Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

новый Соренто 2020 дизельный начал нравится в комплектации Престиж (предтоп) , цена только 3+ а за это можно Чероки взять например

  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

новый Соренто 2020 дизельный начал нравится в комплектации Престиж (предтоп) , цена только 3+ а за это можно Чероки взять например

робот за 1,6 ляма, я бы рискнул, а за 3 ссыкотно.Тем более КИА с их замороченной гарантийкой. Дизлайк канал тут сообщал, что из-за поломки робота (2 случая) приостановили продажи и не дают тестдрайв дизельный.

Опубликовано

Давно подписан и на основной и на технический каналы.

И на Кульдяева с Кликонкаром

 

 

По теме, а почему никто про Хитрилу ничего не говорит?

Потому что стоит он как маленький Патфайндер, а по факту-"большой" Кашкай. Растерял он все свои плюсы, как минимум просторный багажник ушел в небытие. Вместе со всеми элементами для легкого внедорожья/экспидиций
Опубликовано (изменено)

 

 

новый Соренто 2020 дизельный начал нравится в комплектации Престиж (предтоп) , цена только 3+ а за это можно Чероки взять например

робот за 1,6 ляма, я бы рискнул, а за 3 ссыкотно.Тем более КИА с их замороченной гарантийкой. Дизлайк канал тут сообщал, что из-за поломки робота (2 случая) приостановили продажи и не дают тестдрайв дизельный.
А в чём замороченность гарантийки?

Ну и конечно цена нового дизельного Соренто в комплектации Люкс (самая низкая но Антаре до неё далеко) всё-таки выходит по конфигуратору 2 600. Цена на бензин 2.5 ниже существенно.

Изменено пользователем VVA
Опубликовано

 

А в чём замороченность гарантийки?

Ну и конечно цена нового дизельного Соренто в комплектации Люкс (самая низкая но Антаре до неё далеко) всё-таки выходит по конфигуратору 2 600. Цена на бензин 2.5 ниже существенно.

 

https://forum.zr.ru/forum/topic/648841-%C2%AB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F-5-%D0%BB%D0%B5%D1%82%C2%BB-%D0%BE%D1%82-%D0%BA%D0%B8%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/

 

Постоянные жалобы собственников на отказы по малейшему поводу.

Даже известному автоблогеру Михаилу Кульдяеву отказали в покраске задней двери на Крете.

 

а вот тут https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning/videos

сервис который специализируется на корейцах, недавно Рио и Солярис капиталили сравнительно.

Особенно матерятся на кат-коллектор КИА.

как вам такая машина от кетайцев.... неужели цена такая и будет? 

https://auto.onliner.by/2020/11/02/kitajcy-predstavili-nedorogoj-miniven-kotoryj-budut-prodavat-v-evrope

1,5 литра таскающий авто размером с Соренто Прайм. Хотя 2х литровый таскает Хавал Н9 (2,5 т)

По крайней мере рисуют красиво.

Вчера у "Зарулем" было - типа ТигоПро в Китае оборудованы гораздо лучше и стоят дешевле - дожили мля. Даже китайцы Россию за терпилу держит.

Опубликовано (изменено)

 

 

 

Постоянные жалобы собственников на отказы по малейшему поводу.

Даже известному автоблогеру Михаилу Кульдяеву отказали в покраске задней двери на Крете.

 

а вот тут https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning/videos

сервис который специализируется на корейцах, недавно Рио и Солярис капиталили сравнительно.

Особенно матерятся на кат-коллектор КИА.

 

Ну тут у меня исключительно положительный опыт - три обращения и адекватная реакция производителя.

 

Про задние двери на Антаре я вспоминать даже не буду, как и остальную гарантийную тягомотину - в итоге сдал машину с незакрытыми обращениями (так дилеры и не справились с ремонтом).

Изменено пользователем VVA
  • Плюс 1
Опубликовано

Постоянные жалобы собственников на отказы по малейшему поводу.

Даже известному автоблогеру Михаилу Кульдяеву отказали в покраске задней двери на Крете.

Ну не знаю, опыт одного нашего знакомого с этого форума говорит, что довольно неплохо работает гарантия у них, даже движки меняют. )))

Опубликовано (изменено)

https://www.youtube.com/watch?v=ivMKQYxfCjE&ab_channel=%D0%9B%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%A0%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%82

 

Или так?

Изменено пользователем ибн_похабыч
Опубликовано (изменено)

Список "дешевой" замены Антара:

1. Киа Селтос

2. Рено Каптюр

3. Джили Атлас

4. Чери Тигго4

5. Хавал 5 (кому не нужен Автомат)

6. Джили Кулрей 

7. Чаган 35

 Мир сошел с ума, Кашкай минимальная допустимая комплектация уже 1600тр

Изменено пользователем LAZ
Опубликовано

Список "дешевой" замены Антара:

1. Киа Селтос

2. Рено Каптюр

3. Джили Атлас

4. Чери Тигго4

5. Хавал 5 (кому не нужен Автомат)

6. Джили Кулрей 

7. Чаган 35

 Мир сошел с ума, Кашкай минимальная допустимая комплектация уже 1600тр

чем обусловлен данный список? только ценой до 1,5 млн? или как? не вижу ни одной "замены" в нем. если ранее антара стоила 1,3-1,5 то сейчас замена должна стоить 2-2,2 млн

Опубликовано

 

Список "дешевой" замены Антара:

1. Киа Селтос

2. Рено Каптюр

3. Джили Атлас

4. Чери Тигго4

5. Хавал 5 (кому не нужен Автомат)

6. Джили Кулрей 

7. Чаган 35

 Мир сошел с ума, Кашкай минимальная допустимая комплектация уже 1600тр

чем обусловлен данный список? только ценой до 1,5 млн? или как? не вижу ни одной "замены" в нем. если ранее антара стоила 1,3-1,5 то сейчас замена должна стоить 2-2,2 млн

 

что вы собрались брать 2.2 миллиона рублей ? и если они у вас есть, чего ездите на Опеле Антара ?

Опубликовано

что вы собрались брать 2.2 миллиона рублей ? и если они у вас есть, чего ездите на Опеле Антара ?

Он не ездит на Антаре. ))))
Опубликовано

что вы собрались брать 2.2 миллиона рублей ? и если они у вас есть, чего ездите на Опеле Антара ?

 

 

уже не езжу. писал ранее-пересел на Паджеро спорт дизель 2.4 уже 2 года как. 

Опубликовано

 

что вы собрались брать 2.2 миллиона рублей ? и если они у вас есть, чего ездите на Опеле Антара ?

 

 

уже не езжу. писал ранее-пересел на Паджеро спорт дизель 2.4 уже 2 года как. 

 

ну тогда как вас волнуют чужие проблемы людей у которых нет 2.2 на машину или они не хотят их тратить считая, что лучше потратить их на недвижимость например.

Опубликовано

ну тогда как вас волнуют чужие проблемы людей у которых нет 2.2 на машину или они не хотят их тратить считая, что лучше потратить их на недвижимость например.

 

 

 

 

тем не менее, в ваш список для замен попали все (псевдо) кроссоверы. список был сформирован только по цене? может тогда посмотреть в седаны\хэтчбеки? там в эту цену больше выбора. нет?

  • Плюс 1
Опубликовано

тем не менее, в ваш список для замен попали все (псевдо) кроссоверы. список был сформирован только по цене? может тогда посмотреть в седаны\хэтчбеки? там в эту цену больше выбора. нет?

 

 

 

 

 

Так с продажи антары реально не чо не купишь в хорошем состоянии. 

Опубликовано

 

тем не менее, в ваш список для замен попали все (псевдо) кроссоверы. список был сформирован только по цене? может тогда посмотреть в седаны\хэтчбеки? там в эту цену больше выбора. нет?

 

 

 

 

 

Так с продажи антары реально не чо не купишь в хорошем состоянии. 

 

а что вы продали до того, как купили Антару. что хватило. Антара была новой?

Опубликовано

Нет, Жень. Не верный вопрос-сравнение ситуаций.

Ибо на Антару дополнял 700 тысяч.

А сейчас на аналогичную повозку нужно добавить 1700 тысяч.

Вопрос, снова тот же, что и в 13 году - что купить, добавив 700 тысяч?

У меня нет вариантов, повозка типа Веста, плюс останется на резину, музыку, антикор, сигналку, страховку и обмыть.

При этом нужно будет закопать чувство обладания Жигулями, как бы их не хвалили фанаты.

Либо купить китайца моноприводного, на никаком двигателе, никаком вариаторе, никакой ликвидностью, но за 1,4 ляма.

Балдеть от успехов китайцев в плане возможности творить красивые обертки, а потом все равно получится не ликвидное корыто.

Третьего мне не дано, я сейчас даже Туксона не смогу взять, с бензиновыми двигателями даром не надо, а дизельный стоит более 2 лямов.

Поэтому трём тут воду в ступе, ибо более в ступу добавть не фиг...

  • Плюс 1
Опубликовано

а что вы продали до того, как купили Антару. что хватило. Антара была новой?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А не чего не продавал, заработал и купил новую. А сейчас этот фокус не проканает потому что продажа антары  будет на 500 тыс меньше её покупки исходя из этого получаем 800тыс что не хватает даже на дастр, каптюр и прочую хрень, следовательно  нужно ещё заработать  около 1.5 миллиона что бы купить что то, но вот незадача все подорожало, а з/п остались прежними.

Опубликовано
Материаловедение было сильным преимуществом советской научной школы и это направление сохранили.

А какие производства кончили? Металлургические? Серьезно?))

 

 

Где его сохранили то? Не чо не сохранили материал говно редкостное качества нет. И попробуй найти в продаже что то быстро, ты не найдёшь, чуть ли не любая поковка везётся с других стран. Около 70 000 тыс производств закрыто, о каком соханении   речь может идти что за бред. 

Опубликовано

Где его сохранили то? Не чо не сохранили материал говно редкостное качества нет. И попробуй найти в продаже что то быстро, ты не найдёшь, чуть ли не любая поковка везётся с других стран. Около 70 000 тыс производств закрыто, о каком соханении   речь может идти что за бред. 

 

 

 

у нас нет проблем с поковками, штамповками и литьем. Сейчас главное дерьмо это система тендеров и невозможность накопления материалов. А так вокруг металлургические предприятия отгрузят сколько надо.

Опубликовано

Где его сохранили то? Не чо не сохранили материал говно редкостное качества нет. И попробуй найти в продаже что то быстро, ты не найдёшь, чуть ли не любая поковка везётся с других стран. Около 70 000 тыс производств закрыто, о каком соханении   речь может идти что за бред.

Я так понимаю, что в те времена, когда эта "потерянная" промышленность была, вы могли что-то найти в свободной продаже? ))))))) Сколько вам лет, юноша?

По металлургии на самом деле всё очень неплохо, древнего доменного производства в России уже нет, объемы сохранили, ассортимент реально улучшили, как и его качество. Не потеряны компетенции и производственные мощности по титану и сплавам.

Даже магистральная труба теперь отечественная и очень неплохого качества. Что такое современное трубопрокатное производство- гуглите "Высота 239".

Сейчас главное дерьмо это система тендеров и невозможность накопления материалов.

Млин, тоже самое (((.
Опубликовано

Сегодня меня прокатили на Чангане  там какойто, типа кроссовер. Расскажу только про коробку:

владелец с гордостью:

- у меня автомат там половина деталей от Айсин

я:

- а вторая?

владелец:

- а чета там какой то , хз;

ну ладно думаю, едем же, зато дешево

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...