Топливный насос и фильтр: обсуждение и ремонт

[лерыч]

с замерами напряжения я вообще не догоняю в Антаре... тестер много где показывает напряжение 4 -7 вольт...  это не силовое... может тестер сам слаббый потенциал показывать.. 
надежнее искать "контролькой".

[tsv37]

Здорово Всем! Короче братаны! Проверил все что мог, нет прихода напряжения на катушку реле :unknw: . Бензонасос на прямую не включал,не в курсе где и что( я если правильно понял то 2 контакта насос, 3 контакта датчик уровня). Зад отморозил и нет результата. Пригласил на завтра автоэлектрика,будем колдовать пока -30 не жахнуло. Аккум поменял на новый. За сцылки всем огромное! :privet:

[Noo]

на катушку подается при включении зажигания только первые несколько сек потом пока не запустишь двигатель, или спустя сколько-то минут между выключением зажигания и повторным включением. Может ты не успел замерять?

На катушку реле питание приходит с блока управления

[tsv37]

(на катушку подается при включении зажигания только первые несколько сек потом пока не запустишь двигатель). Прошу прощения Noo, но вы не правы. Несколько секунд это пока насос не создаст давление в системе и не более. А если насос не включается? Напряжение будет постоянным.А у меня там 7 вольт(контролька не горит, тестер показывает)  :unknw: .хрень какая то. В общем завтра будет видно. Фотик приготовил что бы зафиксировать этот .лядский момент.

Изменено 4 января, 2015 пользователем tsv37

[tsv37]

Здорово Всем! Короче моя эпопея закончилась.Привёз машину на эвакуаторе в сервис, и через 2 часа уехал своим ходом. Диагноз: кончились щетки в бензонасосе.Насос был поставлен от Таза( бош). Встал как родной.Больше времени заняла диагностика.На будущее всем у кого есть подозрение на насос, диагностировать нужно в 4 руки. Для определения прихода напряжения нужно крутить стартером.Если честно я так и не догнал эту хитрую систему электрики в наших тачках.Вопрос цены: 1400р эвакуатор,1100 насос Бош,1100р за работу электрикам.Желаю всем успехов. Изменено 7 января, 2015 пользователем tsv37

[Noo]

Отлично, до конца праздников уложился. Про то что от таза подошел это просто хорошо.

[Алекс-47]

Вот уже неделю нахожусь в не понятке, или у всех так? я так обратил внимание только не давно. По утру снимая машину с охраны, начинает качать насос топливный, и качает где то секунды четыре, так же при открытии двери, когда машина постоит на базе пару часов, тоже сам по себе насос качает.

[Convert294]

Вобще насоса не слышу.

[*DIAMOND*]

Пробег на авто 110 т.км.

Стала "подтупливать" машина и "проваливаться" на холостых в начале движения.  

Кроме прочего решили поменять сеточку-фильтр.

 

Так как тему создать не могу, выложу ссылку здесь, надеюсь кому-либо пригодится https://www.drive2.ru/l/5336330/?m=97324680&page=0#a97324680

 

По данной информации заказал указанную там сеточку с номером 96183953

Пришла с exista

General Motors 96183953 Фильтр топливный грубой очистки - 155,19 р.   

Сейчас в сервисе разобрали авто.

Установленная на авто идентичная той, которая размещена на фотках сайта.

Но та которая пришла с номером 96183953 совсем другого вида и размера и она совсем не подходит (фото размещу позднее).

Поиск по всем основным магазинам города "З/части для иномарок" чего-то похожего и подходящего к оригинальной сеточке не дал.

У ОД также ничего подобного нет. "Все спрашивают, но у нас нет, и мы не знаем номера этой сетки. Промойте-почистите". 

Ставить старую сетку уже как то не комильфо. Погнули ее несколько, растрясли имеющуюся там грязь...

Остался еще один магазин где может быть подобный фильтр-сетка.

:-(   

Изменено 10 марта, 2015 пользователем *DIAMOND*

[S@chok]

Так на драйве человек и не писал, что сетка один в один как у Антары. Он видимо по посадочному подключению подобрал. А не по геометрическому сходству.

[*DIAMOND*]

Все что успел сфотать и для себя понять по общению с сервисменами.

Ставить сетку после 110 т.км. пробега и 8 лет эксплуатации все таки уже не стали. Полдня отмачивали, брызгали разной химией. Но там уже "вековая" грязь.

Вот так выглядит родная сетка

Ее размер: длина - 12 см., ширина - 3 см., высота посадочной трубки - 1 см., внешний диаметр трубки - 1,1 см., внутренний - 1,5 см.

 

Вот так выглядит сетка с экзиста 96183953

Пытались всячески ее поставить. И размер - не размер. И ложится она не очень приемлимо. И главное что у нее слышком большая высота посадочной трубки, может пережимать при подаче топлива, т.к. будет стоят очень сильно вплотную к пластиковому корпусу насоса. Грязная она из-за попыток установить и различных примерок. 

Ее размер: длина - 9,5 см., ширина - 5,5 см., высота посадочной трубки - 2 см., внешний диаметр трубки - 1,1 см., внутренний - 1,5 см.

 

Сервисмены на глаз сказали - покупай фильтр от ВАЗ-2110. В ближайшем магазине за 50 р. куплен. Вот так она выглядит 

Ее размеры не успел отмерить. Ее и вставили. И по сути она подошла.

Ведь главное это высота посадочной трубки - 1 см., внешний диаметр трубки - 1,1 см., внутренний - 1,5 см. Т.е. как у родной.

Якобы пришлость ее тоже немного прижать-ужать для установки. Но по словам сервисменом все встало нормально. Хотя внешне Вазовская сетка смотриться проще и ресурс у нее думаю меньше чем у любой "иномарочной".

 

А теперь самое главное почему не подошел экзистовский 96183953.

Высота посадочной трубки. В оригинале 1 см. (и у Вазовской тоже), а у экзистовской 2 см.

См. разницу на фото

 

Возможно кто то подберет-найдет более удачный вариант. Но у меня из-за ограниченности времени и разобранной машины не было другого варианта кроме как установка Вазовской сетки-фильтра. 

По ходу пьесы дроссельную заслонку почистили.

Поездим-посмотрим как все будет.

 

П.С. В очередной раз поражаюсь "заботой" разработчиков узлов и создателей авто GM: "нереально" сложная задача разнести все детали авто по номерам, чтобы были по любому каталогу. Сетка ведь копеечная, но вот найти и подобрать ее нереальная задача. GM (да и ОД) легче и проще взять и заменить весь узел целиком. "Не беда что все в насосе работает и лишь сетка забита, выкидывай весь узел, покупай за 30 т.р. новый насос, ставь и езди в удовольствие. Зачем тебе менять отдельную сетку" - вот позиция GM.

Изменено 11 марта, 2015 пользователем *DIAMOND*

[Noo]

вообще-то такая позиция практически у всех производителей

[MaksimA]

Обидно будет если через 5к насос крякнет?

[*DIAMOND*]

Обидно будет если через 5к насос крякнет?

А какие у меня были варианты кроме как поставить старый грязный фильтр или новый от ваза?

В чем обида? Все имеет свой определенный ресурс, срок службы и запас прочности.

Ну Крякнет насос хоть завтра, хоть через 5 т.км. - будем покупать-менять...

Изменено 12 марта, 2015 пользователем *DIAMOND*

[Иванович]

Обидно будет если через 5к насос крякнет?

Насос скорее от забитого фильтра крякнет, чем от нового, пусть от ВАЗа.

[MaksimA]

Я не про это, забитый фильтр своего рода индикатор ресурса насоса..

ежели не лить ослиную мочу :)

Изменено 12 марта, 2015 пользователем MaksimA

[Jeck84]

как думаете такая конструкция фильтра подойдет от тойоты?
http://s017.radikal.ru/i437/1503/04/e9979cf4a656t.jpg

[batyamg]

Что-то мой насос стал громко жужжать, на дизелях есть эта сетка?

[Jeck84]

на дизелях другой фильтр, он под капотом около дроселя

[batyamg]

Что-то мой насос стал громко жужжать, на дизелях есть эта сетка?

Явление оказалось переменное, то есть, то нету!

[Jeck84]

вот фильтр, фотал сам . он от daewoo gentra седан 2014 г и лачетти

http://s017.radikal.ru/i419/1506/56/a12409636312t.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1506/90/0c2e465b481at.jpg

http://s017.radikal.ru/i409/1506/6c/0383b5c4ebe6t.jpg

[Savelnik43]

Была у меня Нексия- такая же конструкция- мыл сетку каждый год- в баночке с чистым бензином- бензин становился чистым с 8-9 банки! И это за год!

[Jeck84]

поменял оригинальный фильтр , купил с Узбекистана от каптивы, цена копейки!

[melbu]

поменял оригинальный фильтр , купил с Узбекистана от каптивы, цена копейки!

Номер фильтра какой?

[shrek94]

4817842 / 4814207 / 96830394 / 20895923

А подскажите есть разница у насосов на 2,4 и на 3,2? или они одинаковые?