Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[Tofsla]

Я попробовал таки перебранные со штоками на 22 и картриджами от чего то отечественного. Разрезали корпус, подняли чашку на 2 см, сжали пружину сильнее. Морда поднялась. При этом машина стала вальяжной как пожилой американец. Мягкой и качающейся, несмотря на сжатые пружины и рабочую подвеску. Отдал 12 тысяч за все в круг, посмотрим как будет ходить. Сделано очень аккуратно.

[Tofsla]

Сам в шоке. Но попутно вот разобрался с номерами пружин правильными, что дальше будет - посмотрим. Ощущения мтранные и двоякие, но по хорошей и откровенно плохой дороге лучше работают нежели совместимые. Теперь посмотрим как надолго их хватит.

[Wi-rust]

Всем привет!

1. На рестайл и дорестайл одинаковые аммортизаторы или разные? Сайт Монро показывает что подходит на дорестайл, при этом есть двигатель 2,2 которго в дорестайле нет.

2. Так же в экзисте ест монро, но дорестайловую антару не показыает, что подходит.

3. при подборе к рестайлу в экзисте монро не предлагает.

подскажите что на рестайл подходит?

Изменено 18 июля, 2022 пользователем Wi-rust

[AlexPit]

там жесткость от веса двигателя.., конструктивно одинаковые...

[Евгений26]

Тот малый с драйва описывает работу гидравлического демпфера на отбой в стойках оригинальных от С140.

Впервые я об этом понятии узнал, перебирая стойки на 2110. Там они короче восмерочных, с демпфером.

А я не понимал, почему бильштайн и каябы стучат при съезде с бордюра. Естественно, все аммо были прокачаны перед установкой. Просто в них не было отбойника.

Монро один товарищ попробовал ставить на Антару.

Сдохли через 2 недели.

Я за оригинал. 134 тысячи, 9 лет. Потеет левая передняя. Ну и пусть себе потеет...

[AlexPit]

я свои передние менял к 145 т. потений не было, но не работали толком, и да, поставил оригинал от капы, уж больно дорогА замена...

Изменено 20 июля, 2022 пользователем AlexPit

[ozeh]

Родные 95948815 (816) заменил на 153т, водительский был уставший (хорошо потел) правый в нормальном состоянии,но при езде и раскачке не чувствовал неудобств. Поставил 95948811 (812) , с уверенностью что 100т проедет. Я тоже за оригинал, раз поставил и забыл. Цена в пересчете на пробег нормальная.

[AntonS]

EX95147609 Mando в итоге кто нить ставил?

[Евгений26]

Зная, какие фильтра Мандо, шаровые и стойки стаба, я бы не связывался.

Могу ошибаться.

Течет передний амортизатор. Примерно до нижних витков пружины сырое. Вот не знаю, это условие для замены или нет. Ни стуков, ни раскачки.

Пробег 150 тысяч.

[AntonS]

Ну gm не делает аморы, и вопросов к заднем у амору от мандо ни у кого не возникло.

Так же ставил суппорта от мандо на перед, чтобы не парится с покраской, реально не отличается от gm.

[AlexPit]

качество мандо сильно упало за последние 3-4 года, сам нарывался.... хотите поменять амо- меняйте на ориг и забудете за 120-150 т.км., выбор широк, хотите сэкономить ставьте неориг, к примеру sat, у них сейчас  все хорошего качества, даже на помпы ремонтники стали заглядываться, про радиаторы и амо я уже писал вроде....

[AntonS]

Скорее путаница с мандо и мандо+

[Серж43]

Кстати, упала цена на нивоматы mondo 47403, причём прилично , ранее меньше чем за 20 т за штуку было не найти, а сейчас разброс от 12.5-15 т можно взять. Всё дорожает, а здесь подешевело, что конечно радует , но ищешь в этом подвох.

[S@chok]

Там на самом деле артикул A47403. В экзисте кажет 17000 с копейками.

[AlexPit]

емех за 12750р. - 6 дн. дороги....

[Серж43]

Заманчивое предложение, вопрос по жесткости только, на моих синие метки на мондо красные, инфу по меткам ( жёсткости ) не нашёл.

[S@chok]

Не факт, что метки означают жесткость, а не год выпуска.