Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

[zeratul896]

Я хотел купить АГМ. Продавец отсоветовал,причем АГМ и тот что купил были в одну цену. Сказал "под капот АГМ лучше не ставить". Очень они не любят высокой температуры,гель испаряется,которого там и так меньше по объему,нежели электролита в обычном

АГМ это не гелевый, их постоянно путают. Там залит обычный электролит просто банки заполнены абсорбером ячеистой формы. Заряжается постоянным напряжением с изменением силы тока, поэтому автоматичиский зарядник тут предпочтительнее, не любит напряжение выше 15В +20%.

[pretorianec13]

Хорошо, встречный вопрос - зачем вы выложили фото инструкции где сказано про зарядку аккумулятора системы старт-стоп?

=) а ну да =) но тогда встречный вопрос какова верхняя граница емкости у не старт стоп =)

[S@chok]

А я тупо не рассматривал AGM из-за цены.

 

Хорошо, встречный вопрос - зачем вы выложили фото инструкции где сказано про зарядку аккумулятора системы старт-стоп?

 

=) а ну да =) но тогда встречный вопрос какова верхняя граница емкости у не старт стоп =)

Зачем вам это?

[Серго]

Вопрос. У штатной сигнализации есть свой АКБ. Если есть, дело плохо. При выходе его из строя, будет тянуть из основного.

Может в этом причина быстрого разряда АКБ, с дальнейшими проблемами в эксплуатации.

Интересно, где смонтирован, а то так разберешь пол машины, а его нет.

[S@chok]

С чего вы взяли, что у штатной сигнализации есть свой АКБ?

[pretorianec13]

Зачем вам это?

 

а какая разница с старт стоп ? в инструкции не указано для "нормального"

[zeratul896]

кстати седня когда снимал аккум оказалось что гайки на скобе открутились за год, пальцами выкручивал. В общем надо поглядывать за ними периодически

Изменено 8 января, 2017 пользователем zeratul896

[Иванович]

Наслушался тут вас, поставил резервный на зарядку на ночь на малый ток, стоит по тихому пузыри пускает.

Так что обращайтесь если что.

На утро глаголят -27, должон и без помошника завестись, но с резерным как то теплее)))

Изменено 8 января, 2017 пользователем Иванович

[zeratul896]

Наслушался тут вас, поставил резервный на зарядку на ночь на малый ток. Так что обращайтесь если чЁ))).

хорошо :)

[ВикторАлександрович]

 

Наслушался тут вас, поставил резервный на зарядку на ночь на малый ток. Так что обращайтесь если чЁ))).

хорошо :)

 

приглашай, Володя добрый, должен приехать в любом случае)))

[MoKC0DeR]

Подскажите пожалуйста номер винта/гайки фиксирующего клеммы аккумулятора. Поиск по форуму ответа не дает...

[S@chok]

Зачем вам это?

а какая разница с старт стоп ? в инструкции не указано для "нормального"

Там идут специальные аккумуляторы с низким саморазрядом. А зачем описывать процедуру обслуживания обычного аккумулятора. Это не в духе GM.

 

 

Наслушался тут вас, поставил резервный на зарядку на ночь на малый ток, стоит по тихому пузыри пускает.

Так что обращайтесь если что.

На утро глаголят -27, должон и без помошника завестись, но с резерным как то теплее)))

Уже Вова -27 у нас.

[САНЯ997]

А что нужно сделать чтобы на экране БК показывались данные о напряжении в аккуме? Как на фотках выше. 15,3 у меня показывал после 6 часов ХХ и 30 мин движения. Это аккум с которым покупалось авто в салоне в13 году. На аккуме нет совершенно никаких опознавательных данных кроме выбитых на корпусе букв и цифр,типа вин, штук 6 их.

[S@chok]

Если у вас стоит Тач Коннект, то никак вы не выведите показания зарядки на дисплей.

[din]

В сервисном режиме тача есть данные по напруге.

[САНЯ997]

Что сделать чтобы войти в сервисный режим?

[Jers]

Что сделать чтобы войти в сервисный режим?

 

Запускаем радио.

На всякий случай нажимаем MAIN, чтобы гарантированно быть в главном меню.

Нажимаем SETTING и держим, пока не пикнет в динамиках.

Затем несколько раз нажимаем BC, листаем страницы сервисного меню, пока не увидим нужный параметр.

[Billy62]

Форумчане, нужна помощь! Нужны размеры штатного АКБ на 3.0 рестайл. Машина стоит мертвая, добраться нет возможности. Емкость 80 А/Ч, делко, штатный. Заказываю новый. Знаю размеры АКБ на дизель, спасибо отдельное dimman, но боюсь не угадать, т.к. разные компановки двигателей. Озвучьте, если кто знает, пож!

[Евгений26]

Плащадка и керпление одно и тоже.

[Billy62]

Плащадка и керпление одно и тоже.

Вы уверены в этом на 100%? Заплатив за АКБ, не хочется потом плясать с бубном.

[NERSKY]

думаю размер такой же, как на дорестайле 278*175*190... Только полярность разная: у нас прямая, у вас обратная...

Изменено 9 января, 2017 пользователем NERSKY

[Billy62]

думаю размер такой же, как на дорестайле 278*175*190... Только полярность разная: у нас прямая, у вас обратная...

С полярностью разобрался. Размеры АКБ рестайл дизель 353*175*190. Что у меня стоит вопрос. Стоит АКБ очень плотно, без ручки (кто то её сломал на новой машине без меня), ошибка в размерах при замене, может быть критической. Колхоз с креплением, как то не интересен.

[knight]

Вы уверены в этом на 100%? Заплатив за АКБ, не хочется потом плясать с бубном.

Ивану позвоните как вариант в XBK сервис чтобы подтвердили размер, или официалам в сервис! 

Если срочно нужно.

Про дизель вы размеры уже сами здесь нашли - (Габариты, ДхШхВ 353×175×190)

Я тоже Exide поставил, подошел как родной.

Изменено 9 января, 2017 пользователем knight

[Memphisz]

Вопрос, а можно в тест-режиме понять % зарядки аккумулятора?

[knight]

Вопрос, а можно в тест-режиме понять % зарядки аккумулятора?

Хороший вопрос. Как я понял - нет, только косвенно: если напряжение в бротсети при заведенном двигателе и отсутствии включенных потребителей меньше 14 вольт, то машина думает что акум заряжен и не дает высокий вольтаж для подзарядки (т.е. считаем что акум заряжен).

Если 14.9 - 15.0 вольт, то активная зарядка и акум подсевший.

Изменено 9 января, 2017 пользователем knight