А на что бы поменять Антару?

[Иванович]

Дилер это всегда сообщество людей.

Может быть вполне себе адекватными руководители и слесарь пришедший наутро после празднования ДР))) или совсем наоборот. Тем не менее у нас дилер на Металлургов был не идеал, но вполне себе неплох благодаря вполне себе адекватным начальникам сервиса.

[Snooz]

 

Вот ребята и кончилась радость от покупки нового автомобиля, хендай крета зацвёл) замена трёх дверей по гарантии, сейчас действительно каюсь лучше б китайца взял.

доброе время суток ребята.

Так вот дилер заменил и перекрасил двери так как они идут в железе. Получилось очень даже ничего! Но эпопея продолжается уже как две недели не могут отдать документы что делали и меняли двери по гарантии, постоянно какие то отмазки то вода потекла то потеряли. Так вот вопрос как и что делать чтобы получить эти документы?

 

 

Ипать мозг им надо, тем более закон на стороне потребителя.

....

[Prjanik]

забавно, на драве2, один крету продал и купил Антару и не нарадуется. А здесь Антару, меняют на какую-то крету, вот уж странно... :bayan:

Изменено 27 сентября, 2020 пользователем Prjanik

[AlexPit]

крета вполне себе апарат, типа моки, если воздух возить в антаре 95% то почему  бы и нет... про говеную покраску писали давно...

[AlexPit]

https://news.drom.ru/Great-Wall-80846.html

[Prjanik]

крета вполне себе апарат, типа моки, если воздух возить в антаре 95% то почему  бы и нет... про говеную покраску писали давно...

А какая разница, если расход один и тот же, почти? При условии, что авто исправно.

 

Китайцы прут! И экспериментов не боятся и ведь за 1-2 года выпустят. А у нас только обнулять могут.

А вообще задумываться начал, вот все эти фантики, маркетинг, но они же не ЕДУТ! Смотрел недавно параметры Лексуса, что то там про 11-12 сек до 100 :D: Эти люди вообще, понимают, что они берут за такие деньги?

Изменено 28 сентября, 2020 пользователем Prjanik

[Иванович]

 

крета вполне себе апарат, типа моки, если воздух возить в антаре 95% то почему бы и нет... про говеную покраску писали давно...

 

А какая разница, если расход один и тот же, почти? При условии, что авто исправно.

 

Китайцы прут! И экспериментов не боятся и ведь за 1-2 года выпустят. А у нас только обнулять могут.

А вообще задумываться начал, вот все эти фантики, маркетинг, но они же не ЕДУТ! Смотрел недавно параметры Лексуса, что то там про 11-12 сек до 100 :D: Эти люди вообще, понимают, что они берут за такие деньги?

Многое верно, вам бы еще понять что скоростные характеристики с некоторых позиций уже не становятся приоритетными.

Сижу высоко, шильдик

нарядный, свет там хороший и проч. На дороге относятся уважительно, на бережок съехать в 100м от трассы видами полюбоваться - такие приоритеты уже важны).

[Supermannn]

 

Вот ребята и кончилась радость от покупки нового автомобиля, хендай крета зацвёл) замена трёх дверей по гарантии, сейчас действительно каюсь лучше б китайца взял.

доброе время суток ребята.

Так вот дилер заменил и перекрасил двери так как они идут в железе. Получилось очень даже ничего! Но эпопея продолжается уже как две недели не могут отдать документы что делали и меняли двери по гарантии, постоянно какие то отмазки то вода потекла то потеряли. Так вот вопрос как и что делать чтобы получить эти документы?

 

Канал Yрдрей  на ютубе глянь он проффесионально щекочет одно место дилерам)))))

[ибн_похабыч]

На автоспоте Geely Atlas 1,8 Т с какой то дикой скидкой  450 т.р. в максималке. -1369 т.р

Специально на выходных съездил посмотреть - по мне так вполне себе машинка, заднее сиденье мягкое, пассажирское на электроприводах, багажник как у нас. 184 л.с. /285 Нм.  Тидротрансформатор опять же. Зеркала большие.

Общее ощущение - аналог Антары и по габаритам и по характеристикам. А учитывая курс рубля.....

опять же пять лет гарантии.

https://spb.autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/offer/116595/

 

Примерил конечно и Haval H9 - очень понравился, но там лафа кончилась. Скидок почти нет  F7 - 1,8 / H9 -2,8 ляма.

Спросил будут ли 5 местные версии - сказали в более бедных (комфорт) комплектациях возможно, Многие просят именно 5 мест, но китайцы упорно делают семиместные.

[Олег_Иванов]

Китайцы прут! И экспериментов не боятся и ведь за 1-2 года выпустят. А у нас только обнулять могут.

А вообще задумываться начал, вот все эти фантики, маркетинг, но они же не ЕДУТ! Смотрел недавно параметры Лексуса, что то там про 11-12 сек до 100 :D: Эти люди вообще, понимают, что они берут за такие деньги?

Чего обнулять? HAVAL, кстати, заключили таки СПИК с российским правительством. Теперь еще и завод полного цикла по производству двигателей построят тут.

А в нише той же Весты, Поло/Рапида, Рио/Соляриса китайцы ничего конкурентного почему-то так и не предложили.

А насчет Лексуса понятны мотивы покупателей- надежность, комфорт, безопасность (активная и пассивная), ну и шильдик, как без него. Вот только не надо опять говорить про обгон по узкой трассе с плотным движением- это как раз не к безопасности...

Меня 11 секунд устроят вполне, а 2 подушки - нет.

Тут кстати Антара рулит до сих пор. А обгоны на 2.4 совершенно не напрягают.

[ибн_похабыч]

это на м11 не напрягают, а проехались бы по м53 между новосибом и Томском или Кемерово, или от Воронежа до Курска, где две полосы без обочин и убитые камазы с зерном плетутся. Очень напрягает.

А после 3 литрового дизельного туарега, так и вообще 

[dr_slam]

Внесу "ложку дёгтя" про Хавал, так как являюсь его владельцем. В Ф7 с комплектацией 1,5 нельзя поставив на нейтралку коробку толкать машину с не заведённым двигателем. Коробка электронная и когда двигатель глушится автоматом переводится в "паркинг", на 2,0 такого нет, производитель об этом знает, но исправлять не будет.

[Олег_Иванов]

это на м11 не напрягают, а проехались бы по м53 между новосибом и Томском или Кемерово, или от Воронежа до Курска, где две полосы без обочин и убитые камазы с зерном плетутся. Очень напрягает.

А после 3 литрового дизельного туарега, так и вообще 

Ну так я и говорю, что у каждого свои сценарии эксплуатации авто. Я вот точно не смогу проехаться между Новосибом и Томском на своей Антаре, это 100%. И покупатели Лексусов у нас тоже не смогут наверняка. 

Хотя я тоже не только по М-11 езжу, частенько по А-111 двухполосной и обгоны меня не напрягают. Выбираю, чтобы обзор хороший был и спокойно обгоняю. Кстати, рекомендую перед выездом на такие дороги отключить режим ECO.

[Олег_Иванов]

Внесу "ложку дёгтя" про Хавал, так как являюсь его владельцем. В Ф7 с комплектацией 1,5 нельзя поставив на нейтралку коробку толкать машину с не заведённым двигателем. Коробка электронная и когда двигатель глушится автоматом переводится в "паркинг", на 2,0 такого нет, производитель об этом знает, но исправлять не будет.

Сторонние прошивальщики еще не научились играться с опциями F7?

[Иванович]

 

это на м11 не напрягают, а проехались бы по м53 между новосибом и Томском или Кемерово, или от Воронежа до Курска, где две полосы без обочин и убитые камазы с зерном плетутся. Очень напрягает.

А после 3 литрового дизельного туарега, так и вообще

 

Ну так я и говорю, что у каждого свои сценарии эксплуатации авто. Я вот точно не смогу проехаться между Новосибом и Томском на своей Антаре, это 100%.

Вот пишут по лету сделали дорогу.

https://m.sibkray.ru/news/1/937105/

 

Врут или вы давно не ездили?

[Prjanik]

 

Китайцы прут! И экспериментов не боятся и ведь за 1-2 года выпустят. А у нас только обнулять могут.

А вообще задумываться начал, вот все эти фантики, маркетинг, но они же не ЕДУТ! Смотрел недавно параметры Лексуса, что то там про 11-12 сек до 100 :D: Эти люди вообще, понимают, что они берут за такие деньги?

Чего обнулять? HAVAL, кстати, заключили таки СПИК с российским правительством. Теперь еще и завод полного цикла по производству двигателей построят тут.

А в нише той же Весты, Поло/Рапида, Рио/Соляриса китайцы ничего конкурентного почему-то так и не предложили.

А насчет Лексуса понятны мотивы покупателей- надежность, комфорт, безопасность (активная и пассивная), ну и шильдик, как без него. Вот только не надо опять говорить про обгон

 

Если бы не таможенные пошлины, ни о каких вестах и солярисах и речи бы не было :D:

К сожалению, в мире потребления, так и не выработали требования и условия к узлам и агрегатам машин! Китайцам насрать на все госты, стандарты, роспотребы и тп. Поэтому они воруют, копируют, адаптируют, экспериментируют. И ПРУТ!

И где и на чем они там сэкономят не известно. Могут корпус без цинка, толщиной в фольгу, могут мотор отлить из дешевого сплава, вместо требуемого. Но говорю у меня есть пример, где Hoover проездил уже 7 лет и у них не одной серьезной поломки! И есть Антара, где на томже пробеге посыпалось все и останавливаться не хочет!

 

F7х на удивление, мне понравился внешне, просто считаю лифтбэк не практичным. Есть ли какие-то аналоги made in Раша? НЕТ!

Изменено 29 сентября, 2020 пользователем Prjanik

[Олег_Иванов]

просто считаю лифтбэк не практичным. Есть ли какие-то аналоги made in Раша? НЕТ!

Гранта-лифбек. :D:

[ибн_похабыч]

 

Вот пишут по лету сделали дорогу.

https://m.sibkray.ru/news/1/937105/

 

Врут или вы давно не ездили?

 

Ездил давно, я из Сибири уже скоро 20 лет как уехал. А судя по ремонту дорога как была, так и осталась двухполосной и неосвещенной. А учитывая, что перевозки в Сибири это в основном дальбнобои и отнюдь не современные, как в европейской части страны, то возможность быстро обогнать очень важна. 

[Олег_Иванов]

Ездил давно, я из Сибири уже скоро 20 лет как уехал. А судя по ремонту дорога как была, так и осталась двухполосной и неосвещенной. А учитывая, что перевозки в Сибири это в основном дальбнобои и отнюдь не современные, как в европейской части страны, то возможность быстро обогнать очень важна.

Шедеврально конечно- мне нужно обгонять быстро, т.к. по дороге между Новосибом и Томском много фур и так далее. Но я там 20 лет не живу, живу там, где трассы позволяют обгонять по свободной полосе. )))

А в Питере и области вам Антара ваша где не дает обгонять?

[ибн_похабыч]

 

Шедеврально конечно- мне нужно обгонять быстро, т.к. по дороге между Новосибом и Томском много фур и так далее. Но я там 20 лет не живу, живу там, где трассы позволяют обгонять по свободной полосе. )))

А в Питере и области вам Антара ваша где не дает обгонять?

 

Ну например на М10, на участке от Каменной мельницы до Великого Новгорода, или от Зуево на Кириши и до Волховстроя, и везде где узкие двухполоски забитые газелями, дачниками с прицепами и фурами. И ничего тут "шедеврального". Я привел в пример М 53 т.к. это типичная российская дорога, поездка по которой на слабосильной машине это работа, тяжелая и нервная.

И ты либо плетешься 80км/ч в туче грязной взвеси за дальнобоем, или вынужден подтыкать 3 скорость и с ревом пытаешься проскочить м в просвет между встречными. Если вам нравится - ваше право. Для меня запас под педалью сейчас один из основных критериев в выборе машины. 

 

Даже объезд Москвы через Ложки - Истру- Звенигород и то может превратиться в испытание если выход на обгон сопровождается больше ревом чем набором скорости.

[Олег_Иванов]

Ну например на М10, на участке от Каменной мельницы до Великого Новгорода, или от Зуево на Кириши и до Волховстроя, и везде где узкие двухполоски забитые газелями, дачниками с прицепами и фурами. И ничего тут "шедеврального". Я привел в пример М 53 т.к. это типичная российская дорога, поездка по которой на слабосильной машине это работа, тяжелая и нервная.

И ты либо плетешься 80км/ч в туче грязной взвеси за дальнобоем, или вынужден подтыкать 3 скорость и с ревом пытаешься проскочить м в просвет между встречными. Если вам нравится - ваше право. Для меня запас под педалью сейчас один из основных критериев в выборе машины. 

 

Даже объезд Москвы через Ложки - Истру- Звенигород и то может превратиться в испытание если выход на обгон сопровождается больше ревом чем набором скорости.

Я с 2001 года постоянно по М-10 езжу, еще с тех времен, когда ни о каком освещении и раздельных полосах и разговоров не было. 3 года ездил на видавшей виды ВАЗ-2105. На Новгород часто, родня близкая там, бабушка еще жива была.

Столько лобовых или улетевших в те годы повидал- жуть. Даже на моих глазах убирались с дороги, в шашечки играя. Как-то так сложилось, что крутые и дорогие тачки в большинстве своем участниками были. То в фуру, то в автобус, то в дерево, то легковушку медленную вместе с пассажирами невинными с собой заберут...

[kaib]

Мне когда начинало казаться, что под педалью пусто-я включал режим ECO на пару дней. После него-словно другое авто.

[томский]

Нет, реально не понимаю, как с Кроссовера, пересаживаться на седан! Чтобы потом каждую ямку, как вчерашний тормоз, передо мной на Камри!!! Объезжать? :D: :angry42: У меня красный уже на перекрестке, а этот тормоз, 2 см выступ в асфальте 20 сек проезжал и если бы такой один!

 

Нет нужно обсуждать тачки, классом выше или равным.

а что, если седан полноразмерный, с бодрым мотором и 4WD - я бы пересел. 

[dr_slam]

Сторонние прошивальщики еще не научились играться с опциями F7?

Только чип-тюнинг двигателя, а мозги коробки пока что не по зубам.

[томский]

 

Сторонние прошивальщики еще не научились играться с опциями F7?

Только чип-тюнинг двигателя, а мозги коробки пока что не по зубам.

 

с коробкой там проблем нет, имхо. передаточные числа - какие есть. прошивкой их не поменяешь.