Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

kudan01 · 12 ноября, 2020

если премиум серии они все идут ч глазком...а если нужны с крышками, ,то надо выяснять.я брал простой exide на зафиру, там под наклейкой планку поднимаешь и банки перед тобой.

AlexPit · 12 ноября, 2020

Этот глазок - бесполезный девайс. Находка удачливого менеджера.
Если электролит выкипает, тут две причины.
1. Напряжение выше 14,4 вольта долгое время.
2. Воду, что подливали - дерьмо. Скорей всего электропроводная она а не дистиллят, и теперь процесс кипения будет всегда.
У Тюмени есть и премиум модели Ca/Ca. Они не кипят, как бюджетные.
Но вы за их деньги не купите, ибо жалко будет, так как стоят столько же, сколько и импорт.

1. нет

2 у нас на производстве свой дистилят и проходит хим. контроль

кипят и выливаются только 3 банки, хотя уровень падает одинаково +/- во всех банках, причем индикатор не показывает необходимость зарядки, только когда доливаешь - тогда да

если премиум серии они все идут ч глазком...а если нужны с крышками, ,то надо выяснять.я брал простой exide на зафиру, там под наклейкой планку поднимаешь и банки перед тобой.

вот эти сукко менеджеры начали так делать и только глубокое изучение типа аккума выявляет его необслуживаемость... я вообще в волгограде не могу найти аккум с учетом прямой полярности дороже 6000-7000 руб., это реально напрягает... хоть иди от обратного, а дальше планка скачет от 12700 и выше.... короче бред полный, надо искать по частникам в магазах ибо они при правильном подходе привозят нужный товар....

kudan01 · 12 ноября, 2020

надо прямая полярность? я думал только на 2.0 дизеле идет с прямой...

AlexPit · 12 ноября, 2020

:D: да, да, если смотреть со стороны капота, левая минус, правая плюс и клеммы расположены к салону... из приличного нашел тока это : https://volgograd.virbacavto.ru/catalog/goods/akb-topla-ЦБ-00050973/

https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/akkumulyatory_i_zaryadnye_ustroystva/akkumulyatory_avtomobilnye/1425327/

https://emex.ru/catalogs/electro/accumulator/?CAT_ID=36&f%5B0%5D=Capacity;from:66;to:80&f%5B1%5D=Polarity;3751&f%5B2%5D=AsianType;40512&s%5B0%5D.i=Price&s%5B0%5D.d=2&s%5B1%5D.i=Rating&s%5B1%5D.d=0&productId=169344667

короче жопа мира...

kudan01 · 12 ноября, 2020

по топле вот ее серии http://toplarussia.ru/catalog/

энерджи - не самая слабая

такой был тест: https://www.drive2.ru/o/b/458567818112155436/

вообще судя по последним отзывам в нэте... сейчас любой АКБ - лотерея...

AlexPit · 12 ноября, 2020

понял в чем суть, не существует гелевых аккумов с прямой полярностью :huh: :unknw: думаю брать топлу или мутлу ибо варте нет доверия...

Олег_Иванов · 13 ноября, 2020

А вообще да, жесть какая-то, какой ни возьми аккумулятор - вероятность попадалова такая же. Такое ощущение по отзывам, что они все одинаковые сейчас. Мутлу необслуживаемые ругают много, Эксайды тоже. Варта уже вообще моветоном стали.

Пойду Тюмень смотреть....

AlexPit · 13 ноября, 2020

проглядел вчера пару видосов и вот какая картина нарисовалась, те аккумы что дороже от 8000 и выше вполне справляются с короткими пробегами по городу и будут служить к слову от стоимости, чем дороже тем вероятно надежней и дольше, те что дешевле принципиально отличаются только лабиринтовой системой возврата паров, конструктив и качество изготавливаемых узлов одинаково как для обслуживаемых аккумов... в большинстве случаев при коротких пробегах и суровых условиях эксплуатации с перепадами температур от +40 до -28 С дешовый аккум прослужит 3-4 года при учете , что хозяин только будет доливать дистилят... не о каких регламентных зарядках аккума речи не идет, авто нужно каждый день и точка.... если вести пересчет цена аккума/срок жизни, то тот что дешевле окупит себя в разы, есть только одно но, надо его будет менять чаще, чем скажем более дорогой аккум... а в моем случае когда аккум имеет пряму полярность доступ в дорогой и надежный сегмент мне закрыт или надо колхозить с клеммами...

Изменено 13 ноября, 2020 пользователем AlexPit

Евгений26 · 13 ноября, 2020

4 года бюджетной Тюмени.

Два раза в год доливка дистиллята.

Живее всех живых.

Никаких проблем не было.

Сняли родной умерший, поставили Тюмень, на него же одели родной чехол и в путь.

Со сдачей своего обошлось 4500.

Было в 16 году.

Никакого головняка. Импортные принципиально не хотел, ибо сдохнут быстрее, а стоят вдвое больше.

Да, заливка воды для некоторых прям не реальная сложность.

Но в стакан то наливаете? Да и жене/подруге в темноте заправляете?

Значит целкость есть!

Олег_Иванов · 13 ноября, 2020

Да я посмотрел, Тюмень премиум при покупке прямо на заводе и с доставкой в Торжок обойдется где-то в 5,5 тыс. Более чем приемлемо. Наверно на этом варианте и остановлюсь.

Ну если не найду точки, где у нас такие продают и принимают старые, давая дополнительную скидку. Хотя старый можно и так сдать, отдельно.

ибн_похабыч · 13 ноября, 2020

странная тема, по идее в ней должна быть одна страница - размеры батареи, полярность и прочие ТТХ. Все.

130 страниц обсуждения расходника стоимостью 5-8 т.р при том, что содержание нашей машины стоит в год 120-150 т.р.

Любой аккумулятор проработает 3-5 лет, при условии исправного генератора и регулятора. При эксплуатации в ТОЛЬКО в городе, немного сложней, но не критично.

В любом случае покупка батареи на 3-5 лет это всего лишь 3 заправки полного бака, это такие мелочи. Да любой подойдет (если подойдет конечно), у меня уже 3 года на 63 Ач стоит польский какой то, какой был на момент посадки такой и воткнул - никаких проблем.

Все ИМХО конечно.

AlexPit · 13 ноября, 2020

4 года бюджетной Тюмени.
Два раза в год доливка дистиллята.
Живее всех живых.
Никаких проблем не было.
Сняли родной умерший, поставили Тюмень, на него же одели родной чехол и в путь.
Со сдачей своего обошлось 4500.
Было в 16 году.
Никакого головняка. Импортные принципиально не хотел, ибо сдохнут быстрее, а стоят вдвое больше.
Да, заливка воды для некоторых прям не реальная сложность.
Но в стакан то наливаете? Да и жене/подруге в темноте заправляете?
Значит целкость есть!

пробег какой в неделю, у меня до работы и обратно 8 км, средняя скорость 17 км/ч, о какой зарядке может идти речь, тут любой аккум за 3 года с ума сойдет...

ибн_похабыч · 13 ноября, 2020

пробег какой в неделю, у меня до работы и обратно 8 км, средняя скорость 17 км/ч, о какой зарядке может идти речь, тут любой аккум за 3 года с ума сойдет...

Т.е. эксплуатация сугубо городская? 40-50 км в неделю, 2-2,5 в год. Сколько Вы платите налога? 4900? Что такое 5 т.р размазанные на 3 года - 5 р.в день.

ozeh · 13 ноября, 2020

А сколько родной, не обслуживаемый стоит?

Евгений26 · 13 ноября, 2020

У меня 10 км до и от работы.

Стараюсь меньше использовать фен.

Переделал массу на кузов - недозаряд ушел.

Их за него была убита штатная батарея.

Олег_Иванов · 13 ноября, 2020

странная тема, по идее в ней должна быть одна страница - размеры батареи, полярность и прочие ТТХ. Все.
130 страниц обсуждения расходника стоимостью 5-8 т.р при том, что содержание нашей машины стоит в год 120-150 т.р.
Любой аккумулятор проработает 3-5 лет, при условии исправного генератора и регулятора. При эксплуатации в ТОЛЬКО в городе, немного сложней, но не критично.

В любом случае покупка батареи на 3-5 лет это всего лишь 3 заправки полного бака, это такие мелочи. Да любой подойдет (если подойдет конечно), у меня уже 3 года на 63 Ач стоит польский какой то, какой был на момент посадки такой и воткнул - никаких проблем.
Все ИМХО конечно.

Ну в общем-то да, так и есть. Но почитав отзывы, понимаешь, что уже через год встать где-то колом в мороз на еще по сути новом аккумуляторе известных марок - совсем не редкий случай. Вот и хочется подстраховаться от подобных ситуаций.

Иванович · 13 ноября, 2020

Не мужики в корне не согласен, разумная экономия втч на покупке Аккумулятора еще никому не вредила. Если приводить каждую позицию к общим расходам, то вроде и немного. Но если брать совокупно можно экономить тыс 40 в год %20, что уже вполне сумма, без ущерба для качества. Это вполне себе сумма для части отпускных.)))

AlexPit · 13 ноября, 2020

А сколько родной, не обслуживаемый стоит?

31-37 т. руб., аналог находил по 18 т., в прошлом году

ибн_похабыч -в неделю 200-300 км., но с понедельника по четверг да.. 40 км., так я и боюсь, что в среду уже не уеду

Иванович · 13 ноября, 2020

AlexPit, так глянул вроде есть аккумуляторы до 5-6тыс в магазинах автоаккумуляторов в наличии у вас.Или это только картинки?!

AlexPit · 13 ноября, 2020

да не про то, я хотел что то в цене 8-12 т типа старт стоп по новой технологии которые, ан нет прямой полярности таких... так что брать буду или мутлу или топлу ценник их колеблется 5590-6200

Иванович · 13 ноября, 2020

да не про то, я хотел что то в цене 8-12 т типа старт стоп по новой технологии которые, ан нет прямой полярности таких... так что брать буду или мутлу или топлу ценник их колеблется 5590-6200

Аком EFB (Start-Stop) 75.1 прямая...

около 6500р

Олег_Иванов · 13 ноября, 2020

Кстати, мне тут тоже ребята Аком советовали, мол хороши по цене-качеству. Никто с ними не сталкивался?

Изменено 13 ноября, 2020 пользователем Олег_Иванов

ибн_похабыч · 13 ноября, 2020

https://www.zr.ru/content/articles/926051-akb-test/

свежий тест За рулем

Олег_Иванов · 13 ноября, 2020

Не, перечисленные в тесте даже не рассматривал.)))

ибн_похабыч · 13 ноября, 2020

Не, перечисленные в тесте даже не рассматривал.)))

Там главное вес-цена,

С другой стороны - все честно - меньше свинца, дешевле. Если собрался продавать через год, нафига тратиться на супер аккумулятор.

Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

Рекомендуемые сообщения

Ссылка на комментарий

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Популярные посты

bolex

Евгений26

Prjanik

Изображения в теме

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей онлайн