы, сбрасывается простыми манипуляциями:

1. Открываем капот (без этого не получится т.к. у нас стоит датчик капота) Мозги не сбрасывают масленку если ты не открыл капот, они думают что ты ничего не делал, если не заглянул под капот :D:

2. Включаем зажигание

3. Жмем на тормоз

4. Не отпуская тормоза жмем 3раза на газ до упора

И ВСЕ!!! Лампочка тухнет. :yahoo:

Всем удачи!!!

Сегодня попробую. Спасибо

[Warlok]

Не получилось, может что то делаю не так.

[kamerun]

всем привет! парни подскажите пожалуйста, сменил масло в двигателе, лампочка не горела, надо ли сбросить счетчик  сейчас или ждать когда она загорится  и потом только сбрасывать?

[Zloy_kamrad]

по уму сейчас надо сбросить

[Pitun]

надо решить для чего его сбрасывать. Если чтобы моточасы считать, то щас, а если просто из-за лампочки, то и потом ногой сбросите. Но, если машина на гарантии и меняли у официалов, то обязательно щас сбрасывать.

Изменено 18 мая, 2016 пользователем Pitun

[kamerun]

всем спасибо за ответы!

[Рыбак]

Всем привет!

Намучился со сбросом масленки после замены масла поворотом ключа и 3 раза на газ, не сбрасывается.

Я на своей 2,2 сбросил межсервисный интервал так:

- Нажимаем газ до упора (Зажигание не включаем)

- Включаем зажигание не отпуская педаль газа (двигатель не заводим)

- Отпускаем газ и нажимаем газ несколько раз до упора, пока не погаснет масленка

- Выключаем зажигание

- Заводимся

 

Все. Езжу уже 2 неделе, не загорается.