Замена масла АКПП и редуктора

[Vladkhar]

Хорошая статья от первоисточника, спасибо.

[S@chok]

Читал, неплохо.

[KSL-NN]

Меняю каждые 20 тыс, пробег за 150 тыс км, лил Тотачи Т 4, вот задумался ZIC ATF залить

http://zicoil.ru/products/atf/zic-atf-multi.html

Изменено 26 марта, 2017 пользователем KSL-NN

[Иванович]

 Тоже ищу на замену. Все бы ничего, вязкость отличается у D3 D6 и 3309. Надо анализы глянуть что у этого продукта с рабочей вязкостью и низкотемпературной. 

[Vladkhar]

Меняю каждые 20 тыс, пробег за 150 тыс км, лил Тотачи Т 4, вот задумался ZIC ATF залить

http://zicoil.ru/products/atf/zic-atf-multi.html

А  у нас разве отличается жижа на бензин и дизель?

 

т.е. 2 и 3 допуск на бенз и 6-ка на дизель...

[laut]

лучше оригинала нет ничего, залью GM ATF 3309 по 1300р за литр :verygood:

[AlexPit]

емикс дешевле, в районе 550 будет

[kaib]

у меня сейчас коктейль из ZIC dex6 и родного GM dex 6. Коробка работает адекватно. При цене ZIC в 1300 можно вообще хоть через 20 тыс км делать замену. На нем даже написано, что он является маслом первой заливки в корейских авто.

Еще бы была крышка для заливки поудобнее расположена, чтобы аккум не снимать для ее откручивания...

[S@chok]

Что-то 1300 за литр как-то неадекватно. 

[Иванович]

Это за банку 4л. Цены на зик упали.

[S@chok]

Нехило так упали. Они себя вообще перестали уважать?

[Евгений26]

Жижка пожижее стала.

Тоже смущают цены на масла Зик.

[S@chok]

Ну я так-то с ЗИКом расстался ещё в 2003-м году.

[Иванович]

Жижка пожижее стала.

Тоже смущают цены на масла Зик.

  Рабочая вязкость как раз на у ровне 3309 у мультиков. Нифига цены не смущают, демпенгуют.

Меня вот на Лук АТФ Азия смущают - охренели совсем :bed2:  

[kaib]

я когда ЗИК АТФ заказывал в своем магазине-промониторил юлмарт, экзист - везде цена примерно такая и была. А юлмарт прям присылал спецпредложение на масла ЗИК, там и на моторное скидки были

[Vlad008]

Сегодня тоже поменял масло в АКПП. Слилось 4.5л, залил ZIC. Масло было нормальное, чуть потемневшее, без стружки. Заливать стал и от 3.5л уже побежало из контрольного отверстия... Был удивлен, но всё же залил сколько слил. Не ошибся? Или слить излишек?

[Иванович]

Таки на заведенной машине надо уровень смотреть в паркинге.... да еще предварительно пройти по селектору пару тройку раз.

Изменено 1 апреля, 2017 пользователем Иванович

[Vladkhar]

Сегодня тоже поменял масло в АКПП. Слилось 4.5л, залил ZIC. Масло было нормальное, чуть потемневшее, без стружки. Заливать стал и от 3.5л уже побежало из контрольного отверстия... Был удивлен, но всё же залил сколько слил. Не ошибся? Или слить излишек?

сколько слилось, столько и заливайте, все правильно.

 

а Иванович верно заметил, уровень на горячей, поэтому не заморачивайтесь.

[Vlad008]

Спасибо!

[Олег_Иванов]

На форуме есть инструкция, как менять и как проверять уровень, даже при какой температуре жидкости  производить замер. Температуру желательно контролировать при замене жижи. 

Сколько слилось-столько и заливать мягко говоря неправильно, вы уверены, что до замены масла уровень был "по фэнь-шую"? И сливаете вы горячее масло, а заливаете холодное. 

Изменено 2 апреля, 2017 пользователем Олег_Иванов

[laut]

заливать надо по холодному уровню, потом прогреть, заглушить и померить, должно быть между рисками уже горячего уровня

[zeratul896]

заливать надо по холодному уровню, потом прогреть, заглушить и померить, должно быть между рисками уже горячего уровня

это на дорестайле, у коробки которого есть щуп. На рестайле щупа нет.

[laut]

 

заливать надо по холодному уровню, потом прогреть, заглушить и померить, должно быть между рисками уже горячего уровня

 

это на дорестайле, у коробки которого есть щуп. На рестайле щупа нет.

да, с рестайлом вилы...

[Олег_Иванов]

Нет там никаких вил, там пробка контроля уровня есть.

[Provider]

Господа, а как правильнее менять масло в АКПП на рестайле? Вижу два варианта:

1. Замена масла на спецаппарате путем замещения

2. Открутить сливную пробку, слить сколько сольется, залить свежего масла до уровня. Если этого будет "мало", то процедуру повторить через ~1000 км.

На сколько я понял фильтр в 6T45/50 без ее полного разбора не заменишь?